Tàu điện ngầm Doha dài 300 km phục vụ khu vực Đại Doha và cung cấp kết nối đến các trung tâm thành phố, các khu thương mại và dân cư quan trọng trong thành phố. Tàu điện ngầm, được xây dựng bằng cấp hoặc đi trên cao ở ngoại ô thành phố, nằm dưới lòng đất ở khu vực trung tâm của Doha. Tàu điện; Nó bao gồm bốn dòng là Red, Gold, Green và Blue và 100 trạm. Đường Đỏ chủ yếu được xây dựng và kết nối Sân bay Quốc tế Doha Mới với Vịnh Tây ở trung tâm Doha. Mạng lưới đường sắt Qatar sẽ được hoàn thành trước khi World Cup 2022 khai mạc, cho phép chạy thử đầy đủ.
Trong số các khoản đầu tư được thực hiện để chuẩn bị cho World Cup 2022, gói thầu Gold Line là dự án lớn nhất ở Qatar với chi phí 4.4 tỷ USD. Với lễ ký kết được tổ chức tại Qatar, Yapı Merkezi và STFA đã ký kết gói thầu với mức giá cao nhất mà các nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ ở nước ngoài nhận được. Trong dự án, 6 máy khoan hầm được sử dụng cùng lúc. Thời gian thực hiện công trình là 54 tháng và được ra mắt công chúng vào tháng 2019/XNUMX.
Liên doanh của dự án; Yapi Merkezi từ Thổ Nhĩ Kỳ và STFA, Aktor từ Hy Lạp, larsentoubro từ Ấn Độ đã được tạo ra bởi Qatar và Al Jaber Engineering. Trong hợp đồng xây dựng gói Gold Line, nơi có khối lượng lớn nhất của các gói Doha Metro, Yapı Merkezi và STFA có cổ phần 40 lớn nhất trong Liên doanh.
Tính đến các khu dân cư sầm uất của thành phố, các tuyến metro ở trung tâm Doha được quy hoạch đi ngầm hoàn toàn.
Hãy là người đầu tiên nhận xét