Ga xe lửa Adana hoặc Ga xe lửa Adana là ga xe lửa chính của TCDD nằm ở quận Seyhan của Adana. Nhà ga được đưa vào phục vụ vào năm 1912. Ngày nay, nó là nhà của Tổng cục khu vực TCDD thứ 6 và là điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Adana Mersin và đường sắt Adana Kurtalan.

Nhà ga phục vụ các chuyến tàu khu vực Mersin - Adana, Mersin - İskenderun và Mersin - İslahiye với các chuyến tàu phác thảo Toros Express, Erciyes Express và Fırat Express.

Ga xe lửa Adana có diện tích khoảng 450.000 mét vuông ở khu vực trung tâm của thành phố với tòa nhà chính, nhà nghỉ và xưởng sửa chữa bảo trì. Có Quảng trường Uğur Mumcu ở phía trước Ga Tàu Adana TCDD. Quảng trường này, được mở ra với ba vòm nhọn lớn, có một vị trí lớn và cao, đứng ở giữa nhà ga, như phòng chờ, phí cầu đường, bàn thông tin và phòng lưu trữ. Ở tầng trên của phần bên trái, có một người điều phối, nhà ga và phòng chờ VIP. Ngoài ra còn có nhà nghỉ ở bên trái và bên phải của tòa nhà. Nhà ga có ba nền tảng cho tàu chở khách.

11 ga tàu nằm ngay cả trong ngày dịch vụ đào tạo 28 lẫn nhau Nó được thực hiện. Vé tàu Adana Mersin không có sẵn trên internet hoặc vào một ngày trong tương lai. Do đó, bạn có thể lấy vé từ các ga tàu trong ngày di chuyển. Sẽ là thuận lợi khi ở nhà ga khoảng 15 vài phút trước giờ tàu, ngay cả với cường độ cực cao. Các chuyến bay của Adana Mersin Raybüs đang phục vụ giữa Adana tại các điểm dừng trung gian.

Tuyến đường sắt Adana Mersin

Adana Mersin Chuyến tàu khu vực Adana kéo dài bao lâu?

Chuyến tàu từ Adana đến Mersin mất khoảng thời gian 1 và 10. Những chuyến tàu này hoạt động hàng ngày giữa Adana và Mersin.

Ga xe lửa tuyến đường sắt Adana Mersin

Adana
Şakirpaşa
tử đạo
ôliu
hơi mới
xương cổ chân
Huzurkent
Tashkent
Karacailyas
Tırmıl
Mersin

Lịch trình chuyến bay Adana Mersin 2020

Mersin	Tırmıl	K. ilyas	đá Kent	hòa bình Kent	xương cổ chân	hơi mới	tử đạo	Shakir quan cao cấp	Adana
05:45					06:11	06:26			06:48
06:10			x		06:37	06:52	x	x	07:17
06:30	x	x	x	x	07:03	07:20	x	x	07:48
07.00 *	x	x	x	x	07:31	07:46	x	x	08:11
07:30					07:56	08:11		x	08:35
08:05			x		08:33	08:48	x	x	09:13
08:30			x		08:57	09:12	x	x	09:37
09:10	x	x	x	x	09:41	09:56	x	x	10:21
09:50			x		10:17	10:32	x	x	10:57
10:35	x	x	x	x	11:06	11:21	x	x	11:46
11:15			x		11:42	11:57	x	x	12:22
12:15	x	x	x	x	12:46	13:01	x	x	13:26
13:00			x		13:27	13:42	x	x	14:07
13:50			x		14:17	14:32	x	x	14:57
14:30	x	x	x	x	15:01	15:16	x	x	15:41
15:10			x		15:37	15:52	x	x	16:17
15,3	x	x	x		16:02	16:20	x	x	16:47
16:25	x	x	x	x	16:56	17:11	x	x	17:36
17:05			x		17:32	17:47	x	x	18:12
17:20	x	x	x	x	17:53	18:10	x	x	18:38
17:50			x		18:17	18:32	x	x	18:57
18:40					19:06	19:21		x	19:45
19:25			x		19:52	20:07	x	x	20:32
20:00	x	x	x	x	20:31	20:46	x	x	21:11
20:40					21:07	21:23		x	21:47
21:30			x		21:57	22:12	x	x	22:37
22:30	x	x	x	x	23:01	23:16	x	x	23:41

Truy cập vào ga tàu Adana

Ga Adana cách trung tâm thành phố 2 km. Ga tàu điện ngầm gần nhất cách đó 400 m. Khách sạn gần nhất là Akkoç Hotel, cách nhà ga 500 m. Trạm xe buýt Adana cách nhà ga 6 km về phía tây, giữa các ga xe lửa Şehitlik và Şakirpaşa.

Một số chuyến tàu Mersin Adana dừng tại các ga này. Trạm Adana phù hợp cho người khuyết tật. Có tủ khóa an toàn để cất giữ đồ đạc của bạn. Có phòng vé quốc tế và bán thẻ du lịch.

Giá vé Adana Mersin TCDD

Giá vé Adana Mersin 2019: Đầy đủ: Bảng 7.5 Sinh viên: 6.25 Vé khứ hồi TL: 12 TL
Giá vé của Adana Tarsus 2019: Đầy đủ: Bảng 5.5 Sinh viên: 4.5 Vé khứ hồi TL: 9 TL
Giá vé Adana Yenice 2019: Đầy đủ: Bảng 4 Sinh viên: 3 Vé khứ hồi TL: 6 TL
Đăng ký Adana Mersin 2019 (Hàng tháng): Đầy đủ: Bảng 150 Sinh viên: Bảng 120

ĐIỆN THOẠI TƯ VẤN VÀ BẢO QUẢN TCDD

Số điện thoại của văn phòng ga xe lửa và giờ mở cửa.

LIÊN HỆ TRẠM ADANA

Điện thoại: 0322 453 31 72 (05.30-21.30)

LIÊN HỆ TRẠM ĐÀO TẠO

Điện thoại: 0324 231 12 67 (05.30 - 21.30)

Xe lửa tại ga tàu Adana

Erciyes Express
Euphrates Express
Kim Ngưu Express
Tàu Adana Mersin
Tàu Mersin İskenderun
Tàu Mersin Islahiye

Lịch sử ga tàu Adana

Nhà ga xe lửa đầu tiên ở Adana (nơi đặt Văn phòng Mufti của Adana) được xây dựng vào năm 1886 bởi Công ty Đường sắt Mersin Tarsus Adana (MTA), một công ty của Pháp và được đưa vào phục vụ cho tuyến đường sắt Mersin Tarsus Adana. Năm 1906, Deutsche Bank, chủ sở hữu và là nhà tài chính chính của Công ty Đường sắt Baghdad (CIOB), đã mua tuyến đường sắt thuộc sở hữu của công ty MTA của Pháp. Sau khi mua lại này, vào năm 1912, tòa nhà ga thuộc Công ty MTA ở Adana đã bị bỏ hoang và tòa nhà Trạm Adana, được xây dựng ở phía bắc bởi Công ty CIOB, đã bắt đầu được sử dụng.

Ngày 1 tháng 1929 năm XNUMX quyết định quốc hữu hóa trong phạm vi của công ty đường sắt MTA và CIOB của chính phủ Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ có chung số phận và bị quốc hữu hóa. Các tuyến đường sắt do các công ty điều hành đã được chuyển đến Tổng cục Đường sắt Nhà nước, sau này trở thành TCDD.

Đường sắt Adana Mersin

Tuyến đường sắt Adana Mersin là tuyến đường sắt đôi TCDD dài 67 km (42 ml) nằm giữa Adana và Mersin. Hat TCDD nằm trong khu vực trách nhiệm của Vùng 6.

tuyến là một trong những tuyến đường sắt bận rộn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, phác thảo các chuyến tàu Taurus Express và Express Erciyes Mersin Adana, Mersin, Iskenderun và Mersin İslahiye phục vụ các chuyến tàu trong khu vực.

Ngoài ra, dòng, Mersin rất quan trọng về các hoạt động thương mại, đi qua quận của thị trấn Tarsus và Thổ Nhĩ Kỳ là một trong những cảng lớn nhất phục vụ cảng Mersin.

Lịch sử đường sắt Adana Mersin

Đường sắt Mersin - Tarsus - Adana (MTA) Vào ngày 20 tháng 1883 năm 2, chính phủ Ottoman đã nhượng bộ hai doanh nhân Thổ Nhĩ Kỳ để mở rộng hệ thống đường sắt ở vùng Cilicia / Cukurova. Tuy nhiên, những cá nhân này đã bán một số quyền đặc quyền của họ cho một nhóm các nhà đầu tư Anh và Pháp vì họ không thể tự mình tiến bộ đầy đủ, và do đó, Công ty Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA), một công ty Pháp có trụ sở tại London, đã được thành lập. Tuyến đường sắt do Công ty MTA xây dựng được hoàn thành vào ngày 1886 tháng XNUMX năm XNUMX và đi vào hoạt động.

