BTS: 'Chúng tôi sẽ không im lặng cho việc chuyển khu vực cảng Sirkeci sang Yeşilay'

bts sirkeci chúng tôi sẽ không im lặng để chuyển khu vực cảng sang yesilaya
bts sirkeci chúng tôi sẽ không im lặng để chuyển khu vực cảng sang yesilaya

Liên minh nhân viên vận tải Hoa Kỳ (BTS) tuyên bố rằng các tuyến để đến cảng và các khu vực điều động sẽ được sử dụng trong khu vực cảng Sirkeci và các khu vực điều động được sử dụng đã đến giai đoạn chuẩn bị cuối cùng cho một giao thức. Trong một tuyên bố bằng văn bản được công bố bởi Ban điều hành trung ương của BTS, "Chúng tôi sẽ không im lặng để chuyển các khu vực thuộc TCCD cho những người ủng hộ và các tổ chức, chúng tôi sẽ không cho phép cướp bóc và cướp bóc này".


Trong một tuyên bố của BTS, Giao thông vận tải đường sắt là một trong những ngành / phương thức vận tải quan trọng nhất trên thế giới. Trong khi thị phần của ngành vận tải tiếp tục tăng lên từng ngày trong việc vận chuyển nguyên liệu thô, bán thành phẩm và thành phẩm trong nền kinh tế toàn cầu, điều này cho thấy đường sắt của nước ta sẽ phát triển trong giai đoạn tới.

Với sự tăng trưởng này sẽ được trải nghiệm trong ngành đường sắt của chúng tôi, các bất động sản hiện có chắc chắn sẽ trở nên không đủ trong những năm tới. Do đó; Những nhu cầu trong tương lai này cần được xem xét khi sử dụng và lập kế hoạch bất động sản đường sắt, đặc biệt là các bất động sản bất động sản trong biên giới của các nhà ga lớn trong thành phố.

Tuy nhiên, thật không may, chúng ta thấy với các ví dụ tiêu cực rằng cả quyền lực chính trị, Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng cũng như Tổng cục TCDD đã có những bước đi đúng đắn đối với sự phát triển của đường sắt nước ta nói chung.

Là một trong những bước sai mới được thực hiện bởi các tổ chức có liên quan, ngày nay chúng ta thấy việc chuyển khu vực cảng Sirkeci sang Yeşilay.

Như đã biết; Trước khi Marmaray & Tüptünel được đưa vào hoạt động ở Istanbul, việc chuyển xe / xe lửa giữa châu Âu và châu Á đã được thực hiện bởi các chuyến phà hoạt động giữa Sirkeci và Haydarpaşa. Mặc dù không thể vượt qua một số tải trọng (hàng nguy hiểm được tải: toa xe / toa xe chở thuốc nổ dễ cháy, toa xe chứa súng xe tăng) qua đường hầm, mặc dù đường ống được đưa vào hoạt động, việc chuyển sẽ được cung cấp bằng phà. Các phà hoạt động giữa Sirkeci và Haydarpaşa đã được đổi mới và một chiếc phà đã được mua để sử dụng trong phương tiện giao thông này.

Mặt khác, khu vực Cảng Sirkeci có tầm quan trọng chiến lược vì việc vận chuyển giữa Sirkeci-Haydarpaşa và các dịch vụ phà sẽ được thực hiện từ đây trong trường hợp Tzigünel trở nên không sử dụng được do thiệt hại, tai nạn, động đất và các lý do tương tự có thể xảy ra ở Tüptünel.

Bất kể tất cả những sự nhạy cảm này, các tuyến mà các đoàn tàu trong khu vực Cảng Sirkeci sẽ đến cảng và các khu vực điều động sẽ được chuyển đến Yeşilay với một giao thức và việc chuẩn bị của chúng đang ở giai đoạn cuối.

Mặc dù công đoàn của chúng tôi đã hỏi Tổng cục TCDD về việc chuyển giao một khu vực công cộng, nơi có vị trí rất quan trọng trong vận tải đường sắt và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, cho một nhà điều hành khác để thực hiện các hoạt động thương mại, vẫn chưa nhận được phản hồi.

Ngoài ra, diện tích 5000 mét vuông dự định được chuyển sẽ được chuyển trực tiếp đến Yeşilay mà không có kiến ​​thức của bất kỳ tổ chức nào khác.

Ở giai đoạn hiện tại, trước khi việc chuyển nhượng diễn ra, Hiệp hội KKD đã bắt đầu cải tạo Đường dây bề ngoài từ Trạm TCDD Sirkeci sang Yedikule. Toàn bộ các con đường của cảng phà Sirkeci nằm trong lưu vực sông Sirkeci Gar của KKC; các đường kết nối của những con đường này đã bị dỡ bỏ một phần cho đến cầu Gülhane. KKC đã đặt công nhân của mình vào doanh trại nơi Công nhân Đường đang ở. Tòa nhà, nằm ở bên cạnh và được sử dụng bởi nhân viên điều động, cũng được TCDD yêu cầu sơ tán.

Mặc dù Yeşilay đang ở trong ki ốt của những người làm rổ, nhưng những con đường thuộc cảng phà TCDD trong những năm trước đã bị tịch thu, đường ray bị che kín, chúng tôi chỉ có thể bốc dỡ ở đây khi phà đến. Ông đã xây dựng một tòa nhà hai tầng mà không có giấy phép cho một số khu vực này.

Chúng tôi đã chứng kiến ​​nhiều lần rằng quyền lực chính trị đã trao trả các tổ chức xã hội dân sự và các hiệp hội gần gũi với nó bằng cách đưa các giá trị công cộng đến điểm. Chúng tôi đang trải qua một tình huống tương tự ngày hôm nay.

Trong những năm gần đây, những vùng đất quý giá nhất của đường sắt đã bị đảng cầm quyền rút cho các tín đồ, mà không giải quyết các tiêu chí thương mại và pháp lý, mà không phải lo lắng về dịch vụ công cộng. Theo cách này, diện tích 70.000m2 ở ga Ankara, 20.500m2 ở Haydarpaşa và 4.500m2 ở Sirkeci đã bị cướp phá. Bây giờ, sẽ không đủ để Yeşilay, người điều hành một sảnh cưới bằng cách phủ lớp gỗ trên đường ray đi qua một nửa khu vườn của mình, rằng diện tích 5.000m2 bao gồm bến phà TCDD và các con đường, không tuân theo nghĩa vụ thiết yếu của sảnh cưới, mà không có bất kỳ tiêu chí nào, bị tịch thu. một nỗ lực được thực hiện để rút tiền. Rõ ràng là điều này được thực hiện theo lệnh của chính phủ.

Hiện tại, TCDD không cần đủ cho việc chuyển nhượng khu vực này, nơi có vị trí chiến lược rất quan trọng. Các quan chức TCDD đã phê duyệt là ai? Những quan chức này đã bị áp lực? Sự hiện diện của những người có ảnh hưởng trong Hội đồng quản trị của YEŞtubLAY có hiệu quả trong việc đưa ra quyết định này không?

Các khu vực của TCCD, nơi đã cung cấp dịch vụ vận tải ở nước ta trong 164 năm, sẽ không im lặng và sẽ không cho phép cướp bóc và cướp bóc này khỏi ngành giao thông đang phát triển và ngày càng gia tăng bằng cách sử dụng ảnh hưởng chính trị. Chúng tôi sẽ phát triển cuộc đấu tranh hợp pháp và hợp pháp của chúng tôi với sự đoàn kết cùng với các thể chế dân chủ và nhân dân.



Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar