Vào tháng 2020 năm 2021, Mercedes-Benz sẽ tiết lộ chiếc xe tương lai S-Class XNUMX mới của mình. Đây sẽ là chiếc xe đầu tiên có màn hình AR (thực tế tăng cường): hình ảnh trên kính chắn gió sẽ phản ánh thông tin từ nhiều cảm biến, bao gồm cả camera.
Làm thế nào nó hoạt động?
Mercedes-Benz đã giới thiệu một hệ thống sáng tạo có tên Head-up Display sẽ hoạt động với thực tế tăng cường. Giống như các hệ thống hiển thị Head-up tương tự trên thị trường, màn hình trên mỗi chiếc xe S-class sẽ hiển thị tốc độ của bạn bất kể hệ thống điều khiển hành trình bằng radar và hỗ trợ giữ làn có đang hoạt động hay không. Hệ thống mới sẽ được tách biệt với các cách sử dụng "yếu tố khoảng cách ảo" hiện có khác khi bật Active Distance Assist Distronic.
Ngoài ra, một màn hình Head-up mới sẽ bao gồm các đường màu đỏ cảnh báo động nếu người lái xe chệch làn đường. Tuy nhiên, khả năng điều hướng sẽ là điểm mạnh nhất của S-class mới.
Tính năng sáng tạo này sử dụng các mũi tên màu xanh lam có vẻ như lơ lửng trên đường. Khi đến gần chỗ rẽ, bạn sẽ thấy những mũi tên này cho bạn biết chính xác nơi để rẽ. Ngay khi đến vị trí cần thiết, màn hình sẽ hiển thị dấu chấm động cho biết bạn đã hoàn thành chuyến đi thành công.
Hệ thống là chìa khóa
Chiếc xe sẽ không chỉ có một màn hình. Các nhà phát triển đã cài đặt toàn bộ hệ thống chiếu từ Texas Instruments bao gồm một thiết bị phản chiếu (DMD). DMD có độ phân giải 1.3 megapixel. Chiếu hình ảnh lên màn hình ngay trước mắt người dùng. Như đã biết hiện tại, màn hình sẽ có thể chiếu hình ảnh với khả năng hiển thị 10 độ theo chiều ngang và 5 độ theo chiều dọc.
Là một người lái xe, bạn sẽ thấy đồ họa xuất hiện trên màn hình 10 inch ở khoảng cách 77 mét.
Daimler không chỉ cung cấp các công nghệ mới cho người dùng S-class mà còn giúp họ hiểu rõ hơn về cách mọi thứ đang diễn ra trong ngành công nghiệp ô tô trong thập kỷ mới. Việc tích hợp một màn hình trong suốt lên kính chắn gió hóa ra lại là một ý tưởng kém hiệu quả. Nguyên nhân vẫn chưa được biết đến (tuy nhiên, rõ ràng là công nghệ ứng dụng sẽ quá đắt đối với ngay cả những chiếc xe đắt nhất.) Các nhà thiết kế đã phải giải quyết hai điều. Điều bất tiện đầu tiên là khả năng hạn chế của hệ thống chiếu. Thứ hai là mong muốn cuối cùng là tạo ra các thiết kế đẹp, nơi sự rõ ràng và an ninh quan trọng hơn nhiều.
Màn hình ma thuật
Nó là một trong những thành phần của quy trình công nghệ sẽ có mặt trên những chiếc xe thế hệ s-class tiếp theo. Nội thất sẽ cung cấp tới năm màn hình kỹ thuật số và phần trung tâm của màn hình đa phương tiện 12,8 inch sẽ là một màn hình "trung tâm" thực sự. Người lái nhận được một bảng điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn và hành khách có thể có màn hình riêng biệt có thể xem hình chiếu của màn hình chính.
Hệ thống đa phương tiện sẽ được trang bị một bộ bách khoa toàn thư có thể cung cấp bất kỳ thông tin nào mà âm thanh yêu cầu. Ngoài ra, xe sẽ được trang bị túi khí phía trước đầu tiên trên thế giới dành cho hành khách ngồi hàng ghế sau.
Trận đại chiến sẽ diễn ra vào ngày 2/XNUMX. Thành viên Hội đồng quản trị Daimler Markus Schäfer, trong video giới thiệu Nó cung cấp sự đổi mới công nghệ cao. Mặc dù triển lãm đầu tiên sẽ được tổ chức trong năm nay, nhưng bạn không thể mong đợi được cưỡi trên một kỳ quan công nghệ mới cho đến năm 2021 vì các Giai đoạn cuối cùng vẫn đang ở chế độ thử nghiệm. Nhưng, trang web ru-cô dâu Nếu bạn thích đến thăm và cung cấp các chuyến đi miễn phí cho những phụ nữ xinh đẹp, Mercedes vẫn chưa thể gây ấn tượng với bạn bằng nhiều yếu tố tương lai mà họ hiện đang nghiên cứu.
Hãy là người đầu tiên nhận xét