Thales thắng Zhengzhou Metro Signaling Tender

Zhengzhou Metro
Zhengzhou Metro

Thales SEC Transport đã ký một hợp đồng tín hiệu mới cho tuyến tàu điện ngầm số 6 Trịnh Châu của Trung Quốc. Thales SEC Transport sẽ tạo ra một hệ thống báo hiệu sáng tạo cho dự án Tuyến tàu điện ngầm Trịnh Châu số 6 Giai đoạn 1 nhằm mục đích không bị gián đoạn hoạt động. Hệ thống tín hiệu Tstcbtc ® 2.0 được sử dụng trong các dự án Tuyến tàu điện ngầm số 5 và tuyến số 14 của Thượng Hải, và dự án Giai đoạn 6 của tuyến số 1 Trịnh Châu của Trung Quốc là một trong những dự án quan trọng nhất trong xây dựng giao thông đường sắt đô thị, sẽ làm tăng đáng kể tính di chuyển của đô thị.


Tuyến chạy từ ga thành phố Jiayu đến ga Xiaoying, với tổng chiều dài đường chạy là 39.2 km (2.8 km trên cao, 36.4 km dưới lòng đất), 26 ga (một trên cao và 25 ngầm), và bao gồm chín ga trao đổi.

Là dự án tín hiệu đầu tiên của TST được trao tại Trịnh Châu, nó đại diện cho dấu ấn kinh doanh của TST đang mở rộng ra 15 thành phố ở Trung Quốc đại lục. Hợp đồng mới được trao chứng minh rằng công nghệ tự cải tiến TST này không chỉ được công nhận bởi thị trường Thượng Hải mà còn bởi thị trường Trung Quốc rộng lớn hơn, và chiến lược nội địa hóa nghiên cứu và phát triển của Thales thông qua liên doanh thể hiện thành công lớn.

Thales JV tại Trung Quốc - Thales SEC Transport (TST) gần đây đã ký hợp đồng với Zhengzhou Metro để cung cấp hệ thống tín hiệu TSTCBTC 6 cải tiến cho dự án Đường tàu điện ngầm số 1 giai đoạn 2.0 của thành phố. Đây là dự án tín hiệu đầu tiên mà TST được trao ở Trịnh Châu, và nó mở rộng hoạt động kinh doanh của công ty sang 15 thành phố ở Trung Quốc đại lục.

Trịnh Châu, thủ phủ của tỉnh Hà Nam và là thành phố chính của cụm thành phố Đồng bằng Trung tâm của Trung Quốc, có một lợi thế địa lý đáng kể. Dự án Giai đoạn 6 Tuyến số 1 Trịnh Châu là một trong những dự án quan trọng nhất trong việc xây dựng tuyến đường sắt đô thị, sẽ làm tăng đáng kể tính di chuyển của đô thị. Tuyến chạy từ ga thành phố Jiayu đến ga Xiaoying, với tổng chiều dài đường chạy là 39.2 km (2.8 km trên cao, 36.4 km dưới lòng đất), 26 ga (một trên cao và 25 ngầm), và bao gồm chín ga trao đổi. Quận Zhongyuan của thành phố sẽ tăng cường kết nối giao thông giữa quận Erqi và quận mới Zhengdong, cũng như mở rộng về phía tây để bao gồm Quận Hồ Xingyang Donglin trong khu vực dịch vụ vận chuyển đường sắt.

Dự án sẽ chạy với toàn quyền IPR (quyền sở hữu trí tuệ) trên TSTCBTC 2.0, một hệ thống báo hiệu sáng tạo do TST phát triển. Với kiến ​​trúc CBTC kép (Điều khiển tàu dựa trên giao tiếp) mang tính cách mạng, hệ thống hướng tới mục tiêu không gây gián đoạn trong hoạt động bằng cách tạo ra mức độ dự phòng và tính sẵn sàng cao. Nó cũng đơn giản hóa đáng kể các thiết bị bên đường và giảm chi phí vòng đời, do đó đơn giản hóa đáng kể việc bảo trì.

Tính khả dụng và độ tin cậy cao của hệ thống đã khẳng định rằng tuyến tàu điện ngầm số 5 của Thượng Hải, tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Trung Quốc, việc vận hành, xây dựng và cải tạo đã được tiến hành đồng thời. Ngoài ra, tuyến Metro Thượng Hải 14, tuyến mô hình GOA2021 FAO (vận hành hoàn toàn tự động), dự kiến ​​đi vào hoạt động vào năm 4, cũng chọn tstcbtc ® 2.0 làm hệ thống tín hiệu.



sohbet

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar