Bầu trời đang chuyển màu

bầu trời màu
bầu trời màu

Các trường nhảy dù, tàu lượn, máy bay và mô hình máy bay đã được mở lần lượt, Trại Glider, Glnüü Glider, mở cửa vào ngày 10 tháng 1936 năm 1937, Trại bay Etimesgut Motor mở cửa vào năm 12, và các tòa tháp nhảy dù của Ankara và İzmir được xây dựng cùng năm. Trong thời gian này, phi công E. Türli, một trong những giáo viên của Türkkuşu, đã phá vỡ kỷ lục thế giới với một chuyến bay lượn kéo dài 1938 giờ 14 phút vào ngày 20 tháng 466 năm XNUMX. Phi công của chúng tôi, sinh viên Ziya Aydoğan, đã thực hiện một chuyến bay với một chiếc tàu lượn từ Trung tâm đào tạo İKönü của THK tới Kayseri.


Trong những năm này, các tàu lượn cần thiết cho các khóa đào tạo tàu lượn của THK đã được cung cấp từ Hội thảo của Viện Akköprü. Cho đến năm 1940, hàng trăm tàu ​​lượn đã được sản xuất, sửa chữa động cơ và tàu lượn được thực hiện trong xưởng này. Vào cuối năm 1940, một xưởng với số lượng nhân viên hạn chế đã được chuyển thành nhà máy ở Akköprü, nơi bắt đầu lắp ráp nối tiếp máy bay huấn luyện Miles Magister của Anh.

Giữa những năm 1939-1941, Nhà máy Máy bay Etimesgut được thành lập theo yêu cầu của Bộ Tổng tham mưu trước Thế chiến thứ hai. Trong Nhà máy Máy bay Etimesgut, bắt đầu sản xuất vào năm 2 và là một sáng kiến ​​rất toàn diện, bên cạnh máy bay Magister, THK-1944, 1, 3, 4, 7, 9 tàu lượn và THK-13, 2 và 5 loại giáo dục, y tế và vận tải máy bay đã được sản xuất.



Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar