Trạm Tabuk được xây dựng vào năm 1906 (Hijri 1324). 31. Nhà ga này là một trong những nhà ga quan trọng nhất và lớn nhất trên tuyến đường sắt Hicaz. Sự quan tâm đến nhà ga này bắt nguồn từ tầm quan trọng của thành phố này. Ga xe lửa Tabuk là ga lớn nhất sau biên giới với Jordan.
Vô số tòa nhà tại nhà ga cho thấy tầm quan trọng của nơi này. Có mười ba tòa nhà được sử dụng cho các mục đích khác nhau ở đây. Đứng đầu các tòa nhà này là tòa nhà chính của nhà ga, bao gồm hai tầng và mái của nó được nghiêng theo hai hướng, với một bể nước đôi và một bảng điều khiển gió để hút nước. Có một tòa nhà một tầng với một cổng vòm bốn phía trước, với thiết kế giống như năm trạm trước và một mái bằng. Trên rìa của nhà ga là một tòa nhà bảo trì và sửa chữa tàu hỏa với hai cổng rộng được xây dựng cho các lối đi của các đoàn tàu cần được bảo trì, và các lỗ nhỏ cho khói từ các đoàn tàu, với một mái nhà hai dốc. Bên cạnh đó là một tòa nhà nhỏ với một tầng và một ao nước lớn có hình tròn. Bên cạnh nó là một tòa nhà nhỏ khác. Ở phần giữa, có ba tòa nhà gồm hai tầng. Những tòa nhà này có vẻ giống nhau về thiết kế và mái nhà của chúng nghiêng theo hai hướng. Ngoài ra còn có một số kho khác.
Các mục nhập đến nhà ga được cải tạo gần đây đã bị cấm và bao quanh bởi một hàng rào sắt. Việc khôi phục nhà ga này cũng được xem xét, vì một số nhà ga như nhà ga Madaen Saleh và Medina El-Münevvere đã được khôi phục và chuyển đổi thành bảo tàng. Trái ngược với những gì chúng ta đã thấy ở năm nhà ga khác, các tòa nhà ở đây đang trong tình trạng tốt.
Hãy là người đầu tiên nhận xét