Kế hoạch hành động cho xe đạp và người đi bộ của İzmir đã sẵn sàng

Kế hoạch hành động cho xe đạp và người đi bộ của Izmir đã sẵn sàng
Kế hoạch hành động cho xe đạp và người đi bộ của Izmir đã sẵn sàng

Thành phố thủ đô Izmir đặt mục tiêu sử dụng xe đạp như một "phương tiện giao thông" ở İzmir như ở nhiều thành phố trên thế giới. Kế hoạch hành động cho người đi bộ và xe đạp của Izmir được chuẩn bị theo hướng này đã được giới thiệu tới công chúng. Kế hoạch này sẽ mang lại cho İzmir một hồ sơ khác, dự kiến ​​vận chuyển an toàn tới mọi nơi bằng xe đạp trong vòng vài năm.


Kế hoạch vận chuyển chính của Izmir (UPI 2030) với mục tiêu dự kiến ​​là năm 2030, công việc đã được hoàn thành bởi Thành phố thủ đô Izmir, dự tính một sự gia tăng đáng kể trong các tuyến giao thông xe đạp và người đi bộ. Kế hoạch hành động cho người đi bộ và xe đạp Izmir được chuẩn bị trong bối cảnh này đã được giới thiệu tại Trung tâm văn hóa nhà máy khí lịch sử ở Alsancak với sự tham gia của Thị trưởng thành phố Tunç Soyer. Ông nói rằng các giải pháp tập trung vào ô tô tạo ra một lưu lượng giao thông lớn, đặc biệt là ở các trung tâm đô thị. Nhấn mạnh rằng sự tàn phá không thể đảo ngược, ô nhiễm môi trường, tổn thất năng lượng và cuộc sống xảy ra trong môi trường tự nhiên do sử dụng tài nguyên vô thức và không khoa học, Soyer lưu ý rằng họ đang làm việc để cải thiện cơ sở hạ tầng của người đi bộ và xe đạp để giảm thiểu lưu lượng xe cộ trong thành phố. Thị trưởng Soyer cho biết, Một trong những dự án này là Kế hoạch hành động cho người đi bộ và xe đạp Izmir Khi cơ sở hạ tầng cần thiết được thiết lập; Xe đạp tiết kiệm năng lượng, chi phí thấp, không gây hại cho tự nhiên và môi trường, không tạo ra lưu lượng giao thông, là một phương tiện giao thông rất chức năng.

Khuyến khích đi xe đạp

Nói rằng việc sử dụng các phương tiện cá nhân đã tăng lên do dịch coronavirus và mật độ giao thông mùa đông mặc dù đang trong mùa hè, Soyer tuyên bố rằng mục tiêu của họ là hướng cường độ này đến vận chuyển xe đạp. Soyer cho biết, vì mục đích này, chúng tôi cũng chuẩn bị nhiều công việc ưu đãi khác nhau như đi lại miễn phí cho hành khách trên xe đạp và giảm giá khác nhau từ Cửa hàng tạp hóa của mọi người. Mục tiêu chính của chúng tôi là mang theo việc sử dụng xe đạp ở Izmir ngoài mục đích sở thích hoặc thể thao. Chúng tôi muốn truyền bá xe đạp như một phương tiện giao thông hiệu quả tích hợp với giao thông công cộng như ở các thành phố phát triển.

Vận chuyển mọi nơi bằng xe đạp mục tiêu

Theo kế hoạch, nó nhằm mục đích tăng tỷ lệ "sử dụng xe đạp trong giao thông vận tải" vẫn còn 0.5%. Trong phạm vi của "kế hoạch hành động khẩn cấp" được xác định cho giai đoạn đại dịch, mạng lưới đường chu kỳ 40 km sẽ được hoàn thành ngay từ đầu. Trong kế hoạch hành động, các dự án sơ bộ đường dành cho xe đạp dài 58 km đã được chuẩn bị, và giai đoạn thực hiện đã đạt được. Các dự án ứng dụng của những con đường xe đạp mới sẽ xuất hiện sau khi đấu thầu được tổ chức. Với việc hoàn thành những con đường mới, mạng lưới đường xe đạp đô thị, hiện dài 67 km, sẽ đạt tới 274 km trong thời gian ngắn. Những ưu tiên này là; Karşıyaka, BayraklıSẽ kết nối các phần bên trong của các quận Bornova và Konak với các đường dành cho xe đạp hiện có trên bờ biển. Bayraklıở Ankara, đại lộ Manas, phố Sakarya; Karşıyakatại Đại lộ Girne, Đại lộ Atatürk; Tại Konak, lối đi xe đạp sẽ được cung cấp cho các trục chính như Đại lộ Fevzipaşa, Đại lộ Gazi và Đại lộ Poet Eşref. Với việc thực hiện các kế hoạch trung và dài hạn, các tuyến đường dành cho xe đạp ở İzmir sẽ đạt tổng cộng 787 km.

Ở nơi đầu tiên, các ki-ốt sửa chữa xe đạp sẽ được đặt tại 35 điểm trên tuyến đường Eurovelo trên toàn thành phố, bên cạnh các ki-ốt Grand. Chỗ để xe đạp sẽ được đặt trên những con đường xe đạp hiện có để tạo sự thoải mái cho người đi xe đạp, và máy bơm xe đạp sẽ được đặt trong khu vực đỗ xe.

Biểu tượng cũng sẽ thêm cấu trúc

Kế hoạch hành động cho xe đạp và người đi bộ cũng sẽ mang lại cho thành phố một cấu trúc mang tính biểu tượng. BayraklıMột "cây cầu xe đạp" sẽ được xây dựng để kết nối quận Tòa án Izmir và Khu giải trí Meles. Ngoài lối đi xe đạp đôi trên cầu, sẽ có lối đi dành cho người đi bộ và sân thượng ngắm cảnh.

Trong phạm vi của kế hoạch; bình tĩnh và đề xuất dự án đường chung, hướng dẫn thiết kế tuyến đường xe đạp dành riêng cho Izmir, các hoạt động khuyến khích sử dụng xe đạp, chính sách đảm bảo giao thông công cộng và xe đạp, cơ sở hạ tầng đô thị và sắp xếp đơn vị cho người sử dụng xe đạp, tăng trạm xe đạp chung và tích hợp với giao thông công cộng Công việc cũng đang được thực hiện để tạo không gian đậu xe an toàn.

Thành phố đầu tiên tham gia EuroVelo từ Thổ Nhĩ Kỳ

Thực hiện các bước quan trọng cho sự phát triển của du lịch xe đạp, đô thị đô thị İzmir đã được đưa vào Mạng lưới xe đạp châu Âu (EuroVelo) vào tháng 2019 năm 7. Do đó, Izmir, với sự tham dự của khoảng 500 tỷ euro mỗi năm với quy mô kinh tế EuroVelo từ Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành thành phố đầu tiên. Người ta dự tính rằng tuyến đường xe đạp dài XNUMX km nối giữa thành phố cổ Bergama và Ephesus sẽ góp phần vào du lịch và giao thông đô thị.

Ai đã tham gia

Abdül Batur, Thị trưởng Konak, Karşıyaka Thị trưởng Cemil Tugay, Thị trưởng Narlıdere Ali Engin, Thị trưởng Dikili Adil Kırgöz, Thị trưởng Menderes Mustafa Kayalar, Phó Thị trưởng Seferihisar Yelda Celiloğlu, Tổng thư ký Thành phố Metropolitan. Buğra Gökçe, Trợ lý Tổng thư ký Eser Atak cũng tham dự.


Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar