Audi bắt đầu sử dụng công nghệ 'Digital OLED' trong hệ thống chiếu sáng của mình. Audi, công ty tiên phong trong lĩnh vực này bằng cách sử dụng điốt phát quang hữu cơ (OLED) trong hệ thống chiếu sáng vào năm 2016, nhằm mục đích số hóa công nghệ này, một mặt góp phần đảm bảo an toàn giao thông đường bộ và mặt khác cho phép cá nhân hóa đèn chiếu sáng phía sau.
Hệ thống đèn pha, một trong những hệ thống quan trọng nhất của một chiếc ô tô để có những chuyến đi an toàn và thoải mái, tiếp tục sử dụng một công nghệ mới hàng ngày. Đã cho thấy sự phát triển nhanh chóng trong công nghệ đèn pha và hệ thống chiếu sáng với những nghiên cứu đã thực hiện trong những năm gần đây, Audi giờ đây một lần nữa chứng tỏ sự dẫn đầu của mình trong lĩnh vực này bằng cách số hóa đèn chiếu hậu của xe hơi.
Hiệu quả cao với ít năng lượng hơn
Không giống như đèn LED, nơi sử dụng các nguồn sáng điểm làm bằng tinh thể bán dẫn, công nghệ OLED, bao gồm các tấm tản nhiệt, tạo ra ánh sáng đồng nhất, có độ tương phản cao và cho phép làm mờ không giới hạn. Bằng cách này, công nghệ này, có thể tạo ra các phân đoạn ánh sáng có thể điều khiển riêng lẻ, mở ra nhiều cánh cửa về mặt thiết kế với hình dạng phẳng, nhẹ và hiệu quả, vì nó không yêu cầu bất kỳ tấm phản xạ, sợi quang học hoặc vật liệu quang học tương tự nào.
Ngoài ra, một phần tử chiếu sáng OLED chỉ dày một milimet, trong khi các giải pháp LED thông thường yêu cầu độ sâu hơn nhiều từ 20 đến 30 milimet. Mặt khác, yêu cầu năng lượng của OLED ít hơn nhiều so với năng lượng mà quang học LED yêu cầu để đạt được sự đồng nhất tương tự.
Đèn chiếu hậu biến thành màn hình
Bắt đầu sử dụng công nghệ OLED được tích hợp trên đèn hậu của mẫu Audi TT RS, được sản xuất lần đầu vào năm 2016, Audi hiện đang chuyển sang công nghệ OLED kỹ thuật số. Như vậy, hệ thống đèn hậu, gần như biến thành màn hình, mang lại cơ hội mới cho tương lai về thiết kế, tùy chỉnh, giao tiếp và bảo mật.
Sự đóng góp của nó vào bảo mật cũng đã tăng lên
Tính năng phát hiện khoảng cách gần được sử dụng trong đèn sau OLED kỹ thuật số. Nếu một phương tiện khác tiếp cận phương tiện cách phía sau hơn 2 mét, tất cả các đoạn OLED sẽ sáng và trở lại trạng thái ban đầu khi khoảng cách bắt đầu tăng lên.
Audi, công ty đã thực hiện nhiều nghiên cứu cho các cơ quan ra quyết định quốc tế trong việc sử dụng tín hiệu động và đóng vai trò quan trọng trong việc đưa công nghệ này vào thế giới ô tô, đã bắt đầu nghiên cứu tương lai của công nghệ OLED kỹ thuật số được coi là biểu tượng cảnh báo giao thông trong đèn hậu. Các ký hiệu được xác định trước có thể cảnh báo sớm cho những người sử dụng phương tiện khác đang tham gia giao thông về các vấn đề có thể gây nguy hiểm như đường trơn trượt hoặc tắc đường, sẽ được sử dụng trong tương lai để lái xe an toàn hơn ...
Hãy là người đầu tiên nhận xét