Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, sẽ được mệnh danh là cây cầu treo nhịp giữa lớn nhất thế giới khi hoàn thành; nền kinh tế của đất nước, biểu tượng với sự đóng góp của nó cho việc làm và quốc gia sẽ là cây cầu Bridge, năm 1915, ông nói rằng Thổ Nhĩ Kỳ là dự án thương hiệu.
Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng 1915% hiện thực hóa đã đạt được trong 101 km Malkara - Çanakkale đoạn Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, bao gồm Cầu Çanakkale năm 62.5, và với việc hoàn thành dự án, tổng số tiền tiết kiệm thời gian hàng năm lên tới 465 triệu lira, tiết kiệm nhiên liệu Ông tuyên bố rằng số tiền sẽ lên tới 102 triệu liras. Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, "Công dân của chúng tôi sẽ tiết kiệm được 567 triệu liras hàng năm từ thời gian và nhiên liệu với dự án của chúng tôi."
62.5% hiện thực hóa trên phần Malkara-Çanakkale của đường cao tốc, bao gồm cả cây cầu
Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, cho biết rằng Dự án Đường cao tốc Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, tiếp tục không bị gián đoạn; Ông tuyên bố rằng 88% hiện thực hóa đã đạt được ở Đoạn Malkara-Çanakkale, dài 13 km, trong đó 101 km là đường cao tốc và 1915 km là đường kết nối, và Cầu Çanakkale năm 62,5 trong đoạn này.
Dẫn đầu bởi sáng kiến Hành lang Trung tâm của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là một phần của
Bộ trưởng Karaismailoğlu, sự phát triển quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ phù hợp với các trụ cột quan trọng nhất của đầu tư được thực hiện bằng cách thể hiện rằng dự án năm 1915 của cây cầu đầu tiên, nhịp giữa dài 2 nghìn 23 mét, khe hở bên 770 mét, với cầu cạn tiếp cận dài 365 và 680 mét, Canakkale Ông cho biết tổng chiều dài của cây cầu treo đầu tiên của Eo biển sẽ là 4 nghìn 608 mét.
Theo Bộ trưởng Karaismailoğlu, dự án Con đường Tơ lụa lịch sử nhằm hồi sinh 'Dự án Một Vành đai Một Con đường' do Thổ Nhĩ Kỳ đứng đầu là 'Hành lang Trung tâm' sẽ là một phần của sáng kiến và mục tiêu tạo tuyến thương mại không bị gián đoạn của Bắc Kinh mà London cho biết trực tiếp sẽ đóng góp.
Bộ trưởng Karaismailoğlu lưu ý rằng với việc đưa dự án vào sử dụng, gánh nặng giao thông vận tải nặng nề mà Istanbul đảm nhận giữa châu Âu và Anatolia sẽ được giảm bớt, “Khi dự án hoàn thành, nó sẽ đóng góp to lớn cho du lịch quốc gia và quốc tế. Với sự kết nối của đường cao tốc Kınalı - Tekirdağ - Çanakkale - Savaştepe với đường cao tốc İstanbul İzmir, khoảng cách giữa các trung tâm du lịch như İzmir, Aydın và Antalya với các nước châu Âu sẽ được rút ngắn. "Tương tác văn hóa sẽ gia tăng cũng như quan hệ thương mại với các nước châu Âu, vùng Balkan, đặc biệt là Hy Lạp và Bulgaria."
Thời gian di chuyển 1 giờ ở eo biển Çanakkale sẽ giảm xuống còn 6 phút
Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng thời gian di chuyển từ eo biển Dardanelles, được đi qua trong 1915 phút bằng phà nhưng kéo dài 30 giờ với thời gian chờ đợi nhờ Cầu Çanakkale năm 1, sẽ giảm xuống còn 6 phút, và cho biết, “Dự án cũng cung cấp sự kết hợp của các cảng, hệ thống giao thông đường sắt và đường hàng không trong Khu vực Marmara và Aegean với các dự án giao thông đường bộ. ; nó sẽ cho phép phát triển kinh tế ở những vùng này và thiết lập quy hoạch và cấu trúc cân đối theo yêu cầu của ngành ”.
Citizen sẽ tiết kiệm 567 triệu lira hàng năm từ thời gian và nhiên liệu với dự án
Karaismailoğlu, người đã tuyên bố rằng với việc đưa vào vận hành dự án Đường cao tốc Malkara-Çanakkale dài 88 km, bao gồm 13 km đường cao tốc và 101 km đường kết nối, sẽ rút ngắn khoảng 40 km so với đường bang bị chia cắt hiện tại, “Với việc xây dựng dự án Đường cao tốc Malkara-Çanakkale, 465 triệu “Tổng cộng 102 triệu TL sẽ được tiết kiệm, bao gồm 567 triệu TL từ nhiên liệu”.
Dự án đã trở thành một cánh cổng dẫn đến việc làm
Bộ trưởng Karaismailoğlu, thông báo rằng có tổng cộng 5 nghìn 597 nhân viên đang làm việc trong dự án, nhấn mạnh rằng dự án là một công việc cho người dân, nó sẽ mang lại cơ hội việc làm và sẽ đóng góp vào nền kinh tế đất nước với sức sống mà nó sẽ bổ sung cho các lĩnh vực khác nhau.
Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi nhận thức và có trách nhiệm rằng chúng tôi đang chứng kiến lịch sử khi xây dựng cây cầu, điều mà thế giới mong đợi với tất cả vinh quang của nó. Tôi tin rằng chúng tôi đặt mục tiêu đưa cây cầu này, dự kiến khánh thành vào năm 2023, phục vụ quốc gia của chúng tôi vào ngày 18 tháng 2022 năm XNUMX với tốc độ làm việc liên tục của chúng tôi ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét