Tính toán cho Đường cao tốc Istanbul, Phí cầu đường và Phí cầu đường cao tốc

Tuyến đường của Đường cao tốc Istanbul-Izmir, Toll và Toll Calculator: Tôi đã lọt vào trận chung kết một lần nữa trong một trong những dự án đường cao tốc quan trọng nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Marmara và Aegean bây giờ sẽ gần hơn. Đoạn cuối cùng dài 9 km của Đường cao tốc, đã giảm Istanbul-Izmir từ 3 giờ xuống còn 192 giờ rưỡi, đã được Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan mở ra.


Làm việc với dự án khổng lồ bắt đầu ở 2010. Trở ngại địa lý đã được khắc phục với cầu, đường hầm và cầu cạn. Được xây dựng trong nhiều năm với kỹ thuật tiên tiến nhất, đường cao tốc hiện đã hoàn thành. 8 khoảng cách hàng ngàn km giữa Istanbul và Izmir với đường cao tốc sử dụng khoảng 500 nghìn người 500 đang xây dựng Số km 384giảm xuống. Giữa giờ Istanbul và Izmir 3,5 để giảm đường cao tốc tổng chi phí là 11 tỷ TL.

İSTANBUL GEBZE ORHANGAZftime

Gebze - Orhangazi - Đường cao tốc İzmir (Bao gồm đường giao nhau và đường kết nối vịnh Izmit) Dự án xây dựng - vận hành - chuyển nhượng 384 km Quốc lộ và 42 km Tổng đường dẫn kết nối 426 km lâu.

bản đồ đường cao tốc istanbul izmir

Dự án nằm ở km 2,5. Sau khi băng qua Quốc lộ Yalova - Izmit qua Cầu trao đổi, nó chạy song song với Đường Orhangazi - Bursa.

Sau ngã ba Orhangazi, tuyến đường đi qua Gemlik và kết nối với Đường cao tốc Bursa tại Ovaakça. Phía Tây của Đường cao tốc Bursa, một phần của dự án, đi qua Giao lộ Cầu Bursa West bằng cách vẽ một vòng cung từ phía bắc Bursa về phía tây của thành phố.

Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir (Bao gồm cả đường giao nhau và đường nối qua vịnh Izmit), đi theo ngã ba Bursa West, theo phía bắc hồ Uluabat, đi về phía tây nam bắt đầu từ Karacabey, từ Savatepe đến phía bắc của Susurluk và từ Soma-Kirk. -Saruhanlı-Turgutlu đi qua khu vực lân cận Đường quốc lộ İzmir-Ankara và kết thúc tại ngã ba trạm xe buýt hiện tại trên đường vành đai İzmir.

Chi phí đường cao tốc Izmir Istanbul

Edirne đến Istanbul, Ankara và Izmir đường cao tốc-Aydin, İzmir-Çeşme, nền kinh tế của Thổ Nhĩ Kỳ kết hợp để tạo thành xương sống trong những khu vực Marmara và Aegean sẽ được kết nối với một mạng lưới đường cao tốc truy cập kiểm soát hoàn toàn. Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balikeir, Manisa và Izmir, nơi một phần ba dân số nước ta sống, và giao thông giữa các mục đích công nghiệp, thương mại và du lịch sẽ trở nên thoải mái và an toàn hơn. Khoảng cách của toàn bộ đường cao tốc từ đường hiện tại đến 95 km. Những lợi thế của việc rút ngắn sẽ được tính toán trong các nghiên cứu khả thi, do kết quả của thời gian vận chuyển hiện tại là giờ 8 sẽ giảm xuống còn giờ 3,5. Tổng mức đầu tư của đường cao tốc Bảng 11.001.180.608,25. là

Bằng xe hơi vượt qua vịnh bằng con đường hiện tại 1 giờ 20 phút, trong khi phà đi qua 45 ~ 60 phút; Băng qua vịnh (12 km) với cầu Osmangazi đã được giảm xuống còn 6.

Tuyến đường đã mở

  • Bursa West Junction-Balıkesir North Junction: Đường cao tốc kilômét kilômét và đường kết nối kmUMUMX
  • Balikeir West Junction-Akhisar Junction: đường cao tốc kmUMUM và đường nối 86

1 tỷ bảng, 2 tỷ bảng, 38 tỷ bảng từ dầu nhiên liệu, 3 triệu bảng và 179 triệu bảng mỗi năm, 2019 triệu bảng từ dầu nhiên liệu. tiết kiệm được dự tính. Khi các giá trị lưu lượng ước tính của năm 2,5 được xem xét, ước tính rằng 930 tỷ bảng theo thời gian, 3 tỷ 430 triệu bảng từ dầu nhiên liệu sẽ tổng tiết kiệm hàng năm là 2023 tỷ 3 triệu bảng. Nhờ đường cao tốc, chuyến đi hàng giờ của 1 giữa Istanbul và Izmir sẽ được giảm xuống còn giờ 120.

Khi đường cao tốc Istanbul İzmir được mở, tổng số phí sẽ là bao nhiêu?

Phí cầu đường cao tốc İstanbul İzmir: Các khoản phí phải trả giữa Bursa West Junction Balıkesir North Junction (97 km.) Và Balıkesir West Junction Akhisar Junction (86 km.) Đã được thông báo. ? 1. xe hạng nhất từ ​​Istanbul đến Izmir, bao gồm cả cầu Osmangazi Bảng 256.30 trả. Dưới đây là những con số mà những chiếc xe khác sẽ trả:

phương tiện Cầu Osmangazi Liên hệ trực tiếp với Yalova Trung tâm thành phố Bursa Bắc Balikeir Manisa Turgutlu Lối ra của Izmir
1. lớp Bảng 103,00 Bảng 4,40 Bảng 29,10 Bảng 43,20 Bảng 63,80 Bảng 12,80
2. lớp Bảng 164,80 Bảng 6,90 Bảng 46,80 Bảng 69,06 Bảng 102,44 Bảng 20,00
3. lớp Bảng 195,70 Bảng 8,20 Bảng 55,50 Bảng 82,10 Bảng 121,60 Bảng 23,80
4. lớp Bảng 259,60 Bảng 10,90 Bảng 73,60 Bảng 108,90 Bảng 161,30 Bảng 31,50
5. lớp Bảng 327,60 Bảng 13,80 Bảng 92,80 Bảng 137,40 Bảng 203,50 Bảng 39,90
6. lớp Bảng 72,10 Bảng 3,10 Bảng 20,40 Bảng 30,20 Bảng 44,80 Bảng 8,80

Giá vé đường cao tốc Istanbul Izmir cho cầu Osmangazi bao gồm phí cầu đường cho xe chở khách

istanbul izmir đường cao tốc

ISTANBUL CẦU IZMIR VÀ TILLAGE CAO CẤP (TOTAL)

Lớp xe Cầu Osmangazi Yalova-Altinova Trung tâm thành phố Bursa Bắc Balikeir Manisa Turgutlu Lối ra của Izmir
1. lớp Bảng 103,00 Bảng 107.40 Bảng 136.50 Bảng 179.70 Bảng 243.50 Bảng 256.30
2. lớp Bảng 164.80 Bảng 171.70 Bảng 218.50 Bảng 287.56 Bảng 390,00 Bảng 410,00
3. lớp Bảng 195.70 Bảng 203.90 Bảng 259.40 Bảng 341.50 Bảng 463.10 Bảng 486.90
4. lớp Bảng 259.60 Bảng 270.50 Bảng 344.10 Bảng 453,00 Bảng 614.30 Bảng 645.8
5. lớp Bảng 327.60 Bảng 341.40 Bảng 434.20 Bảng 571.60 Bảng 775.10 Bảng 815,00
6. lớp Bảng 72.10 Bảng 75.20 Bảng 95.60 Bảng 125.80 Bảng 170.60 Bảng 179.40

ĐÓNG GÓP CỦA HÓA ĐƠN XÂY DỰNG TL

Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan hôm nay đã khai trương đường cao tốc Istanbul-Izmir. Tổng thống Erdoğan, người đã mở giai đoạn thứ hai của 192 Km, đã giải thích chi phí của đường cao tốc Istanbul-Izmir trong các số liệu. Erdogan nói rằng chi phí đạt tới 11 tỷ USD, cho biết đường cao tốc đã được trao cho các công ty với mô hình xây dựng - vận hành - chuyển giao cho giai đoạn 22 năm 4.

Với việc hoàn thành con đường 192 Km của đường cao tốc Istanbul-Izmir, Erdoğan nhấn mạnh rằng thời gian di chuyển giữa Istanbul và Izmir đã giảm xuống còn vài giờ 3,5. Đường cao tốc İzmir Aydın và İzmir Çeşme. Ở đâu, ở đâu, chúng tôi không dễ dàng vượt qua những ngọn núi. Nhưng chúng tôi đã trở thành Ferhat, Ferhat nói, d Chúng tôi đã xuyên qua những ngọn núi và đạt được Şirin. Ngoài việc làm cho chuyến đi giữa Istanbul và Izmir nhanh chóng thoải mái, Erdoğan cũng đề cập đến sự thiếu hụt hàng km 100 và tuyên bố rằng đóng góp của ông cho chính phủ là 3,5 tỷ đô la.

Tổng số đường cao tốc Istanbul Izmir

Dự án đường cao tốc Istanbul-Izmir

Đơn vị 1 Cầu treo, đơn vị 38 Cầu cạn, đơn vị 3 Đường hầm, đơn vị 24 Giao lộ, đơn vị 179 Cầu, đơn vị 1005 Grill, đơn vị 17 Nhà máy dịch vụ bảo trì, đơn vị 4 Nhà máy vận hành bảo trì đường hầm.

(İzmir-Turgutlu) Dy. Ayr. 6,5 Km.lik Đường kết nối giữa Kemalpaşa nằm trên 20.10.2015, 40 km giữa Altınova - Gemlik Highway và 7,9 Km. Đường kết nối trên 21.04.2016, 12,6 km Gebze-Altınova (bao gồm cả cầu Osmangazi) Quốc lộ 01.07.2016 trên 20 km giữa Kemalpaşa Ayr.-İzmir 08.03.2017 km giữa Gemlik và Bursa 25 km Highway. Đường kết nối trên 1,6, Giao lộ Saruhanli - Giao lộ Kemalpasa 12.03.2018 Km. Đường cao tốc và đường kết nối 49 Km đã được đưa vào hoạt động trên 3,8. Đường cao tốc 01.12.2018 km và đường kết nối 146,6 km đã được hoàn thành và đưa vào vận hành trong toàn bộ dự án.

Phần Balıkesir của Dự án Đường cao tốc İstanbul İzmir

Ở 2019, Thân chính 29 Km nằm giữa Giao lộ Bắc Balıkesir và Giao lộ Tây Balıkesir. Đường kết nối giữa Giao lộ Akhisar và Giao lộ Saruhanlı 3,5 Km. Cơ quan chính 24,5 Km Đường kết nối Akhisar đã được hoàn thành và 8 Mart đã được đưa vào hoạt động ở 17.

Giá đường cao tốc Yeni Istanbul Izmir

Phí cầu đường cao tốc İstanbul İzmir: Gebze-Orhangazi-İzmir (Bao gồm đường giao nhau và đường nối qua vịnh) Công trình đường cao tốc; Giao lộ Bursa West Junction - (Balıkesir-Edremit) Giao lộ giữa Bursa Trung cấp West Junction và Giao lộ Bắc Balıkesir (Km: 104 + 535-201 + 380), (Balıkesir-Edremit) Giao lộ của Balıkesir (Km: 232 + 000: İ-315 + 114) của Tổng cục Luật pháp đường cao tốc số 6001 Dịch vụ trên 15. của Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng. Các phần của đường cao tốc này sẽ được mở để lưu thông tại 04.08.2019: 23: 59 ngày và giờ.

Liên kết máy tính thu phí đường cao tốc của Istanbul

Nó sẽ được thực hiện trong hai giai đoạn phù hợp với chương trình xây dựng và tài chính. Về trách nhiệm xây dựng, dự án đã được chia thành các phần riêng biệt của 7, cụ thể là Gebze - Orhangazi, Orhangazi - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç :

GIAI ĐOẠN: Đó là giữa Gebze và İznik South Junction (Km: 58 + 300); Gebze-Orhangazi (Đoạn 1.) Và ngã ba Orhangazi đến Iznik South bao gồm khoảng 9 Km.

II. GIAI ĐOẠN: Đó là giữa Iznik South Junction và Izmir; Khu vực phía Nam của İznik - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balıkesir, Balıkesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa và Manisa - İzmir.

Trong giai đoạn 2015 của giai đoạn I, II. Giai đoạn dự định sẽ được hoàn thành trong thời gian Xây dựng hàng năm của Hợp đồng.
Sau khi ký hợp đồng, các dự án, huy động và chuẩn bị đã bắt đầu với việc sử dụng vốn chủ sở hữu, và các công việc đã được đẩy nhanh kể từ ngày 15 tháng 3 2013, khi các hợp đồng cho vay được ký kết và có hiệu lực.

Về dự án

Dự án có tổng chiều dài 377 km bao gồm đường cao tốc 44 km và đường kết nối km 421 trên cơ sở đề xuất được đệ trình lên KGM. Trong phạm vi của dự án, Cầu treo, Cầu cạn tiếp cận phía Nam, tổng chiều dài 18,212 m, 29 m tổng chiều dài 5,142 m, Đường hầm máy tính 2, Cầu nối 199, Khu vực thu phí của 20, Giao thông đường bộ và Trung tâm vận hành, Khu vực dịch vụ hai mặt 25 (loại 6 A, loại 2 B, loại 18 C và loại 2 D) sẽ được xây dựng.

Tuy nhiên, phù hợp với các công việc thiết kế bổ sung phải thực hiện do các sự cố mặt đất gặp phải dọc theo tuyến đường, Dự án được thiết kế theo tổng chiều dài của 384 km, bao gồm đường cao tốc 43 km và đường kết nối 427 km. Thông tin dự án số của các công trình thiết kế đang diễn ra được hiển thị dưới đây:

• Chiều dài tuyến đường (Mới phải làm): 384 km
• Đường vành đai Bursa (không xây dựng và mở cửa giao thông): 22 km
• Tổng cơ thể chính: 406 km
• Đường kết nối: 43 km
• Ngã tư: 65 km
• Bố trí đường cao tốc, đường tiểu bang hoặc tỉnh hiện có: 31 km
• Đường phụ: 136 km

THÔNG TIN HỢP ĐỒNG CAO CẤP

Dự án bao gồm việc mua sắm, thiết kế, xây dựng, vận hành, bảo trì, sửa chữa và bảo trì Gebze-Orhangazi-İzmir (bao gồm cả đường giao nhau và đường kết nối vịnh Izmit) theo Hợp đồng, Một trong những trách nhiệm và cam kết bao gồm việc chuyển giao các công trình cho Cơ quan hành chính, được duy trì tốt, hoạt động, có thể sử dụng và miễn phí.

Mô hình dự án: Đầu tư BOT
Tổng số tiền đầu tư của dự án: 10.051.882.674 là TL.
Thông báo đấu thầu: 07 Tháng 4 2008
Ngày đấu thầu: 09 Tháng 4 2009
Ngày ký hợp đồng: 27 Tháng 9 2010

Đấu thầu cho Dự án Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir (bao gồm cả đường giao thông và kết nối đường biển Izmit) được thực hiện trên dự án 9 tháng 4 2009 và 22 do Công ty Nurol-zaltın-Makyol-Astaldi-Yüks ) đề nghị tốt nhất.

Công ty phụ trách: Gebze-Orhangazi-İzmir (Bao gồm cả đường giao nhau và đường kết nối vịnh Izmit) Đường cao tốc với mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao Xây dựng, vận hành và chuyển giao công việc để hiện thực hóa công việc của Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Được thành lập tại Ankara vào tháng 9 20.

