TUSAŞ Tổng giám đốc Temel Kotil sẽ ở trên bầu trời trong HÜRJET 2023

Tổng giám đốc Tusas sẽ ở trong căn hộ Hurjet tees cơ bản
Ảnh: DefanceTurk

Trong phạm vi Dự án HÜRJET do Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş khởi xướng, nhu cầu huấn luyện phản lực và máy bay tấn công hạng nhẹ của Bộ Tư lệnh Không quân Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được đáp ứng. Theo tin tức trên tờ Milliyet, Tổng giám đốc TUSAŞ Temel Kotil tuyên bố rằng chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên được sản xuất như một phần của dự án HÜRJET 'sẽ bay vào năm 2023.


Dự án HÜRJET, dự kiến ​​sẽ được đưa vào sử dụng thay vì máy bay T-38 được sử dụng làm Máy bay huấn luyện Tekamul, được lên kế hoạch đào tạo phi công tương lai. Giai đoạn "Đánh giá thiết kế sơ bộ" đã được hoàn thành thành công trong Dự án HÜRJET do TUSAŞ thực hiện. Chuyến bay đầu tiên của HÜRJET dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2022, sau khi hoàn thành thiết kế chi tiết, sản xuất nguyên mẫu và các giai đoạn thử nghiệm mặt đất.

Năm 2023, được thể hiện bởi Kotil, đã đưa ra một dấu hỏi về việc liệu nền tảng HÜRJET sẽ có mặt trên bầu trời vào năm 2023 cho chuyến bay đầu tiên hay không. Trong phạm vi của dự án, chuyến bay đầu tiên đã được lên kế hoạch vào năm 2022. Có tuyên bố rằng sẽ có một sự chậm trễ trong dự án do COVID-19 và do đó chuyến bay đầu tiên sẽ diễn ra vào năm 2023.

Máy bay phản lực và máy bay tấn công hạng nhẹ HÜRJET

HÜRJET sẽ được thiết kế để hoạt động ở tốc độ tối đa 1.2 Mach và độ cao tối đa 45,000 ft và sẽ chứa các hệ thống nhiệm vụ và chuyến bay tối tân. Mô hình Máy bay tấn công hạng nhẹ của HÜRJET, với tải trọng 2721 kg, sẽ được trang bị để sử dụng trong lực lượng vũ trang của các quốc gia thân thiện và đồng minh, cũng như trong các nhiệm vụ, hỗ trợ trên không, an ninh biên giới và chống khủng bố.

Trong giai đoạn thiết kế khái niệm của dự án vẫn đang tiếp diễn, các phương án thay thế động cơ đơn và động cơ kép sẽ được đánh giá theo ánh sáng của phân tích thị trường, và số lượng động cơ sẽ được quyết định và các nghiên cứu thiết kế khái niệm sẽ được thực hiện theo đó. Các giải pháp hệ thống sẽ được tạo ra bằng cách liên hệ với các nhà cung cấp về các hệ thống dài hạn.

Các mục tiêu chính trong dự án là:

  • Để phát triển một giải pháp hệ thống hiệu quả về chi phí với việc sử dụng các công nghệ hiện có để đáp ứng các yêu cầu về hoạt động, chức năng và hiệu suất của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ.
  • Để thay thế phi đội T-70 gồm 38 máy bay hiện đang được Không quân Thổ Nhĩ Kỳ sử dụng. (Con số này có thể thay đổi trong phạm vi nhu cầu của "Máy bay tấn công hạng nhẹ".)

tính năng

  • Chỉ báo trên cao (Head-Up) (HUD)
  • Chỉ báo gắn mũ bảo hiểm (Tùy chọn)
  • Toàn quyền, hệ thống bay điều khiển kỹ thuật số
  • Giao diện người máy nâng cao, thời gian tối thiểu để sử dụng cho F-35 và MMU
  • Liên kết dữ liệu nội bộ và liên
  • Tương thích tầm nhìn ban đêm (AJT, LIFT)
  • Tiếp nhiên liệu trên không
  • Phong bì bảo vệ
  • Đào tạo chiến thuật nhúng và hệ thống đào tạo xây dựng ảo sống
  • APU cho các hoạt động tự trị

Trục lăn

  • Đào tạo máy bay phản lực tiên tiến
  • Tấn công nhẹ (Đóng hỗ trợ trên không)
  • Tuần tra trên không (Vũ trang và Không vũ trang)
  • Huấn luyện chuyển tiếp chuẩn bị chiến đấu
  • Nhiệm vụ của máy bay Red
  • Máy bay biểu diễn nhào lộn

Dữ liệu kỹ thuật

Kích thước / Trọng lượng

  • Sải cánh: 9.8 m / 32.1 ft
  • Chiều dài: 13m / 42.6 ft
  • Chiều cao: 4.2 m / 13.7 ft
  • Diện tích cánh: 24 mét vuông / 258.3 ft
  • Lực đẩy: 19.200 lb

hiệu suất

  • Tốc độ tối đa: 1.4 Mach
  • Trần dịch vụ: 13,716 m / 45,000 ft
  • Phạm vi: 2592 km / 1400 nm
  • Tốc độ leo: 35,000 fpm
  • Biến sắc nét, tối đa. G: 6.5 g (<15.000M ở độ cao 0,9 ft)
  • Giới hạn G: + 8g / -3g
  • Tải trọng: 2721 kg / 6000 lbs

nguồn: defanceturk



sohbet

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar