Số lượng hành khách tăng trong các tuyến tàu cao tốc Giảm sự hài lòng

TCDD, được biết đến với các thảm họa tàu hỏa xảy ra trong những năm gần đây, đã mang theo 2018 triệu người trong năm 8.1 bằng tàu cao tốc, và con số này đã tăng lên 2019 triệu vào năm 8.2. Tuy nhiên, tỷ lệ hài lòng của hành khách là 2018% trong năm 85, giảm 2019 điểm trong năm 10 xuống còn 75%.

Theo tin tức của İsmail Arı từ BirGün, Trong những năm gần đây, với những nhiệm vụ không thể chỉ trích và đề cập đến thảm họa tàu hỏa ở Cộng hòa Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD), mặc dù sự gia tăng số lượng hành khách dường như phần lớn làm giảm sự hài lòng của hành khách.

Công ty cổ phần TCDD, liên kết với Tổng cục TCDD, cho biết, Ankara Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Istanbul và Konya-Eskişehir / Istanbul Tàu cao tốc đã vận chuyển tổng cộng 2018 triệu 8 nghìn hành khách trong năm 104. Số lượng hành khách vận chuyển trên các tuyến tàu cao tốc đã tăng thêm 2019 người vào năm 170 và đạt 8 triệu 274 nghìn.

Nó đã được tuyên bố rằng 'hồ sơ hành khách, nghiên cứu về sự hài lòng và nhận thức của hành khách YHT' được thực hiện bởi TCDD A.Ş. Mặc dù tỷ lệ hài lòng chung của các dịch vụ YHT với các nghiên cứu này là 2018% vào tháng 85,5 năm 2019, nhưng lưu ý rằng tỷ lệ này đã giảm 10% xuống còn 75,3% vào tháng XNUMX năm XNUMX.

20 PERCENT THEO 20 NĂM

Chi tiết đáng chú ý về các toa xe khách TCDD cũng xuất hiện. Nó đã được tuyên bố rằng 13,1 phần trăm toa xe khách TCDD là hơn 40 tuổi, 36,5 phần trăm là từ 30-39 tuổi, 30,4 phần trăm là từ 20-29 tuổi và 20 phần trăm dưới 20 tuổi.

Ở CHẤT LƯỢNG NGHE

Ahmet Eroğlu, Tổng thư ký Liên minh nhân viên vận tải Hoa Kỳ (BTS) trực thuộc KESK, nhấn mạnh rằng các tuyên bố của TCDD gần như là một lời thú nhận: Hồi Chúng tôi đã cố gắng vạch trần sự quản lý của tổ chức bằng cách nêu bật những tiêu cực này trong các hành động và hoạt động gần đây của chúng tôi. Sự giảm tỷ lệ hài lòng của TCDD là kết quả của các vụ thảm sát và các cuộc hẹn không được chỉ định trong những năm gần đây. Là BTS, chúng tôi đang bày tỏ sự phản đối của mình bằng cách cố gắng thu hút sự chú ý đến việc bổ nhiệm những người không phù hợp với các điểm quan trọng và thực hiện các cuộc hẹn không được chỉ định. Không chính xác và các sự kiện đau đớn trong tổ chức cho thấy tai nạn lớn hơn là không thể tránh khỏi. Những sai lầm đã chỉ ra rằng những thảm họa mới đang ở trước cửa.