Các hồ sơ chi tiêu đang phá vỡ trong năm nay trong xây dựng cầu đường, trong đó nhiều lần chi tiêu ngân sách được sử dụng hàng năm. Trong sáu tháng đầu năm 2020, 21.3 tỷ TL chiếm dụng được chuyển nhượng dưới dạng chuyển nhượng vốn và viện trợ Kho bạc. Tổng cục Đường cao tốc đã vượt qua gần 70 cơ quan quản lý ngân sách đặc biệt.
Gánh nặng của các công trình đường cao tốc và cầu, được xếp hạng đầu tiên trong các ưu đãi đầu tư của chính phủ, đang gia tăng hàng năm. Trong khi cố gắng đối phó với các điều kiện dịch bệnh của đất nước, 21.3 tỷ TL đã được phân bổ cho Tổng cục Đường cao tốc dưới dạng viện trợ kho bạc và chuyển nhượng vốn trong sáu tháng để trả số tiền mà nhà thầu sẽ nhận được.
Theo tin tức của Nurcan Gökdemir từ BirGün; Sự lựa chọn của chính phủ AKP để hiện thực hóa các khoản đầu tư giao thông của mình với mô hình Hợp tác khu vực tư nhân cũng như các nguồn lực công cộng sau năm 2010 đã bắt đầu được phản ánh trong ngân sách như những khoản chiếm dụng lớn kể từ năm 2011, năm ngân sách tiếp theo. Trong các dự án lớn như Cầu Yavuz Sultan Selim, Đường cao tốc North Marmara, Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir, Đường hầm Eurasia, những lợi ích lớn được chuyển do lựa chọn mô hình PPP, chi phí xây dựng cũng như hợp đồng bảo hành. Mỗi năm, Tổng cục Đường cao tốc nhận được một phần lớn từ ngân sách, cũng như chuyển nhượng vốn và viện trợ Kho bạc.
Vào tháng 10, một khoản chuyển nhượng vốn 6.1 tỷ TL đã được thực hiện cho Tổng cục Đường cao tốc, bước vào những tháng mùa hè với nghĩa vụ trả hơn 70 tỷ TL cho các nhà thầu. Gần như tất cả 6.9 tỷ TL chiếm đoạt tháng 2020 được trao cho gần 20.2 tổ chức ngân sách đặc biệt đã chuyển đến các khoản thanh toán của nhà thầu thông qua KGM. Do đó, 15.9 tỷ TL đã được phân bổ cho chi phí cầu đường từ tổng số XNUMX tỷ TL chiếm dụng được thực hiện cho tất cả các tổ chức trong sáu tháng đầu năm XNUMX.
Ngoài việc chuyển nhượng vốn, KGM còn vượt trội so với các tổ chức khác trong hỗ trợ Kho bạc. Sau sáu tháng, trụ sở chính đã nhận được 8.4 tỷ TL từ 5.4 tỷ viện trợ Kho bạc cho tất cả các cơ quan quản lý ngân sách đặc biệt.
Cầu 1.8 tỷ
Vào tháng 1.8, XNUMX tỷ TL đã được trả cho cây cầu Yavuz Sultan Selim trong khuôn khổ bảo đảm phương tiện được trao cho công ty sản xuất İÇTAŞ-Astaldi Consortium.
Không thể tiếp cận gần nhất
Với các khoản phụ cấp này, KGM đứng đầu trong số gần 70 chính quyền ngân sách đặc biệt mỗi năm. Số tiền viện trợ và chuyển nhượng vốn nhận được từ các tổ chức ngân sách đặc biệt như Undersecretariat cho Defense Industries, TUBITAK, Tổ chức tín dụng và ký túc xá, chính quyền phát triển khu vực và Quỹ thất nghiệp, tụt hậu rất xa so với KGM. Các khoản phụ cấp mà các tổ chức khác nhận được đã dao động trong khoảng 0-1.5 tỷ TL. Số tiền cao nhất đã được chuyển sang TUBITAK với 1.5 tỷ TL sau KGM.
10 tỷ TL sau 183.5 năm
Với các dự án PPP, tổng số tiền được chuyển cho Tổng cục Đường cao tốc là TL trị giá 2010 tỷ đồng do chuyển nhượng vốn và viện trợ kho bạc đã được thực hiện từ năm 183.5, được bắt đầu xây dựng trên đường cao tốc, cầu và đường hầm với các hợp đồng được bảo đảm về phương tiện và hành khách. Số tiền này, là 2011 tỷ lira trong năm 13, đã tăng lên 2019 tỷ TL vào năm 32.2.
Hãy là người đầu tiên nhận xét