Kết quả thi đấu sơ tuyển

cigli tram dòng xây dựng kết quả đấu thầu
cigli tram dòng xây dựng kết quả đấu thầu

Kết quả thi đấu sơ tuyển i Tramli Công trình xây dựng Kết quả: Đấu thầu, Đường xe điện và trạm dừng dài 12 km, các tòa nhà máy biến áp (ngầm / trên), cầu cạn, cơ khí, công trình điện và công trình cơ điện, xe điện Konak đang hoạt động. Điều này bao gồm việc mở rộng độ dài nền tảng của các điểm dừng. Thời gian của công việc là 15 (bảy trăm ba mươi) ngày kể từ ngày giao hàng.


Cục hệ thống đường sắt đô thị Izmir 2020 công ty nộp đơn xin sơ tuyển cho số đấu thầu 342727/17. Các công ty này được liệt kê như sau:

  1. Alsim Alarko
  2. Xây dựng Kolin - Xây dựng Ederay
  3. Unitek İnşaat - Xây dựng YDA
  4. ConstructionZKA Construction - Tương phản Dillingham
  5. Ermit - Xây dựng En-Ez
  6. sinh
  7. Trung tâm xây dựng
  8. Makyol
  9. Khai thác Şenbay - Özgün Yapı
  10. Xây dựng Nurol
  11. Xây dựng Cengiz
  12. Xây dựng
  13. Dido-ray - Năng lượng Araz
  14. Gülermak
  15. IC İçtaç
  16. Kiev Metrobud - Xây dựng Barankaya
  17. Pers Yapi - Cấu trúc thượng tầng Astro

Thông tin về Tramiğli Trâm

Giai đoạn đầu tiên của Çiğli Tramway, Karşıyaka Nó bắt đầu từ ga Çevreyolu và kéo dài đến các khu vực Ataşehir, Çiğli Istasyonaltı, trạm dừng İiğli İZBAN và Bệnh viện đào tạo khu vực Çiğli với một cây cầu nối. Giai đoạn này dài 3 mét và bao gồm bốn điểm dừng.

Giai đoạn thứ hai bắt đầu từ Ataşehir Mahallesi và đi qua Khu công nghiệp có tổ chức Atatürk, Đại học Katip Çelebi và Ata Sanayi và kết thúc tại Bệnh viện đào tạo khu vực Çiğli. Giai đoạn này với tổng chiều dài 7 mét bao gồm 500 điểm dừng.

Giai đoạn đầu của xe điện cigli
Giai đoạn đầu của xe điện cigli

Sẽ có tổng cộng 14 trạm trên Tuyến xe điện Çiğli

Đường dây sẽ bao gồm 14 trạm. Chiều rộng dòng sẽ là 7,2 mét. Phần chính của tuyến đường được lên kế hoạch như một đường đôi, đi qua các khu tị nạn trung tâm của các đường phố và đường hiện có. Giai đoạn đầu của dự án Karşıyaka Bắt đầu từ ga Çevreyolu, nó sẽ bao gồm các khu phố Ataşehir và Çiğli İstasyonaltı, Ga Çiğli İZBAN và Bệnh viện đào tạo khu vực Çiğli với cây cầu kết nối. Sẽ có bốn trạm trong giai đoạn dài 3 mét này.

Giai đoạn thứ hai sẽ bắt đầu từ Ataşehir Mahallesi và đi theo Tuyến Ata Sanayi, Đại học Katip Çelebi, tuyến Ata Sanayi và kết thúc tại Bệnh viện đào tạo khu vực Çiğli. Sẽ có 7 trạm trong giai đoạn này, dài 500 mét.

Tuyến xe điện

Tuyến xe điện Çiğli sẽ được hoàn thành trong 2,5 năm

Karşıyaka và kết nối với Tuyến xe điện İZBAN Çiğli sẽ được hoàn thành trong khoảng 2,5 năm. Hat, Karşıyaka Nó sẽ là sự tiếp nối của xe điện. Để đảm bảo sự tích hợp của tuyến với İZBAN, khoảng 300 mét cầu kết nối sẽ được xây dựng sẽ băng qua đường vành đai. Ngoài tuyến xe điện, sẽ có các tuyến đường dành cho người đi bộ và xe đạp trên cầu.

Sẽ có các trạm xe điện ở phía trước Bệnh viện Đào tạo Khu vực Çiğli và Đại học İzmir Katip Çelebi. Tuyến cũng sẽ đi qua Khu công nghiệp có tổ chức iğli Ata Sanayi và Atatürk (AOSB). Công dân đi xe điện từ Alaybey sẽ có thể đi đến Çiğli mà không bị gián đoạn. Như vậy, lưu lượng xe sẽ giảm.

Bản đồ xe điện Izmir



sohbet

1 Comment

  1. Nếu tòa nhà lấy trung tâm hoặc cười, chúng tôi an toàn.

Yorumlar