Bình thường hóa trong giao thông công cộng: Giới hạn 50% vận tải hành khách đã được xóa bỏ: Nghĩa vụ ‘chuyên chở 50% công suất’, được bắt đầu do sự bùng phát của virus Corona, đã bị bãi bỏ theo thông tư do Bộ Nội vụ ban hành năm giao thông công cộng đô thị.
Bộ Nội vụ đã gửi thông tư mới tới 81 tỉnh trưởng, Tổng cục An ninh và Tổng Tư lệnh Hiến binh. Theo TRT News, theo thông tư có tiêu đề 'Vận tải hành khách đô thị và liên tỉnh', người ta đã quyết định bãi bỏ chỉ thị rằng 50% sức chở hành khách quy định trong giấy phép phương tiện sẽ được chấp nhận trên các phương tiện giao thông công cộng đô thị và xe đưa đón nhân viên.
Trong thông tư, nghĩa vụ sử dụng 50% sức chứa để sắp xếp chỗ ngồi trên các phương tiện giao thông công cộng đã bị bãi bỏ, trong khi việc quyết định số lượng hành khách đứng phù hợp với loại và mật độ phương tiện được giao cho ban vệ sinh cấp tỉnh và cấp huyện.
Các tuyên bố sau đây đã được đưa ra về chủ đề này trong thông tư của Bộ Nội vụ:
“A) Lãi suất (a) Với Thông tư của chúng tôi, việc bãi bỏ hướng dẫn của chúng tôi rằng tất cả các phương tiện giao thông công cộng đô thị và xe đưa đón nhân viên sẽ chấp nhận hành khách với tỷ lệ 50% sức chở hành khách được quy định trong giấy phép phương tiện,
b) Triển khai thực hiện vận tải hành khách trong nội thị và liên tỉnh theo hướng dẫn gửi tại phụ lục do Ban khoa học virus Corona của Bộ Y tế biên soạn;
c) Đoạn thứ 1 của phần có tiêu đề "14.2 Các biện pháp phòng ngừa cần thực hiện cho hành khách" trong Các biện pháp phòng ngừa cần thực hiện đối với các phương tiện vận tải đô thị (Xe buýt nhỏ, xe buýt nhỏ, xe buýt công cộng, xe buýt thành phố và các loại xe khác) trong Phụ lục 4 nêu rõ rằng "Khách hàng có thể đưa lên xe số lượng ghế, không nên chở hành khách đứng. Nên sử dụng hai ghế dành cho bốn người và ngồi chéo nhau, không quay mặt vào nhau. “Đối với các phương tiện khác có tính năng hoặc đặc điểm khác, việc sắp xếp phải được thực hiện theo quy định về chỗ ngồi và khoảng cách xã hội.” Trong phạm vi thực hiện quy định, “Việc sắp xếp phải được thực hiện theo quy định về chỗ ngồi và khoảng cách xã hội trên các phương tiện khác có tính năng hoặc đặc điểm khác nhau.” Việc áp dụng miễn trừ dựa trên tính chất của các tuyến giao thông công cộng trong tỉnh/huyện (metro, metrobus, xe điện, v.v.), tính chất của phương tiện sử dụng cho giao thông công cộng (khả năng chở hành khách đứng và ngồi), tỷ lệ phương tiện phù hợp để chở hành khách đứng trong tổng phương tiện vận chuyển và các vấn đề tương tự Thống đốc/Hội đồng liên quan đến vấn đề xác định xem có thể chở hành khách đứng hay không phù hợp với các quyết định sẽ được đưa ra và các quy định do Tỉnh và Quận đặt ra Ban vệ sinh và tỷ lệ/số lượng hành khách đứng có thể được chấp nhận, với điều kiện là họ tuân thủ các quy định về khoảng cách an toàn trên các phương tiện giao thông công cộng chủ yếu chở hành khách đứng (tàu điện ngầm, metrobus, xe buýt khớp nối, v.v.). các quyết định cần thiết ngay lập tức theo Điều 27 và 72 của Luật Vệ sinh công cộng, ngăn chặn mọi gián đoạn trong thực tế và ngăn chặn hành vi trở thành nạn nhân, có biện pháp xử lý những công dân không tuân thủ các quyết định được đưa ra theo các điều khoản liên quan của Luật Vệ sinh chung, điều 195 của Bộ luật Hình sự Thổ Nhĩ Kỳ về hành vi phạm tội: "Tôi vui lòng yêu cầu và yêu cầu thông tin liên quan đến việc khởi kiện tố tụng tư pháp trong phạm vi Điều XNUMX."
Hãy là người đầu tiên nhận xét