Mẫu xe thể thao XNUMX cửa Panamera của Porsche được làm mới. Panamera Mới, với diện mạo nổi bật hơn và các đường nét sắc sảo hơn, thể thao hơn và đồng thời thoải mái hơn với hệ thống điều khiển và khung gầm được tối ưu hóa. Một mẫu xe hybrid định hướng hiệu suất cũng đã được thêm vào dòng mẫu Panamera Mới, đồng thời mở rộng dòng sản phẩm.
Porsche Panamera mới kết hợp hiệu suất của một chiếc xe thể thao với sự thoải mái của những chiếc sedan độc quyền, hiện cung cấp nhiều loại sản phẩm hơn.
Porsche đã thể hiện thành công tuyên bố mang lại hiệu suất tốt nhất trong phân khúc của mình với mẫu Panamera Turbo S 630 PS. Panamera Turbo, mẫu xe hiệu suất cao cấp nhất trong gia đình mẫu, vượt xa các giá trị hiệu suất của mẫu xe trước đó. Porsche cũng đã thực hiện theo chiến lược E-Performance và bổ sung mẫu Panamera 560S E-Hybrid với hệ thống lực kéo hoàn toàn mới, cung cấp công suất hệ thống 4 PS cho dòng xe hybrid sạc điện của mình. So với các mẫu hybrid trước đây, phạm vi sử dụng điện hoàn toàn đã được tăng lên tới 30%. Các thành phần khung gầm và hệ thống điều khiển được cải tiến cùng với bánh lái và lốp xe thế hệ mới, mang đến sự tiến bộ vượt bậc về sự thoải mái và thể thao.
Turbo S: 3,1 km / h trong 100 giây
Với công suất 630 mã lực và mô-men xoắn 820 Nm, Panamera Turbo S mới cung cấp thêm công suất 80 mã lực và mô-men xoắn lớn hơn 50 Nm so với mẫu Turbo hàng đầu trước đó sử dụng động cơ đốt trong. Sự gia tăng này có ảnh hưởng rất tích cực đến hiệu suất lái xe: Mẫu Turbo S hoàn thành việc tăng tốc 0-100 km / h chỉ trong 3,1 giây ở chế độ Sport Plus. Động cơ biturbo 4 lít V8, được phát triển tại Weissach và sản xuất tại Zuffenhausen, quen thuộc từ các mẫu xe trước, đã được tân trang lại toàn bộ để chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 315 km / h. Hệ thống ổn định Hệ thống kiểm soát khung gầm năng động của Porsche (PDCC) bao gồm hệ thống treo khí nén ba buồng, Hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) và Hệ thống lái mô-men xoắn của Porsche (PTV Plus) để truyền lực hiệu quả xuống đường nhựa một cách có kiểm soát và tối đa hóa hiệu suất vào cua Sport) được tùy chỉnh và tối ưu hóa riêng cho từng mẫu xe.
Kỷ lục gia mới của Nürburgring
Panamera Turbo S mới đã thể hiện khả năng vận hành không thể khoan nhượng của mình trên đường đua Nürburgring Nordschleife huyền thoại: tay đua Lars Kern đã hoàn thành chặng đường dài 20,832 km của đường đua khắc nghiệt nhất thế giới trong đúng 7 giờ 29.81 phút, qua đó lập kỷ lục chính thức mới trong hạng “xe cao cấp” của Panamera.
Thể thao và thoải mái hơn
Động cơ biturbo V8 trên mẫu Panamera GTS đã được tối ưu hóa để cung cấp năng lượng. Panamera GTS mới tạo ra công suất mạnh hơn 480 mã lực so với phiên bản trước với giá trị công suất lần lượt là 620 mã lực và 20 Nm. Công suất đầu ra tăng đều đặn theo hướng giới hạn tốc độ động cơ. Về điểm này, việc tạo ra sức mạnh tương tự như những chiếc xe thể thao cổ điển với động cơ khí quyển. Nhờ hệ thống ống xả thể thao tiêu chuẩn mới với bộ giảm thanh phía sau được bố trí bất đối xứng, đặc tính âm thanh V8 truyền thống nay càng nổi bật hơn.
Các mẫu Panamera và Panamera 4 mới hiện được trang bị động cơ biturbo 2,9 lít V6 quen thuộc với các mẫu xe trước tại tất cả các thị trường trên thế giới. Không có gì thay đổi về hiệu suất của xe, sản sinh công suất 330 PS và 450 Nm.
