Chúng ta nên bảo vệ ngành hàng không

Chủ tịch Eskişehir OSB Nadir Küpeli tuyên bố rằng những phát triển trong ngành hàng không có tác động tiêu cực đến xuất khẩu và cho biết, “Những phát triển trong lĩnh vực hàng không dân dụng thế giới đã bắt đầu ảnh hưởng đến xuất khẩu của chúng tôi trong lĩnh vực hàng không, vốn là tâm điểm của Ngành công nghiệp Eskişehir. Ông nói: “Xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực quốc phòng và hàng không vũ trụ trong giai đoạn từ tháng 168 đến tháng 35 giảm XNUMX triệu đô la và của Eskişehir giảm XNUMX triệu đô la so với cùng kỳ năm trước”.

Nadir Küpeli, Chủ tịch Hội đồng quản trị Khu công nghiệp có tổ chức Eskişehir (EOSB), cho biết sau dịch Covid-19, họ bắt đầu thấy những phản ánh về diễn biến của ngành hàng không và lĩnh vực động cơ máy bay trên thế giới đối với ngành hàng không của Eskişehir. và xuất khẩu công nghiệp quốc phòng năm 2020.

Nêu những diễn biến gần đây của ngành hàng không thế giới, Chủ tịch Küpeli cho biết: “Ngành hàng không Mỹ đang trải qua một giai đoạn rất nghiêm trọng. Đầu tiên, việc sản xuất máy bay bị chậm lại nghiêm trọng do sự cố với mẫu máy bay của Boeing, nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới. Các vấn đề về phần mềm và phê duyệt của những chiếc máy bay này vẫn chưa được giải quyết. Tất cả những chiếc máy bay mô hình này, được sản xuất tại nhà máy ở Mỹ và thuộc quyền sở hữu của các hãng hàng không, đã nằm trên mặt đất mà không bay trong nhiều tháng. Vì không có nhu cầu mới đối với mẫu máy bay bán chạy nhất này nên đương nhiên các công ty sản xuất động cơ cho những chiếc máy bay này bắt đầu gặp khó khăn. Sau đó, sau khi virus bùng phát, vận tải hàng không gần như bị đình trệ trên toàn thế giới, ngoại trừ máy bay chở hàng. Hiện tại, hầu hết trong số 27 nghìn máy bay chở khách trên thế giới đang chờ trên mặt đất, doanh số bán máy bay và động cơ mới đã giảm đáng kể. Các nhà sản xuất chắc chắn sẽ đình chỉ sản xuất. Việc các hãng hàng không đình chỉ đơn đặt hàng khiến các nhà sản xuất động cơ như nhà sản xuất máy bay và hàng nghìn công ty con trong ngành liên kết với họ rơi vào tình thế khó khăn. Công ty General Electric của Mỹ đã quyết định chia tay cứ 4 nhân viên thì có một người. Giám đốc điều hành của GE tuyên bố rằng việc cắt giảm quy mô này sẽ không phải là tạm thời mà không may là vĩnh viễn. Một lần nữa, nhà sản xuất động cơ máy bay Pratt & Whitey của Mỹ lại giảm 10%. Nhà sản xuất động cơ Rolls Royce của Anh đã quyết định chia tay 23 nghìn trong số 8 nghìn nhân viên của mình tại Anh. Đây là những quyết định khiến chúng tôi đặc biệt quan tâm và đặc biệt là ngành hàng không của chúng tôi ở Eskişehir. Ông nói: “Ngành hàng không dân dụng thế giới đang hướng tới sự suy thoái nghiêm trọng”.

Sẽ ảnh hưởng tới các công ty sản xuất hàng không dân dụng

Chủ tịch Küpeli, Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng Prof. Tiến sĩ Nói rằng İsmail Demir cũng đề cập đến những phát triển trong lĩnh vực này, “Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng, Giáo sư. Tiến sĩ Trong tuyên bố của mình với các nhà báo gần đây, İsmail Demir nhấn mạnh rằng lĩnh vực hàng không thuộc lĩnh vực quốc phòng và hàng không đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi quá trình này, rằng hiệu ứng này cũng sẽ ảnh hưởng đến các công ty sản xuất hàng không dân dụng ở Thổ Nhĩ Kỳ và hiệu ứng này sẽ được trải nghiệm. cùng với cả thế giới.

Ngành hàng không là quả táo trong mắt Eskişehir

Thị trưởng Küpeli cho biết: “Ngành hàng không là một trong những lĩnh vực yêu thích của chúng tôi và đất nước chúng tôi, đồng thời cho biết thêm: “Thực tế là những phát triển và quyết định quan trọng như vậy đang được đưa ra trên thế giới sẽ sớm ảnh hưởng đến chúng tôi. Như bạn đã biết, Eskişehir là trung tâm công nghiệp hàng không quan trọng nhất của nước ta. Đừng quên rằng cứ hai chiếc máy bay chúng ta bay ngày nay thì có một bộ phận được sản xuất tại các cơ sở công nghiệp ở Eskişehir. Trong ngành công nghiệp cấp tỉnh của chúng tôi, ngành hàng không là ngành lớn thứ 4 sử dụng nhiều lực lượng lao động nhất, sau tiểu ngành hàng trắng, thực phẩm, kim loại và ô tô. Ngành hàng không là một trong những ngành được chúng tôi và đất nước yêu thích. Ngoài việc sản xuất cho ngành công nghiệp quốc phòng trong nước của chúng ta, nhiều công ty công nghiệp chính và công nghiệp phụ ở Eskişehir còn sản xuất nhiều động cơ máy bay và phụ tùng máy bay quan trọng cho các công ty phụ ngành chính và lớn trên thị trường thế giới. Ông nói: “Các công ty của chúng tôi hoạt động theo phương thức tích hợp với các nhà sản xuất lớn trên thế giới”.

Xuất khẩu ngành hàng không của chúng ta bắt đầu giảm

Cho biết số liệu xuất khẩu của ngành hàng không đang giảm, Küpeli tiếp tục lời của mình như sau:

“Khi chúng tôi kiểm tra số liệu xuất khẩu do Hiệp hội các nhà xuất khẩu Thổ Nhĩ Kỳ (TİM) công bố, chúng tôi thấy số liệu xuất khẩu trong lĩnh vực quốc phòng và hàng không của chúng tôi, vốn rất quan trọng đối với Eskişehir, do thị trường thu hẹp. Theo dữ liệu của TİM trong khoảng thời gian từ tháng 2019 đến tháng 811, xuất khẩu của ngành Quốc phòng và Hàng không Thổ Nhĩ Kỳ là 2020 triệu đô la vào năm 643 và đạt 2019 triệu đô la vào năm 147, và xuất khẩu của Eskişehir là 2020 triệu đô la vào năm 112, đạt 168 triệu đô la vào năm 35. Theo những số liệu này, chúng ta thấy xuất khẩu của nước ta trong lĩnh vực này giảm 19 triệu đô la so với cùng kỳ năm ngoái và xuất khẩu của Eskişehir giảm XNUMX triệu đô la. Có vẻ như những diễn biến mới nhất, đặc biệt là trên thị trường máy bay dân dụng, đang bắt đầu ảnh hưởng đến chúng ta. Như đã biết, ngành hàng không là một lĩnh vực sản xuất khác với các ngành khác, để đạt được chất lượng và tiêu chuẩn rất cao với công nghệ rất cao, bạn cần phải sản xuất thật chính xác với lực lượng lao động được đào tạo và trang bị tốt. Vì vậy, trong những thời điểm khó khăn như vậy, bạn cần bảo vệ việc làm có trình độ trong ngành và đảm bảo rằng sản xuất và xuất khẩu được bền vững mà không bị gián đoạn. Đừng quên rằng các công ty của chúng tôi xuất khẩu và đóng góp vào việc tài trợ cho nhiều dự án trong nước bằng thu nhập mà họ kiếm được. Sau khi dịch Covid-XNUMX bùng phát, chúng ta thấy thế giới đang nhanh chóng nỗ lực để nền kinh tế trở lại trạng thái bình thường mới. "Hy vọng rằng ngành hàng không sẽ trở lại bình thường trong thời gian ngắn và chúng tôi sẽ trải qua quá trình này mà không có nhiều tác động và số liệu xuất khẩu của chúng tôi sẽ trở lại tốc độ trước đó."