Khối cuối cùng trong số 1915 khối tháp màu đỏ và trắng của Cầu Çanakkale năm 32, đang được xây dựng, đã được đặt vào vị trí của nó với một buổi lễ có sự tham dự của Tổng thống Recep Tayyip Erdo conferencean thông qua một hội nghị truyền hình.
Karaismailoğlu Phát biểu tại buổi lễ, Thổ Nhĩ Kỳ đã trải qua hơn một ngày trong lịch sử của cơ sở hạ tầng giao thông vận tải, cho rằng một trong những dự án quan trọng nhất của ông trong lịch sử của nước Cộng hòa. Karaismailoğlu nói rằng họ đã thực hiện việc lắp ráp khối thép cuối cùng của tòa tháp đầu tiên trên thế giới cao 318 mét của cây cầu, và tiếp tục như sau:
“Chúng tôi đang đặt khay cuối cùng thứ 128 của tòa tháp thứ tư của chúng tôi. Cầu Çanakkale năm 1915 của chúng tôi nằm ở điểm chính của tuyến Đường cao tốc Malkara-Çanakkale, với tổng chiều dài 101 km. Với tư cách là gia đình của Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng, chúng tôi đã ở 72 mét dưới lòng đất tại lễ hoàn thành đường hầm của tuyến Tàu điện ngầm Istanbul Gayrettepe-Airport một tuần trước. Hôm nay, chúng tôi đang cùng bạn đạt được thành công mới ở độ cao 318 mét. Dự án này là một trong những bước quan trọng nhất cho tương lai của cơ sở hạ tầng giao thông của Thổ Nhĩ Kỳ. Cây cầu Çanakkale năm 1915 còn hơn cả một cây cầu nối hai bên lại với nhau, nó gần như là một khoảnh khắc tĩnh lặng đối với lịch sử của chúng ta. Cầu Çanakkale năm 2023, đề cập đến kỷ 1915 năm Cộng hòa của chúng ta, năm 2, sẽ trở thành cây cầu đứng đầu thế giới trong cùng loại với nhịp giữa dài 23 nghìn 318 mét khi việc xây dựng hoàn thành. Ngoài ra, cầu Çanakkale cao 3 mét, cũng sẽ có tháp cao nhất thế giới, tượng trưng cho Chiến thắng Hải quân Çanakkale ngày 18 tháng 18 năm 1915, đề cập đến ngày XNUMX của tháng thứ XNUMX.
Karaismailoğlu, người nói rằng cây cầu Çanakkale năm 1915 có những khoản nợ chết người đối với những người đã tử vì quê hương và phấn đấu cho sự phát triển của khu vực ngày hôm nay, cho biết, chúng tôi sẽ hoàn thành thành công dự án vào ngày 18 tháng 2022 năm 6. Mật độ hàng hóa và hành khách trên đường cao tốc của chúng tôi tăng lên từng ngày. Trong bối cảnh này, chiều dài đường phân chia của chúng tôi, mà chúng tôi đã tăng từ 101 nghìn 27 km lên 1915 nghìn km, đã loại bỏ tải trọng và mật độ vận chuyển hành khách liên tục tăng này. Mặc dù nước ta là một quốc gia hành lang trên trục đông-tây cho đến ngày nay, ngày nay nó đã trở thành căn cứ hậu cần mà ba lục địa được kết nối trên trục nam-bắc. Vị trí này sẽ được củng cố hơn nữa với các dự án XNUMX Çanakkale Bridge và Malkara-Çanakkale Highway của chúng tôi. biểu thức được sử dụng.
"Tiết kiệm thời gian và nhiên liệu sẽ là 567 triệu lira hàng năm"
Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng khi cầu akkanakkale năm 1915 hoàn thành, việc vận chuyển 1,5 giờ giữa Lapseki và Gelibolu sẽ giảm xuống còn 6 phút và chi phí vận hành phương tiện và tổn thất kinh tế sẽ được loại bỏ.
Ông Karaismailoğlu nói rằng tắc nghẽn giao thông, tăng phát thải và ô nhiễm tiếng ồn cũng sẽ giảm, “Thiệt hại về người và tài sản do tai nạn giao thông sẽ được giảm thiểu. Một hành trình ngắn hơn, nhanh hơn và thoải mái hơn sẽ được thiết lập. Canakkale, Thổ Nhĩ Kỳ không đơn độc sẽ gia tăng giá trị về mọi mặt kinh tế xã hội và sẽ mở ra một bức màn sân khấu mới trong giao thông vận tải. Cầu Çanakkale năm 1915, kết nối Khu vực Thrace và Aegean của chúng tôi với lục địa Châu Âu, một lần nữa sẽ kết nối các tuyến đường thương mại trong khu vực của chúng tôi và sẽ mang lại lợi ích to lớn cho sức sống kinh tế. " nói.
Karaismailoğlu tuyên bố rằng Đường cao tốc Malkara-Çanakkale, cũng bao gồm cây cầu, sẽ là huyết mạch chính nối Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ và Edirne với Vùng Aegean.
“Nó sẽ hoàn thành phía bắc của Marmara, Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir Highway và phía tây và nam của Đường cao tốc Balıkesir-Bursa và Kocaeli, và đường cao tốc vòng quanh toàn bộ Marmara. Nó sẽ là một giải pháp thay thế mới cho giao cắt Bosphorus cho giao thông đường bộ hướng về phía tây của Aegean và Trung Anatolia, trục Adana-Konya và các Khu vực Tây Địa Trung Hải qua Châu Âu và Thrace. Với đường cao tốc 101 km của chúng tôi, con đường hiện tại sẽ được rút ngắn khoảng 40 km. Tiết kiệm thời gian và nhiên liệu sẽ là 567 triệu lira mỗi năm. Chúng tôi tiếp tục công việc của mình bằng cách thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa chống lại dịch bệnh Kovid-19, dịch bệnh ảnh hưởng đến toàn thế giới, bằng cách tiến hành khoảng cách xã hội, vệ sinh và kiểm tra sức khỏe thường xuyên. Như tại hơn một nghìn công trình xây dựng trên khắp cả nước, chúng tôi hành động theo tôn chỉ 'sức khỏe là trên hết, con người làm đầu' trong các công trình của mình. Nhờ các biện pháp chúng tôi đã thực hiện bất chấp quá trình đại dịch, các công trình của chúng tôi vẫn tiếp tục không bị gián đoạn. Chúng tôi làm việc chăm chỉ để cải thiện mạng lưới giao thông của Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi đang chuẩn bị cho đất nước của mình cho tương lai với sức mạnh mà chúng tôi nhận được từ quốc gia của chúng tôi. Chúng tôi chịu trách nhiệm hiện thực hóa những gì được gọi là không thể, đáng tự hào cho đất nước chúng tôi và những dự án mẫu mực cho thế giới. Với trách nhiệm này, chúng tôi tin tưởng sẽ cùng nhà nước và đất nước hoàn thành được nhiều việc tốt. "
Hãy là người đầu tiên nhận xét