Hệ thống khung gầm và hệ thống điều khiển được cấu hình để mang lại tính thể thao và thoải mái hơn trong tất cả các mẫu Panamera mới. Một số hệ thống đã được thực hiện từ đầu. Ví dụ, hệ thống quản lý hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) đã được sửa đổi cung cấp những cải tiến đáng chú ý về sự thoải mái khi giảm xóc, trong khi hệ thống ổn định cuộn điện của Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) đảm bảo tăng độ ổn định cho thân xe.
17,9S E-Hybrid với pin 54 kWh và phạm vi điện 4 km
Porsche cung cấp một mẫu xe hybrid tích điện theo định hướng hiệu suất hơn với mẫu Panamera 4S E-Hybrid mới. Sự kết hợp thông minh giữa hộp số ly hợp kép PDK tám cấp và động cơ điện 440 kW (2,9 PS) được tích hợp vào động cơ biturbo 6 lít V100 sản sinh 136 PS, tổng công suất 412 kW (560 PS) và tổng hệ thống 750 Nm cung cấp mô-men xoắn. Về mặt này, các giá trị vận hành khá ấn tượng: khi kết hợp với Gói kích hoạt tính năng thể thao tiêu chuẩn, khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h hoàn thành trong 3,7 giây. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 298 km / h. Tổng dung lượng pin đã được tăng từ 14,1 lên 17,9 kWh so với các mẫu hybrid trước đây sử dụng các tế bào được tối ưu hóa và các chế độ truyền động đã được tối ưu hóa để đạt được mức sử dụng năng lượng hiệu quả hơn. 4S E-Hybrid có phạm vi hoạt động lên đến 64 km ở chế độ chạy điện hoàn toàn theo WLTP EAER City (NEDC: lên đến 54 km).
Đường nét sắc nét hơn cho vẻ ngoài nổi bật
Trên các mẫu Panamera mới (ngoài sedan thể thao, chúng có thể được đặt hàng như Sport Turismo hoặc Executive với chiều dài cơ sở dài hơn, tùy thuộc vào hệ dẫn động), mặt trước Thiết kế thể thao, trước đây có lưới hút gió bắt mắt, khe làm mát bên lớn và mô-đun chiếu sáng một thanh tùy chọn hiện là tiêu chuẩn. Mặt trước của Panamera Turbo S được làm mới hoàn toàn được phân biệt bởi các ống hút gió bên rộng hơn nối theo chiều ngang và do đó nhấn mạnh chiều rộng của xe và các yếu tố thiết kế mới của ngoại thất. Các mô-đun ánh sáng của đèn pha Twin Turbo giờ cách xa nhau hơn.
Dải đèn làm mới ở phía sau giờ sáng liên tục trên nắp khoang hành lý với những đường viền thích ứng. Điều này tạo sự liên kết giữa hai cụm đèn nền LED được thiết kế mới. Cụm đèn hậu thiết kế đặc biệt được làm tối mới với chức năng đến / đi năng động là trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe GTS. Với việc bổ sung ba bánh xe 20 và 21 inch mới, hiện có 10 tùy chọn thiết kế ngoại thất khác nhau.
Kết nối kỹ thuật số và hệ thống hỗ trợ cho sự an toàn và thoải mái
Hệ thống Quản lý Giao tiếp của Porsche (PCM) bao gồm các chức năng kỹ thuật số bổ sung như hệ thống điều khiển bằng giọng nói trực tuyến Voice Pilot nâng cao, các biển báo giao thông cập nhật, Radar Rủi ro cho thông tin nguy hiểm và Apple® CarPlay không dây. Panamera hiện được trang bị tiêu chuẩn với Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường với nhận dạng biển báo đường, cũng như một loạt các hỗ trợ chiếu sáng và hỗ trợ cải tiến như Hỗ trợ quan sát ban đêm, Hỗ trợ chuyển làn, đèn pha LED ma trận với PDLS Plus, Hỗ trợ đỗ xe với Camera xung quanh và màn hình Head-Up. cung cấp.
Các mẫu xe Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 Executive mới sẽ được bán tại các Trung tâm Porsche ở Thổ Nhĩ Kỳ vào tháng XNUMX.
Hãy là người đầu tiên nhận xét