Năm 1896, các đối tác Thổ Nhĩ Kỳ đã bán tất cả các quyền đặc quyền của mình cho các đối tác nước ngoài và MTA biến thành một công ty vốn nước ngoài hoàn toàn. Năm 1906, Deutsche Bank, chủ sở hữu và là nhà tài chính chính của Công ty Đường sắt Baghdad (CIOB), đã mua tuyến đường sắt thuộc sở hữu của công ty MTA của Pháp. Sau khi mua lại này, tòa nhà ga thuộc Công ty MTA ở Adana vào năm 1912 (nơi đặt trụ sở của Adana ngày nay) đã bị bỏ hoang và tòa nhà Adana, được xây dựng ở phía bắc bởi Công ty CIOB, đã bắt đầu được sử dụng.

Ngay cả sau Thế chiến I và Chiến tranh giành độc lập, chủ sở hữu của dòng này là Deutsche Bank. Nhưng công ty, Đường sắt Baghdad vào ngày 1 tháng 1929 năm XNUMX (Công ty CIOB) và Đường sắt Ottoman Anatolia (CFO) đã chia sẻ số phận tương tự với Công ty và Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ và việc quốc hữu hóa đường sắt do chính phủ đưa ra phạm vi quyết định. Tuyến đường sắt do công ty vận hành đã được chuyển sang Tổng cục Đường sắt Nhà nước, sau này sẽ trở thành TCDD.

Tuyến đường sắt trước đây thuộc về công ty MTA vẫn thuộc về TCDD ngày nay và việc vận chuyển hành khách và hàng hóa được thực hiện bởi TCDD Tasimacilik trên tuyến.

Các bộ phận của dòng và ngày khai mạc

Toàn bộ tuyến đường sắt (giữa Mersin và Adana) được xây dựng bởi Công ty Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA) cho tuyến đường sắt Mersin - Tarsus - Adana từ năm 1883 đến 1886.

Tuyến đường dịch vụ năm

Mersin - Yenice - Adana 68,382 km - 1886

Các tuyến tàu được vận hành bởi TCDD Tasimacilik trong Tuyến đường sắt

Phác thảo

Kim Ngưu Express
Erciyes Express

Xe lửa khu vực

Mersin - Adana
Mersin - Iskenderun
Mersin - Islahiye

Đường sắt Adana Kurtalan

Đường sắt Adana - Kurtalan là tuyến đường sắt dài 804,809 km thuộc TCDD giữa Adana và Kurtalan. Đường dây do TCDD Vùng 6 và TCDD Vùng 5 phụ trách.

Tuyến cung cấp dịch vụ cho các chuyến tàu khu vực Malatya - Elazığ và Diyarbakır - Batman với các tuyến tàu chính Fırat Express, Van Lake Express và South Kurtalan Express.

Các bộ phận của dòng và ngày khai mạc Đoạn đường sắt giữa Adana - Fevzipaşa năm 1912 "Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad ”/ Công ty“ Ottoman Baghdad Railway ”(CIOB) được xây dựng cho tuyến đường sắt Baghdad. Fevzipaşa - Narlı - Malatya - Yolçatı - Diyarbakır - Kurtalan, tạo thành phần còn lại của tuyến, được xây dựng từ năm 1929 - 1944 bởi Tổng cục Đường sắt Nhà nước, sau này trở thành TCDD.

tuyến đường	khoảng cách	Năm phục vụ
Ga tàu Adana - Toprakkale - Fevzipaşa	141,431 km (87,881 dặm)	1912
Fevzipaşa - Köprübaşı - Narlı - Gölbaşı	26,881 km (16,703 dặm)	1932
Gölbaşı - Doğanşehir	56,014 km (34,805 dặm)	1930
Doğanşehir - Ga Malatya	56,745 km (35,260 dặm)	1931
Malatya - Battalgazi (Eskimalatya) - Fırat	56,745 km (35,260 dặm)	1931
Fırat - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) - Yolçatı	67,968 km (42,233 dặm)	1934
Yolçatı - Của tôi	75,950 km (47,193 dặm)	1935
Của tôi - Trạm DIYarbakır	52,670 km (32,728 dặm)	1935
Tự làm - Bismil	47,382 km (29,442 dặm)	1940
Bismil - Sinan	28,424 km (17,662 dặm)	1942
Sinan - Người dơi	14,726 km (9,150 dặm)	1943
Người dơi - Trạm Kurtalan	68,818 km (42,762 dặm)	1944
Battacheazi (Eskimalatya) - Kuşsarayi (Bekirhüseyin)	29,784 km (18,507 dặm)	1986

Các tuyến tàu được vận hành bởi TCDD Tasimacilik trong Tuyến đường sắt

Euphrates Express
Hồ Văn Express
Nam Kurtalan Express

Xe lửa khu vực

Malatya - Tàu khu vực Elazig
Diyarbakır - Tàu khu vực Batman

Thông tin liên lạc của nhà ga Adana