Thị trưởng Thành phố Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluđã tham gia “Lễ hoàn thành đào TBM” của tàu điện ngầm Ataköy-İkitelli, sẽ được tích hợp với 4 tuyến metro và metro khác nhau đang hoạt động trong thành phố.
Hàng, HalkalıTới Imamoglu tại buổi lễ được tổ chức tại công trường của ông ở Istanbul; Küçükçekmece Thị trưởng Kemal ebi và Bakırköy Thị trưởng Bülent Kerimoğlu đi cùng ông. Imamoglu nhấn mạnh rằng kể từ ngày họ nhậm chức, họ đã tập trung vào việc khởi động lại các tuyến tàu điện ngầm đã bị chính quyền trước đó dừng lại. Nhắc nhở rằng họ đã thực hiện 8 dây chuyền hoạt động cho đến nay, Imamoglu đã chia sẻ thông tin tài chính và kỹ thuật trên các trang web chủ đề. Nói rằng anh ấy rất hào hứng với mọi công việc tàu điện ngầm, İmamoğlu nói, bởi vì giá trị quý giá nhất của một thành phố hiện đại về giao thông là tàu điện ngầm. Bên cạnh đó, nó là phải cho một thành phố 16 triệu. Theo nghĩa này, chúng tôi quan tâm rất nhiều.
Lúc đó, GIỮA IKITELLI-ATAKOY ĐẾN 23 PHÚT
İmamoğlu cũng đã chia sẻ các thông tin sau đây về Tuyến tàu điện ngầm İkitelli-Ataköy: Một số khu vực có vấn đề vào tháng 2019 năm 4, các công trình xây dựng đã dừng lại do sự cố mặt đất. Các vấn đề kỹ thuật đã được giải quyết và các công trình xây dựng đã được đẩy nhanh kể từ tháng Bảy. Tổng cộng có 2 TBM hoạt động dọc theo tuyến. XNUMX TBM đi qua các khu định cư dày đặc, Trạm Çobançeşme-Kuyumcukent - Halkalı Việc đào đường hầm chính giữa ga Caddesi cũng đã được hoàn thành. Việc xây dựng tuyến dài 13,5 km với 11 nhà ga đã hoàn thành 61% tính đến hôm nay. Chúng tôi muốn mở cửa một phần để Istanbul có thể sử dụng tàu điện ngầm ở một số điểm càng sớm càng tốt. Sau khi thi công cơ điện trên tuyến này, chúng tôi đặt mục tiêu sẽ mở tuyến giữa Trạm công nghiệp İkitelli và Trạm Bahariye vào quý 2021 năm 2022. Trong quý đầu tiên của năm 4, toàn bộ dự án sẽ được đưa vào vận hành và 72 hệ thống đường sắt khác nhau hiện đang hoạt động trong vùng İkitelli sẽ được kết nối với Marmaray. Khi toàn bộ tàu điện ngầm được khai trương, nó sẽ chở 23 nghìn hành khách mỗi giờ ở cả hai chiều. Với tuyến đi qua các quận Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Bağcılar và Başakşehir, khoảng cách giữa İkitelli-Ataköy sẽ giảm xuống còn 20,5 phút. Với tất cả những khoản đầu tư này, chúng tôi sẽ tăng tỷ trọng của hệ thống đường sắt trong giao thông công cộng từ 30% lên XNUMX% ngay từ đầu. Đây là điều rất quý giá đối với Istanbul. "
TENDER KHÔNG CÓ DỰ ÁN!
Nhấn mạnh rằng họ đã phát hiện ra các vấn đề tài chính và vấn đề kỹ thuật rất nghiêm trọng trong hệ thống đường sắt khi nhậm chức, mamoğlu nói, “Khi các khoản vay quốc tế tìm kiếm tàu điện ngầm của chúng tôi mang lại kết quả khả quan, chúng tôi sẽ tăng tốc công việc của mình hết mức có thể. Những nỗ lực của chúng tôi trong hệ thống đường sắt không chỉ giới hạn ở 8 tuyến này. Chúng tôi cũng có những nhu cầu về hệ thống đường sắt khác trong tương lai của Istanbul. Ví dụ, Beylikdüzü và Esenyurt và môi trường xung quanh của họ rất bị bỏ quên. Chúng tôi rất coi trọng vấn đề này. Đối với; Gần 2,5 triệu người trong khu vực đó không có kết nối tàu điện ngầm vào lúc này. 6 trong 1 người Istanbul sống trong khu vực này; Nhưng thật không may, không có bước nào được thực hiện trong hệ thống đường sắt. Dự án tàu điện ngầm İncirli-Beylikdüzü cũng đã lên kệ trong nhiều năm. Phần tôi đã chứng kiến là 17 năm. Tương tự như vậy, chúng tôi có một tuyến từ Mahmutbey đến Esenyurt, liên quan đến phía tây của Istanbul. Chúng tôi đang làm việc để kết nối nơi này với tàu điện ngầm Beylikdüzü. Nó cũng đã được đấu thầu; nhưng tiếc là anh ấy không có dự án nào. Nó không thể hiểu được, Bây giờ chúng tôi cũng đang nghiên cứu nó. Chúng tôi đang nỗ lực đưa tất cả các dây chuyền này vào hoạt động một cách nhanh nhất với mô hình tài chính chính xác nhất. Nhưng thật không may, phải mất 3-4 năm để tất cả các dòng này phát huy tác dụng. "Đường hầm, nhà ga ngầm cần những lúc này."
Sau bài phát biểu của İmamoğlu, người cảm ơn mọi người, tổ chức và tổ chức đã đóng góp vào việc xây dựng dây chuyền, các TBM được đánh số S1028 và S1029 đã thực hiện các hoạt động khoan cuối cùng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét