Các trường dạy nhảy dù, tàu lượn, bay có động cơ và máy bay mô hình lần lượt mở ra, Trại Lượn İnönü được đưa vào phục vụ vào ngày 10 tháng 1936 năm 1937, Trại Bay Cơ giới Etimesgut mở cửa vào năm 12 và các tháp Nhảy dù Ankara và Izmir được xây dựng cùng năm đã đưa hàng nghìn thanh niên đến với nhau. Trong thời kỳ này, phi công E. Âli Yıldız, một trong những Giáo viên Türkkuşu, đã phá kỷ lục thế giới với chuyến bay lượn kéo dài 1938 giờ 14 phút vào ngày 20 tháng 466 năm XNUMX. Phi công của chúng tôi tên là Ziya Aydoğan, học trò của ông, đã bay quãng đường XNUMX km từ Trung tâm Huấn luyện İnönü của THK đến Kayseri.
Trong những năm này, các tàu lượn cần thiết cho quá trình đào tạo tàu lượn của THK được cung cấp từ Xưởng Akköprü của Học viện. Trong xưởng này, hàng trăm công việc sản xuất tàu lượn, động cơ và sửa chữa tàu lượn đã được thực hiện cho đến năm 1940. Vào cuối năm 1940, xưởng với số lượng nhân viên hạn chế được chuyển thành nhà máy ở Akköprü, và việc lắp ráp hàng loạt máy bay huấn luyện Miles Magister của Anh bắt đầu từ đây.
Nhà máy Máy bay Etimesgut được thành lập từ năm 1939-1941 theo yêu cầu của Bộ Tổng tham mưu trước Chiến tranh thế giới thứ hai. Tại Nhà máy Máy bay Etimesgut, bắt đầu được sản xuất vào năm 2 và là một doanh nghiệp rất toàn diện, bên cạnh các máy bay Magister, tàu lượn THK-1944, 1, 3, 4, 7, 9 và THK-13, 2 và 5 đã được đào tạo về giáo dục, y tế và vận tải. máy bay đã được sản xuất.
Hãy là người đầu tiên nhận xét