Alstom đã bắt đầu thử nghiệm các đầu máy chở hàng Prima T8 AZ8A để sử dụng trên tuyến chính của mình. Đường dây được sử dụng trong thử nghiệm là đường dây chuyển đổi từ 3kV DC sang 25kV AC từ hệ thống cũ của Nga và do Azerbaijan Railway AZD vận hành.
Tuyên bố của Giám đốc Alstom Châu Á Guillaume Tritter về chủ đề này như sau: “Đây là một cột mốc quan trọng trong dự án mà chúng tôi đã phát triển cùng với Đường sắt Azerbaijan (tên). Chúng tôi rất nhiệt tình về việc bắt đầu xác minh để cuối cùng sẽ cho phép các đầu máy của chúng tôi đi vào hoạt động thương mại trong nước. Alstom tự hào về quan hệ đối tác chiến lược với LADY, nhằm góp phần phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt và nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa ở Azerbaijan. "
Năm 2014, ADY đã mua 50 đầu máy điện. Trong số các đầu máy do liên danh cung cấp, kể cả Alstom, có 40 đầu máy tải nặng Prima T8 AZ8A và 10 đầu máy vận tải hành khách Prima M4 AZ4A. Đầu máy xe lửa Prima T8 AZ8A cũng được sử dụng ở Kazakhstan.
Alstom Prima T8 là một trong những đầu máy điện mạnh nhất trên thế giới. Mô hình này là một đầu máy chở hàng hai phần 9.000 tấn mỗi trục có thể kéo đến 8.8 tấn và có thể hoạt động ở tốc độ 120 km / h với công suất liên tục 25 Megawatts. AZ8A được thiết kế để hoạt động trong nhiệt độ từ -25 ° C đến 50 ° C. Nó yêu cầu bảo trì tối thiểu và thiết kế mô-đun của nó đảm bảo mức độ tin cậy cao và chi phí vòng đời thấp.
Phạm vi Prima của Alstom bao gồm tất cả các phân khúc thị trường của đầu máy xe lửa, từ vận chuyển hàng hóa nặng, vận chuyển hàng hóa và hành khách và vận hành shunt hoặc các bộ phận. Trong 20 năm qua, hơn 3.200 đầu máy xe lửa Prima (hơn 4.600 tập) đã được bán trên toàn thế giới.
Alstom có hơn 850 nhân viên ở Tây và Trung Á, ba văn phòng quốc gia, bốn nhà kho, trung tâm sửa chữa và hai nhà máy, tại nur-Sultan để sản xuất, bảo trì đầu máy điện và sản xuất máy biến áp trên tàu, và ALMATI để sản xuất EKZ và máy điểm. DA hoạt động với KEP. Alstom đóng góp đáng kể vào sự hồi sinh của ngành công nghiệp di động của đất nước và sự phát triển của nền kinh tế.
EKZ, một liên doanh giữa Alstom và TMH (2), sử dụng 700 người và làm việc cung cấp và bảo trì đầu máy xe lửa điện Prima được đặt hàng bởi các thị trường xuất khẩu như công ty đường sắt quốc gia Kazakhstan KTZ và Azerbaijan.
Hãy là người đầu tiên nhận xét