Trong thông tư do Bộ Nội vụ gửi đến các thống đốc có nêu rõ rằng trong những thời kỳ tăng cường kiểm tra thì tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đã giảm và trong những thời kỳ khi kiểm tra giảm thì tỷ lệ tử vong lại tăng lên. Trong thông tư nêu rõ rằng điều cực kỳ quan trọng là các đội giao thông phải được nhìn thấy với tư cách là đội và người đi bộ, đặc biệt là trên đường cao tốc liên tỉnh và các tuyến đô thị chính và hoạt động để điều khiển giao thông.
Trong thông tư, không giống như những năm trước, trong các Biện pháp giao thông mùa hè năm 1 sẽ được thực hiện từ ngày 1 tháng 2020 đến ngày 19 tháng XNUMX; Người ta nhấn mạnh rằng các biện pháp giao thông nhằm ngăn chặn sự lây lan của loại dịch bệnh coronavirus mới (Covid-XNUMX), đã ảnh hưởng đến Thổ Nhĩ Kỳ cũng như phần còn lại của thế giới, và quá trình hành động để chuyển sang cuộc sống bình thường nên được thực hiện. được coi là tổng thể khi mức độ lây lan của dịch giảm.
Trong thông tư, các Biện pháp giao thông mùa hè sẽ được thực hiện trên đường cao tốc từ ngày 1 tháng 1 đến ngày XNUMX tháng XNUMX được liệt kê như sau:
Khoảng cách xã hội sẽ được tuân thủ trong quá trình kiểm tra
Xét rằng, do các biện pháp được thực hiện nhằm đảm bảo cách ly xã hội, việc giảm số lượng phương tiện lưu thông trên các tuyến đường đô thị chính và đường cao tốc liên tỉnh có thể khiến tốc độ trung bình tăng lên; Sẽ nhấn mạnh vào việc kiểm soát giao thông hiệu quả, chuyên sâu và bền vững liên quan đến các quy tắc, lệnh cấm và hạn chế như kiểm soát tốc độ, thắt dây an toàn, không sử dụng điện thoại di động, nhường đường cho người đi bộ tại phần đường dành cho người đi bộ, sử dụng làn đường và rẽ sai. Khoảng cách xã hội sẽ được tuân thủ trong quá trình kiểm tra.
Tiêu chí sử dụng 50% đối với các phương tiện/xe buýt giao thông công cộng trong giao thông nội thành và ngoại thành cũng như các quy định về sử dụng khẩu trang sẽ được tuân thủ một cách tỉ mỉ.
Các đội hỗn hợp sẽ được thành lập
Cơ sở vật chất và năng lực của các đơn vị cảnh sát và hiến binh giao thông trên toàn quốc và tỉnh sẽ được kết hợp tùy từng thời điểm cho một số mục đích điều khiển giao thông nhất định (đặc biệt là trên đường liên tỉnh). Bằng cách này, nó sẽ nhằm mục đích kiểm tra một số lượng lớn phương tiện và người lái xe thông qua các Đội hỗn hợp sẽ được thành lập tùy chọn khi cần thiết, nhằm giám sát người tham gia giao thông một cách liên tục, hiệu quả và chuyên sâu.
Đảm bảo tính liên tục trên các tuyến đường đô thị, liên tỉnh, thôn bản do Đội Cảnh sát giao thông và Đội Cảnh sát giao thông đồng loạt xây dựng.
Đội giao thông sẽ được nhìn thấy
Các đội giao thông sẽ được hiển thị để cải thiện Nhận thức về Rủi ro bị phát hiện, đặc biệt là trên các tuyến đường có tai nạn nghiêm trọng. Ngoài ra, nhằm mục đích này, các xe công vụ của các đơn vị hành chính sẽ được bố trí cố định và lái xe tại các điểm quan trọng vào cuối tuần cùng với nhân viên của mình.
Việc kiểm tra sẽ được tăng cường vào tháng 7 và tháng 8
Xét rằng "thời gian và khoảng cách di chuyển bằng phương tiện cá nhân sẽ tăng lên" trong mùa lễ do tác dụng kiểm soát sự lây lan của dịch bệnh/lây nhiễm coronavirus (Covid-19) giảm đi, việc kiểm tra giao thông đối với tất cả hành khách và tài xế sẽ được thực hiện để hạn chế tối đa tai nạn có thể xảy ra, đặc biệt là vào tháng XNUMX, tháng XNUMX. sẽ gia tăng. Trong quá trình kiểm tra, việc giao tiếp trực tiếp sẽ được thiết lập tại các trạm kiểm soát giao thông, chú ý đến khoảng cách xã hội và những tài xế bị “mất tập trung hoặc mất ngủ” sẽ được nghỉ ngơi.
Khi tốc độ lây lan của dịch bệnh coronavirus (Covid-19) giảm dần trong tầm kiểm soát, ngoài vận chuyển hành khách theo lịch trình liên tỉnh, các chuyến đi, tour du lịch, hoạt động thể thao, gọi là vận tải hành khách không theo lịch trình (Vận chuyển TUR), do cá nhân hoặc không phải tổ chức các tổ chức chính phủ, hiệp hội, công ty du lịch. Xét thấy có thể có sự gia tăng đáng kể về giao thông vận tải cho các hoạt động văn hóa và văn hóa, việc kiểm tra giao thông hiệu quả, chuyên sâu và liên tục đối với các phương tiện thực hiện các hoạt động này sẽ được lên kế hoạch và thực hiện.
Người lái xe sẽ được mời ra khỏi xe trong khoảng thời gian từ 05.00:07.00-XNUMX:XNUMX để tránh tình trạng mất ngủ và mất tập trung.
Khi phân tích các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe buýt chở khách và tỷ lệ tử vong, bị thương trên toàn quốc, người ta thấy rằng chúng xảy ra thường xuyên hơn trong khoảng thời gian từ 02.00:08.00 đến 05.00:07.00 giờ trong ngày. Ngoài việc mất tập trung do mất ngủ và mệt mỏi, sự tự mãn do ánh sáng đầu ngày của người lái xe gây ra còn làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn nên tài xế sẽ được mời ra khỏi xe và các cuộc kiểm tra, thông tin cần thiết sẽ được thực hiện. , đặc biệt là trong khoảng thời gian từ XNUMX:XNUMX đến XNUMX:XNUMX.
Sẽ đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra dây an toàn
Đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra việc sử dụng dây an toàn và các hoạt động đào tạo và kiểm tra sẽ được thực hiện đồng thời trong khuôn khổ chiến dịch “Chúng ta cùng nhau đi trên con đường này” nhằm nâng cao nhận thức về tầm quan trọng sống còn của việc sử dụng dây an toàn trong tai nạn giao thông. Tại bến xe, tài xế xe buýt và hành khách sẽ được thông báo về việc sử dụng dây an toàn.
Ngoài ra, năm 2019 có 45.742 phương tiện xe máy xảy ra tai nạn giao thông có tử vong/thương tích, tỷ lệ này giảm 2018% so với năm 2 và để duy trì mức giảm này, công tác đào tạo, giáo dục được tổ chức nhằm nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của sử dụng mũ bảo hiểm, kính bảo hộ cho người đi xe đạp, xe máy để cứu mạng người khi xảy ra tai nạn giao thông.
Mật độ giao thông sẽ được kiểm tra từ trên không
Trong thời điểm mật độ giao thông tăng cao, máy bay trực thăng, máy bay không người lái và máy bay loại UAV sẽ được sử dụng trong các hoạt động kiểm tra và điều tiết giao thông.
Ở những vùng có hoạt động nông nghiệp tập trung; Xe nông nghiệp, máy kéo, máy gặt đập liên hợp… trên đường cao tốc. Họ sẽ không được phép lái xe không đúng quy định khi tham gia giao thông. Để hành trình của người lao động nông nghiệp được an toàn hơn, việc kiểm tra giao thông giữa nơi tiếp nhận và nơi xuất nhập cảnh sẽ được tăng cường.
Các phương tiện đường bộ chở công nhân nông nghiệp thời vụ sẽ không được phép đi lại giữa các thành phố trong khoảng thời gian từ 24.00 giờ đến 06.00 giờ, và các cuộc kiểm tra sẽ được lên kế hoạch, đặc biệt là trên các tuyến đường phụ.
Ngoài ra, trong việc kiểm định xe nông nghiệp; Các biện pháp sẽ được thực hiện để đảm bảo sản xuất nông nghiệp được thực hiện không bị gián đoạn, theo cách không hạn chế khả năng tiếp cận khu vực sản xuất của nông dân và không cản trở việc vận chuyển sản phẩm thu hoạch và đầu vào nông nghiệp ra thị trường.
Tai nạn cho người đi bộ sẽ được phân tích
Trong thông tư chỉ ra rằng 2019% số vụ tai nạn giao thông có người chết và bị thương trong năm 18 xảy ra dưới hình thức tông vào người đi bộ và 23,2% tổng số người chết, kể cả tử vong tại bệnh viện, là người đi bộ. Vì lý do này, vị trí, ngày, giờ, thời tiết và điều kiện đường xá của những vụ tai nạn này, cách chúng xảy ra, lỗi của người đi bộ và người lái xe sẽ được phân tích, đồng thời các sửa đổi cần thiết và các biện pháp tăng cường an toàn sẽ được thực hiện tại các điểm xảy ra tai nạn. Cho đến khi các vụ va chạm giữa xe cộ/người đi bộ tại những điểm này kết thúc, vấn đề này sẽ được đưa vào chương trình nghị sự của Ủy ban Giao thông UKOME/İ1, các nhóm làm việc bao gồm các chuyên gia sẽ được thành lập và các đề xuất sẽ được báo cáo.
Hình ảnh “ NGƯỜI ĐI BỘ ĐẦU TIÊN” sẽ được vẽ trên tất cả các lối qua đường dành cho người đi bộ và trường học không có đèn chiếu sáng
Năm 2019 được tuyên bố là Năm Giao thông Ưu tiên cho Người đi bộ và trên đường cao tốc đã vẽ một hình ảnh "người đi bộ là trên hết" nhằm nhấn mạnh đến người đi bộ nhằm cảnh báo người lái xe trước các lối qua đường dành cho người đi bộ và trường học không có đèn chiếu sáng, tăng cường sự chú ý của họ, giảm tốc độ và nhường đường cho người đi bộ. Đầu tiên.
Những hình ảnh này sẽ được vẽ trên tất cả các trường học không có đèn chiếu sáng và lối qua đường dành cho người đi bộ theo hướng các phương tiện đi lại. Các dấu hiệu bị giảm khả năng hiển thị sẽ được gia hạn. Công việc trong phạm vi ưu tiên/an toàn cho người đi bộ sẽ tiếp tục với quyết tâm tương tự vào năm 2020 nhằm cho người lái xe và người đi bộ thấy rằng vấn đề này được tuân thủ liên tục và bền bỉ. Trong bối cảnh này, các hoạt động nâng cao nhận thức và thông tin cấp cao sẽ được thực hiện ở tất cả các tỉnh về ưu tiên/an toàn cho người đi bộ.
Tầm quan trọng của việc đào tạo giao thông cho người lái xe và hành khách
Tại các tỉnh có Đường hầm sự sống được thành lập với khẩu hiệu Một quãng nghỉ ngắn cho cuộc sống, người điều khiển phương tiện/hành khách ở những khu vực này; Cùng với mức độ ưu tiên/an toàn của người đi bộ, các chủ đề như sử dụng điện thoại di động và lái xe nhanh làm giảm sự chú ý và nhận thức, khiến người đi bộ bị chú ý đến muộn hoặc không được chú ý, sẽ được giải thích bằng các video/trình chiếu ngắn.
Các biện pháp cần thiết sẽ được thực hiện để chiếu các bộ phim về an toàn cho người đi bộ trên trang Polnet của Tổng cục An toàn giao thông trong các buổi đào tạo và tiếp cận số lượng người tham gia giao thông lớn nhất.
Hình ảnh tai nạn thu được từ các hệ thống ghi hình ảnh như KGYS, EDS và PTS sẽ được chia sẻ với công chúng bằng phương tiện truyền thông xã hội/phương tiện viết và hình ảnh mà không hiển thị tên người/phương tiện và biển số xe. Trong các bài đăng, hành vi đúng sẽ được giải thích, nguyên nhân gây tai nạn, cách chúng xảy ra và lỗi của người lái xe/người đi bộ sẽ được giải thích và các hình ảnh sẽ được sử dụng làm tài liệu giáo dục.
Việc đào tạo sẽ được lên kế hoạch cho xe buýt trường học, xe buýt giáo dục và người lái phương tiện giao thông công cộng, những người tích cực tham gia vào lĩnh vực vận tải hành khách và hàng hóa.
Bộ yêu cầu các thống đốc thực hiện và thực hiện các biện pháp nói trên một cách tỉ mỉ, đặc biệt là giám sát các hoạt động trong phạm vi ưu tiên/an toàn cho người đi bộ của các thống đốc, thống đốc quận, lực lượng thực thi pháp luật và các quan chức khác.
Bộ cảnh báo các thống đốc phải chú ý đến khoảng cách xã hội trong quá trình đào tạo, hoạt động thông tin và kiểm tra, đồng thời thể hiện sự nhạy cảm cần thiết liên quan đến những vấn đề này và tránh bất kỳ sự gián đoạn nào trong quá trình thực hiện.
Hãy là người đầu tiên nhận xét