Ban điều hành trung ương của Liên minh nhân viên vận tải thống nhất (BTS) đã đưa ra thông cáo báo chí về vụ tai nạn trong đó hai đoàn tàu chở hàng va chạm ở quận Battalgazi của Malatya vào ngày hôm trước.
Trong tuyên bố của BTS; “Vào ngày 13.06.2020, vào khoảng 01.58, hai đoàn tàu chở hàng đã va chạm trực diện gần Quận Kemerköprü của quận Battalgazi của Malatya. Thợ máy Mahmut Kaya và Mehmet Ulutaş đã thiệt mạng trong vụ tai nạn.
Trước hết, chúng tôi xin gửi lời chia buồn tới toàn thể cộng đồng đường sắt, đặc biệt là gia đình, người thân của các nhân viên đường sắt đã thiệt mạng trong vụ tai nạn.
Sau khi biết tin về vụ tai nạn, Chủ tịch Công đoàn Hasan Bektaş của chúng tôi và Chủ tịch chi nhánh Malatya Hasan Akdemir đã đến nơi xảy ra vụ tai nạn và điều tra.
Sau các cuộc điều tra do Tổng cục TCDD thực hiện, thông tin về nguyên nhân vụ tai nạn sẽ được tìm hiểu.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các thực tiễn được thực hiện nhằm mục đích tái cơ cấu ngành đường sắt phù hợp với ưu tiên của quyền lực chính trị, sau đó Luật số 1 về Tự do hóa Vận tải Đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ sẽ có hiệu lực vào ngày 2013 tháng 6461, Năm XNUMX khiến tổ chức bị chia làm hai là Tổng cục TCDD và Công ty cổ phần TCDD, và quá trình đi kèm đó là một nguyên nhân chính dẫn đến những vụ tai nạn thảm khốc này mà chúng ta đã trải qua từ lâu.
Quá trình này gây ra những thay đổi nghiêm trọng trong cơ cấu và pháp luật của TCDD; Số lượng nhân sự giảm, mọi gánh nặng dồn lên người lái tàu, cơ cấu nhân sự chịu trách nhiệm chuẩn bị tàu thay đổi, nhiệm vụ tương tự bắt đầu được thực hiện bởi những nhân viên có địa vị khác nhau, và hệ thống đường sắt trở nên hỗn loạn với tình hình những thay đổi sai lầm được thực hiện trong cơ cấu công ty.
Mặt khác, mới đây của Tổng cục TCDD; Các quyết định đã được đưa ra để đày hàng chục nhân viên, bao gồm 15 thành viên và quản lý của công đoàn chúng tôi, đến những nơi làm việc khác trái với ý muốn của họ và không có bất kỳ lời biện minh nào, đồng thời các thành viên và quản lý của liên đoàn ủng hộ tổ chức tại TCDD đã được bổ nhiệm theo dự thảo.
Như chúng tôi đã nêu trong các tuyên bố của mình yêu cầu rút những người lưu vong trong quá trình này, các cuộc hẹn trong ngành đường sắt; Nhấn mạnh, nếu thay thế kiến thức, kinh nghiệm, công đức, thủ tục bổ nhiệm bằng tinh thần đảng phái sẽ gây hậu quả rất nguy hiểm và có thể xảy ra tai nạn.
Việc đổ lỗi cho nguyên nhân của vụ tai nạn này ở Malatya chỉ cho thợ máy hoặc một số nhân viên không chỉ dễ dàng mà còn không ngăn được tai nạn xảy ra cũng như không tiết lộ nguyên nhân thực sự và những người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn này.
Để tránh những tai nạn tương tự trong thời gian tới, ngoài quyết định cung cấp dịch vụ một cửa trên đường sắt, cần đảm bảo có nhân sự có đủ chức danh để tàu chạy an toàn, đồng thời phải có đội ngũ chính trị viên. nên nhanh chóng bỏ việc bổ nhiệm nội bộ và bổ nhiệm dựa trên thành tích nên được thực hiện.” biểu thức đã được sử dụng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét