Ở İzmir, giao thông công cộng giảm 6% do Coronavirus (Kovid-19) trong 50 tháng, giao thông bằng phương tiện cá nhân tăng và giao thông đạt đỉnh. ESHOT xe buýt, tàu điện ngầm, xe điện, İZBAN đã được sử dụng bao nhiêu?
Ở Izmir, nỗi sợ hãi về hào quang đã làm giảm một nửa việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng của người dân. Trước đại dịch, số lượng hành khách được vận chuyển bằng xe buýt, tàu điện ngầm, xe điện, İZBAN, tàu thủy và İZTAŞIT giảm trung bình 50 phần trăm. Trong khi lượng hành khách trên các phương tiện giao thông công cộng giảm, lưu lượng xe cá nhân cũng trở nên vô cùng khốc liệt. Giao thông İzmir trở nên khó chịu nhất là vào giờ cao điểm.
Theo tin tức của Muhittin Akbel từ EgedesonsözKhi xem xét các số liệu trong tuần, chúng ta thấy một bảng như sau: Vào thứ Tư, ngày 4 tháng 2020 năm 1, một tuần trước khi đại dịch xảy ra, số lượng hành khách vận chuyển bằng xe buýt của thành phố là 59 triệu 732 nghìn 4 hành khách, trong khi vào thứ Ba ngày 557 tháng 132, tức là vào ngày làm việc, chúng ta thấy con số này là 57 nghìn 360. . Hành khách vận chuyển bằng tàu İZDENİZ đã giảm từ 37 nghìn 617 xuống 333 nghìn 841. Hành khách đi tàu điện ngầm đã giảm từ 160 nghìn 208 xuống 52 nghìn XNUMX người, với mức giảm XNUMX%. Karşıyaka Số lượng hành khách mà xe điện vận chuyển, là 29 nghìn 205 vào ngày hôm đó, đã là 65 nghìn 14 vào ngày bình thường thứ 645. Xe điện Konak giảm từ 81 nghìn 920 xuống 42 nghìn 130, İZTAŞIT từ 10 nghìn 622 xuống 7 nghìn 232. Trong khi số lượng hành khách vận chuyển trên tuyến İZBAN là 4 nghìn 260 người vào ngày 299 tháng 56.8, con số này là 4 nghìn 147 vào ngày 982 tháng XNUMX với mức giảm XNUMX%.
Khi nhìn vào các con số tính đến cuối tuần, chúng tôi thấy rằng lượng khách ít hơn rất nhiều. Các chuyến xe buýt, chở 8 nghìn 2020 hành khách vào Chủ nhật, ngày 3 tháng 607 năm 440, 9 ngày trước đại dịch, đã chở 345 nghìn 455 hành khách vào Chủ nhật, ngày 175 tháng Tám. Số lượng hành khách vận chuyển bằng tàu điện ngầm giảm từ 168 xuống 94. Hành khách của İZDENİZ là 581 nghìn 50 trên 586 nghìn 26. Karşıyaka và xe điện Konak đã chở tổng cộng 8 nghìn 33 hành khách vào ngày 965 tháng 9, trong khi vào ngày 7 tháng 994, chỉ có 100 nghìn 774 cư dân của İzmir được chở. Lượng khách của İZBAN giảm từ 32 nghìn 87 người xuống XNUMX nghìn người XNUMX.
XE CÁ NHÂN ĐƯỢC TĂNG
Trong khi nỗi sợ hãi về việc nhiễm coronavirus gây ra các phương tiện giao thông công cộng, người ta quan sát thấy rằng người dân đi làm hoặc đi thăm bằng phương tiện cá nhân của họ. Đại lộ Bãi biển Mustafa Kemal, Karşıyaka Các phương tiện di chuyển từng bước vào những thời điểm nhất định trong ngày trên các trục đường chính như Altınyol, phố Ankara, đường Yeşildere, Akçay, đại lộ Talatpaşa và Eşrefpaşa, là những nơi thu hút tải trọng giao thông của thành phố. Mặc dù Khu đô thị Metropolitan khử trùng tất cả các phương tiện giao thông công cộng hàng ngày và thực hiện tất cả các biện pháp bảo vệ, nhưng người dân không thể vượt qua nỗi sợ bị nhiễm coronavirus. Người dân nói "đề phòng" và tham gia giao thông bằng phương tiện cá nhân của họ. Thực tế mà nói, số xe từng độc thân trong nhà do dịch bệnh đã tăng lên hai, thậm chí ba chiếc, vợ chồng con cái đi làm xe riêng, đi bảo vệ hào quang.
Hãy là người đầu tiên nhận xét