Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro, kỷ niệm 40 năm thành lập Audi trong năm nay và được coi là một cuộc cách mạng trong thế giới ô tô, đã được cập nhật và hoàn thiện trong những năm qua. Giờ đây, công nghệ quattro điện trong các mẫu e-tron đã đưa hệ thống này đến thời đại điện cơ.
Audi đã tạo ra một bước đột phá trong lịch sử ô tô với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn quattro vào năm 1980, khi chưa có nhà sản xuất ô tô nào phát triển một hệ dẫn động bốn bánh nhanh, nhẹ và sản xuất hàng loạt. Quattro, có nghĩa là 4 trong tiếng Latinh, dựa trên nguyên tắc truyền công suất của động cơ tới cầu trước và cầu sau với tốc độ thay đổi tùy theo điều kiện đường xá.
Nếu chúng ta cố gắng giải thích một cách cơ bản nhất, hệ thống quattro sẽ kích hoạt cả bốn bánh xe liên tục và không bị gián đoạn. Nó truyền lực kéo chính xác nhất đến từng bánh xe, tùy thuộc vào điều kiện mặt đất mà từng bánh xe tiếp xúc. Hệ dẫn động bốn bánh quattro phân bổ lực truyền động giữa bốn bánh. Điều này đảm bảo sự phân bổ lực tối ưu giữa các bánh xe và xe duy trì độ bám đường ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt như vào cua hoặc đường ướt, tuyết hoặc băng. Audi hiện đang cung cấp hệ thống này cho hơn 100 mẫu xe động cơ đốt trong và hybrid truyền thống.
Quattro của tương lai
Gần đây, thương hiệu đã hoàn thiện hệ thống này cho dòng xe điện e-tron, mang lại hiệu suất cao, khả năng xử lý độc đáo, an toàn và hiệu quả năng lượng vào một điểm duy nhất.
Các mẫu e-tron hiện tại của Audi có hai động cơ điện ở trục trước và sau. Trong điều kiện bình thường, xe chuyển động nhờ động cơ điện ở trục sau. Nhờ đó, vừa tiết kiệm năng lượng, vừa mang lại một chuyến đi êm ái và thoải mái. Động cơ điện ở cầu trước chỉ phát huy tác dụng khi yêu cầu truyền động năng động hơn, yêu cầu mô-men xoắn cao hoặc khi xử lý khó khăn, chẳng hạn như trơn trượt, ướt hoặc mặt đất có tuyết.
Trong các mô hình e-tron S, có hai động cơ điện ở trục sau cũng như một động cơ điện ở trục trước. Do đó, hệ thống e-quattro có thể hoạt động nhanh hơn trong các mẫu xe S. Ở cả hai phiên bản, công nghệ kỹ thuật của Audi đóng vai trò quan trọng trong việc phân phối lực tới các bánh xe. Không giống như hệ thống quattro truyền thống, sự phân phối này được thực hiện bởi một hệ thống phần mềm tiên tiến và tinh vi, vì các kết nối cơ học không được sử dụng trong việc phân phối điện năng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét