1915 Tòa tháp thép dài 318 mét của Çanakkale đã hoàn thành

tháp thép của cầu canakkale đã hoàn thành
tháp thép của cầu canakkale đã hoàn thành

Khối cuối cùng của tòa tháp đỏ và trắng của cầu Çanakkale năm 1915, đang được xây dựng, bao gồm 32 khối, đã được thay thế bằng một buổi lễ có sự tham dự của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan với một hội nghị video.


Karaismailoğlu Phát biểu tại buổi lễ, Thổ Nhĩ Kỳ đã trải qua hơn một trong những ngày trong lịch sử cơ sở hạ tầng giao thông, nói rằng một trong những dự án quan trọng nhất của ông trong lịch sử Cộng hòa. Nói rằng tòa tháp đầu tiên trên thế giới dài 318 mét đã hoàn thành việc lắp ráp khối thép cuối cùng, Karaismailoğlu tiếp tục như sau:

Chúng tôi đang đặt khay thứ 128 của tòa tháp thứ tư. Cầu akkanakkale năm 1915 của chúng tôi nằm ở con ngươi và điểm then chốt của tuyến đường cao tốc Malkara-Çanakkale với tổng cộng 101 km. Là một gia đình của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, chúng tôi ở dưới mặt đất 72 mét trong lễ kết thúc đường hầm của tuyến tàu điện ngầm Istanbul Gayrettepe-Sân bay một tuần trước. Hôm nay, chúng tôi đang ký một thành công mới với bạn ở độ cao 318 mét. Dự án này là một trong những bước quan trọng nhất cho tương lai của cơ sở hạ tầng giao thông của Thổ Nhĩ Kỳ. Cầu Çanakkale năm 1915 không chỉ là cây cầu kết nối hai bên, đó là một quan điểm tôn trọng lịch sử của chúng ta. Cầu akkanakkale năm 2023, đề cập đến một trăm năm của nước cộng hòa của chúng ta vào năm 1915, sẽ là nhà lãnh đạo thế giới trong lớp với nhịp giữa là 2 nghìn 23 mét khi việc xây dựng hoàn thành. Ngoài ra, cầu Çanakkale, nơi sẽ có tòa tháp cao nhất thế giới, đại diện cho Chiến thắng biển Çanakkale vào ngày 318 tháng 3 năm 18, với chiều cao là 18 mét, đề cập đến ngày 1915 tháng XNUMX.

Karaismailoğlu, người nói rằng cây cầu Çanakkale năm 1915 có những khoản nợ chết người đối với những người đã tử vì quê hương và phấn đấu cho sự phát triển của khu vực ngày hôm nay, cho biết, chúng tôi sẽ hoàn thành thành công dự án vào ngày 18 tháng 2022 năm 6. Mật độ hàng hóa và hành khách trên đường cao tốc của chúng tôi tăng lên từng ngày. Trong bối cảnh này, chiều dài đường phân chia của chúng tôi, mà chúng tôi đã tăng từ 101 nghìn 27 km lên 1915 nghìn km, đã loại bỏ tải trọng và mật độ vận chuyển hành khách liên tục tăng này. Mặc dù nước ta là một quốc gia hành lang trên trục đông-tây cho đến ngày nay, ngày nay nó đã trở thành căn cứ hậu cần mà ba lục địa được kết nối trên trục nam-bắc. Vị trí này sẽ được củng cố hơn nữa với các dự án XNUMX Çanakkale Bridge và Malkara-Çanakkale Highway của chúng tôi. biểu thức được sử dụng.

Thời gian và tiết kiệm nhiên liệu sẽ là 567 triệu lira mỗi năm

Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng khi cầu akkanakkale năm 1915 hoàn thành, việc vận chuyển 1,5 giờ giữa Lapseki và Gelibolu sẽ giảm xuống còn 6 phút và chi phí vận hành phương tiện và tổn thất kinh tế sẽ được loại bỏ.

Nói rằng tắc nghẽn giao thông, tăng phát thải và ô nhiễm tiếng ồn cũng sẽ giảm, Karaismailoğlu cho biết, Mất mạng và tài sản do tai nạn giao thông sẽ được giảm thiểu. Một hành trình ngắn hơn, nhanh hơn và thoải mái hơn sẽ được thiết lập. Canakkale, Thổ Nhĩ Kỳ không đơn độc sẽ tăng thêm giá trị cho tất cả các điều khoản kinh tế xã hội và sẽ mở ra một bức màn giai đoạn mới trong giao thông vận tải. Đưa Vùng Thrace và Aegean của chúng ta cùng với lục địa châu Âu, Cầu anakkale năm 1915 sẽ một lần nữa kết nối các tuyến thương mại trong khu vực của chúng ta và sẽ mang lại lợi ích lớn cho sức sống kinh tế. nói.

Nói rằng Đường cao tốc Malkara-Çanakkale, bao gồm cả cây cầu, sẽ là động mạch chính nối Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ và Edirne đến Vùng Aegean, Karaismailoğlu cho biết:

Phía bắc của Marmara, Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir Đường cao tốc và phía tây và phía nam của Balıkesir-Bursa và Đường cao tốc Kocaeli sẽ hoàn thành vành đai quanh toàn bộ Marmara. Nó sẽ là một giải pháp thay thế mới cho giao lộ Bosphorus cho giao thông đường bộ sẽ chuyển sang Châu Âu và Thrace, phía tây Aegean và Trung Anatolia, trục Adana-Konya và Khu vực Địa Trung Hải phía Tây. Với đường cao tốc của chúng tôi sẽ là 101 km, đường hiện tại sẽ được rút ngắn khoảng 40 km. Tiết kiệm thời gian và nhiên liệu sẽ là 567 triệu liga mỗi năm. Chúng tôi đang tiếp tục công việc của mình bằng cách thực hiện các biện pháp xã hội, vệ sinh và kiểm tra sức khỏe thường xuyên bằng cách thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa đối với dịch bệnh của Kovid-19, ảnh hưởng đến toàn thế giới. Như trong hơn một ngàn công trường xây dựng trên cả nước, chúng tôi hành động theo nguyên tắc 'sức khỏe là trên hết, trước hết là con người' trong các công trình ở đây. Nhờ các biện pháp phòng ngừa mà chúng tôi đã thực hiện bất chấp quá trình đại dịch, công việc vẫn tiếp tục tại các công trường xây dựng của chúng tôi mà không bị gián đoạn. Chúng tôi làm việc chăm chỉ để cải thiện mạng lưới giao thông của Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi chuẩn bị cho đất nước của chúng tôi cho tương lai với sức mạnh chúng tôi nhận được từ quốc gia của chúng tôi. Chúng tôi có trách nhiệm hiện thực hóa những gì gọi là không thể, tạo niềm tự hào cho đất nước và các dự án mẫu mực cho thế giới. Với trách nhiệm này, chúng tôi tin rằng chúng tôi sẽ hoàn thành nhiều công việc tốt trong tay với nhà nước và quốc gia của chúng tôi.



Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar