Công dân Đi tàu Nhanh từ Sivas HalkalıSẽ đi lên

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu: Chúng tôi đặt mục tiêu tăng chiều dài tuyến tàu cao tốc từ 5 km lên 200 km trong 5 năm.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã tham dự phiên họp "Tương lai kỹ thuật số" được tổ chức trong khuôn khổ "Hội nghị thượng đỉnh về tương lai kỹ thuật số trong giao thông và cơ sở hạ tầng" do Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng tổ chức trong khuôn khổ "Nhận thức về kỹ thuật số và quê hương mạng" " chiến dịch do Tổng thống Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, Hakan Çelik phát động vào ngày 24 tháng XNUMX. đã trả lời các câu hỏi của ông.

Khi được hỏi về cuộc sống của chính mình, Karaismailoğlu nói rằng cuộc phiêu lưu trong ngành vận tải của anh bắt đầu tại Khu đô thị Istanbul, nơi anh bắt đầu làm việc vào năm 1995, và IMM vào thời điểm đó giống như một trường học và nó đã mang lại cho họ những trải nghiệm tuyệt vời.

Karaismailoğlu tuyên bố rằng Istanbul đã trải qua những cuộc cách mạng lớn trong quá trình này, những công trình lẽ ra phải mất hàng thế kỷ đã được hoàn thành trong 25 năm, các dự án rất quan trọng như Marmaray, Yavuz Sultan Selim, Đường hầm Á-Âu đã được đưa ra và thành phố này là một tấm gương cho thế giới trong lĩnh vực này.

Mô tả các dự án được thực hiện trong lĩnh vực giao thông và cơ sở hạ tầng ở Istanbul trong 25 năm qua, Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng họ đang lên kế hoạch cho tương lai và sẽ có một mạng lưới tàu điện ngầm dài 510 km ở Istanbul cùng với những mạng lưới đã được khởi công ngay bây giờ.

“Chiều dài tuyến tàu cao tốc sẽ đạt 5 nghìn 500 km”

Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đã đầu tư 17 tỷ lira vào giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng trong 880 năm, và phần lớn khoản đầu tư này được thực hiện trên đường cao tốc và khu vực này đã đạt đến điểm theo thời gian.

Nói rằng họ đã tập trung vào đầu tư đường sắt từ năm 2013 và họ đang tạo ra một bước đột phá trong lĩnh vực này, Karaismailoğlu tiếp tục lời của mình như sau:

“Người dân của chúng tôi sẽ gặp đường sắt thường xuyên hơn nhiều trong 5 năm tới. Trọng lượng đầu tư vào đường sắt sẽ tăng lên. Chúng tôi có những kế hoạch rất quan trọng trong các lĩnh vực như kết nối các ngành công nghiệp và cảng biển với đường sắt, hậu cần và vận tải. Chúng tôi đang lên kế hoạch cho 50 năm, 100 năm tới. Nước ta lần đầu tiên có tàu cao tốc cách đây vài năm. Chúng ta hiện có hơn 12 nghìn km đường sắt. Chúng tôi sẽ tăng chiều dài hệ thống đường sắt lên 5 nghìn km trong vòng 18 năm. "Chúng tôi đặt mục tiêu tăng tuyến tàu cao tốc từ 5 km lên 1200 nghìn 5 km trong 500 năm."

“Công dân đi tàu cao tốc từ Sivas Halkalı“Có thể lên tới”

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu lưu ý rằng tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas sẽ được khai trương trong năm nay và giờ đây một công dân đi tàu cao tốc từ Sivas có thể đến Istanbul. HalkalıAnh ấy tuyên bố rằng anh ấy sẽ đi cho đến khi .

Cho biết tuyến tàu cao tốc Ankara-Konya hiện đang hoạt động và họ sẽ vận chuyển Konya đến Karaman và từ đó đến Ulukışla, Karaismailoğlu nói rằng sau đó họ sẽ đi xuống Adana-Mersin và kết nối tuyến Adana-Gaziantep từ Mersin.

Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ sẽ kết nối Bursa với tuyến Ankara-Istanbul và Istanbul với tuyến biên giới Kapıkule, Çerkezköy-Ông báo cáo rằng dòng Kapıkule vẫn tiếp tục.

Nhấn mạnh rằng họ sẽ dệt những mạng lưới giống như mạng nhện trên khắp đất nước, Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ sẽ đưa ra các dự án tầm nhìn quan trọng.

“Công việc không dừng lại ở bất kỳ công trường nào trong số 4 nghìn công trường của chúng tôi”

Bộ trưởng Karaismailoğlu đã đưa ra những tuyên bố sau đây về cách tiếp tục đầu tư trong thời kỳ dịch bệnh:

“Chúng tôi có các công trường xây dựng trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ. Khoảng 4 nghìn người trong số họ. Trong thời gian dịch bệnh, không có công trình xây dựng nào của chúng tôi trên khắp cả nước bị đóng cửa. Chúng tôi đã thực hiện tất cả các biện pháp an ninh, đeo khẩu trang và vệ sinh. Chúng tôi đã trải qua một quá trình đại dịch thành công. Không có công việc nào của chúng tôi đã dừng lại. “Vào ngày giới nghiêm, chúng tôi tổ chức lễ đón ánh sáng ở Gayrettepe, cách lòng đất 70 mét”.

Karaismailoğlu tuyên bố rằng việc xây dựng Cầu Çanakkale năm 1915, dự án có nhịp giữa lớn nhất thế giới, vẫn tiếp tục không ngừng nghỉ và giải thích rằng họ tiếp tục thực hiện các dự án rất quan trọng trên khắp đất nước.

Bộ trưởng Karaismailoğlu: “Chúng tôi sẽ khánh thành Cầu Botan với Tổng thống của chúng tôi ở Siirt Pervari vào ngày 11 tháng XNUMX. Đây là một công trình công nghệ đến nỗi nó là cây cầu có nhịp trung tâm rộng nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ, được xây dựng bằng hệ thống bảng điều khiển cân bằng. “Nó cung cấp phương tiện đi lại thoải mái cho người dân của chúng tôi ở đó.” nói.

“Tàu điện nội địa sẽ chạy vào đường ray trong vòng 3 tháng”

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu cho biết họ không gặp bất kỳ vấn đề nào về giao thông và liên lạc trong quá trình dịch bệnh và giải thích rằng họ đã nhanh chóng thích nghi với thời kỳ hậu đại dịch.

Giải thích rằng họ đã đưa ra các kế hoạch mới liên quan đến giảm phát thải, hậu cần, di động, vận tải, thương mại điện tử, dữ liệu lớn, công nghệ đám mây và không gian kỹ thuật số trong phạm vi dịch bệnh, İsmailoğlu nói về những mục tiêu này.

Karaismailoğlu lưu ý rằng Thổ Nhĩ Kỳ đã chế tạo một đoàn tàu điện địa phương và quốc gia cho phép di chuyển với tốc độ 160 km, đồng thời nhấn mạnh rằng các cuộc thử nghiệm tại nhà máy đối với đoàn tàu này sẽ bắt đầu và sẽ đi vào đường ray trong vòng 3 tháng.

Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đặt mục tiêu mở tuyến Sân bay Gayrettepe-Istanbul dài 38 km vào năm tới và một năm sau lần khai trương này, tuyến Sân bay Istanbul-Sân bay Istanbul dài 32 km sẽ được khai trương.Halkalı Ông giải thích rằng mục tiêu của họ là đưa tuyến tàu điện ngầm vào hoạt động.

Đề cập rằng các cuộc thử nghiệm 5G đã bắt đầu ở Thổ Nhĩ Kỳ, Karaismailoğlu nói thêm rằng họ đã thực hiện công việc quan trọng trong lĩnh vực này cùng với các cơ quan và tổ chức có liên quan và họ có thể sớm đưa ra một tin vui tuyệt vời.