CÁC HỢP ĐỒNG HỢP ĐỒNG CAO CẤP

Quản lý: Tổng cục Đường cao tốc
Công ty phụ trách: Công ty quản lý và đầu tư Otoyol
Ngày có hiệu lực hợp đồng: March 15 2013
Thời hạn hợp đồng: Năm 22 là Tháng 4 (Xây dựng + Vận hành) kể từ ngày Hợp đồng thực hiện có hiệu lực.
Ngày kết thúc hợp đồng: 15 tháng 7 2035
Thời gian xây dựng: Năm 7 là từ ngày Hợp đồng thực hiện có hiệu lực.
Ngày hoàn thành công trình: March 15 2020
Đảm bảo giao thông: Trong dự án, 4 là một bảo đảm cắt giảm giao thông riêng biệt. Những phân khúc và đảm bảo giao thông;
Tôi xnumx.kes: Gebze - Tương đương với xe 40.000 cho Orhangazi / Ngày,
Tôi xnumx.kes: Orhangazi - Xe 35.000 tương đương với Bursa (Giao lộ Ovaakca) / Ngày,
Tôi xnumx.kes: Bursa (Karacabey Junction) - Balikeir / Edremit cho việc tách các xe tương đương 17.000 / Ngày, và
Tôi xnumx.kes: (Balıkesir - Edremit) sự khác biệt - 23.000 Ô tô tương đương với İzmir là / Ngày.

CÔNG TY XÂY DỰNG CAO CẤP ISTANBUL IZMIR

I. CÔNG TY XÂY DỰNG GIAI ĐOẠN

XE MÁY CẮT KM: 0000 - 4175 (ASTALDI)
HANGING CẦU KM: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
VÒI ỨNG DỤNG NAM NAM KM: 74084 - 81411 (NUROL)
ĐIỂM CAO CẮT KM: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
CAO CẮT CẮT: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
CAO CẮT CẮT: 344350 - 434296 (NUROL)
XE MÁY CẮT KM: 491076 - 584300 (MAKYOL)

II. GIAI ĐOẠN XÂY DỰNG

XE MÁY CẮT KM: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
CAO CẮT CẮT: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
CAO CẮT CẮT: 2244300 - 3174284 (NUROL) J
CAO CẮT CẮT: 3174450 - 3174284 (ZALTIN-MAKYOL)
CAO CẮT CẮT: 3634450 - 408 * 654.59 (ZALTIN)

Bài viết gần đây

Hôm nay trong Lịch sử: 10 Tháng 7 1953 Bursa-Mudanya Đường hẹp

Trong Lịch sử hôm nay, ngày 10 tháng 1915 năm 4, với những nỗ lực của Đại úy Công ty ümendifer thứ 2 ở Izmir, Đại úy İskender (Sayıner) Bey, Trường Sĩ quan Şümendifer đã được mở tại İzmir và Yeşilköy. Trong XNUMX năm Read more

10 / 07 / 2020

Xây dựng bức tường đá và rãnh hình thang trong tuyến đường DIYarbakır Kurtalan

Tuyến đường DIYarbakır-Kurtalan Km: 151 + 750-152 + 000 Tường đá, rãnh hình thang, thoát nước dưới đáy và đấu thầu cải tạo đường bộ Kết quả quản lý đường sắt của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ TCDD 5 Read more

09 / 07 / 2020

Kết quả phun bê tông trong cầu và cống

Phun bê tông ở cầu và cống nằm trong khu vực của Tổng cục khu vực TCDD 6. Đấu thầu đường sắt quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ TCDD 6 Ban giám đốc khu vực (TCDD) 2020/186019 Read more

09 / 07 / 2020

Raft, Radiebrit và Rock Fortifying trong cống và cầu

Xây dựng Raft, Radiebrit và Rock Fortifying trong cống và cầu nối giữa Adana-Toprakkale-İskenderun và Toprakkale-Fevzipaşa-Narlı TCDD 6 Ban giám đốc khu vực của TCDD (TCDD). Read more

09 / 07 / 2020

Công trình xây dựng cầu vượt Công trình xây dựng trên tuyến Arifiye Pamukova

Arifiye Pamukova Km: 167 + 235 Đường chui và Km: 159 + 680 Cầu vượt Công trình xây dựng Kết quả đấu thầu TC Doanh nghiệp Đường sắt Nhà nước TCDD 1 Vùng Mua Chứng khoán Read more

09 / 07 / 2020

RayHaber sử dụng cookie