Tuyến đường sắt Samsun-Sivas Kalın, đã được Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng hoàn thành công trình hiện đại hóa với mục tiêu vận chuyển 3 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, sẽ tạo động lực hoàn toàn mới cho vận tải hậu cần trên hành lang bắc-nam.
Là một trong những tuyến đường sắt đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ và tuyến đường sắt Samsun-Sivas được khai trương vào năm 1932 sau 83 năm phục vụ đã bị đóng cửa vào ngày 29 tháng 2015 năm 5, phương tiện giao thông được hiện đại hóa. Dây chuyền, được hoàn thành sau XNUMX năm tạm ngừng hoạt động, đã được đưa vào sử dụng trở lại.
Hệ thống tín hiệu của đường dây 378 km, được hoàn thành theo tiêu chuẩn của EU về các công trình cơ sở hạ tầng và kiến trúc thượng tầng, đã được hiện đại hóa. Công suất của dây chuyền sẽ tăng 50% do kết quả của công trình cải tạo.
Đang đi trên tuyến đã hoàn thành quá trình hiện đại hóa, Tổng giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun đã đưa ra tuyên bố trên tài khoản teitter của mình. İhsan cho biết, “Chúng tôi đã hoàn thành chuyến hành trình bằng tàu hỏa của mình, bắt đầu từ Artova, ở Yıldızeli, sử dụng tuyến đường sắt Samsun-Kalın dài 431 km mà chúng tôi đã hoàn thành quá trình hiện đại hóa! Tuyến đường sắt hiện đại hóa của chúng tôi sẽ tạo động lực mới cho vận tải hậu cần trên hành lang Bắc-Nam.” sử dụng tuyên bố của mình.
Những gì đã được thực hiện trong hiện đại hóa đường sắt Samsun-Sivas?
40 cây cầu lịch sử đã được khôi phục như là một phần của việc hiện đại hóa dòng Samsun-Sivas Kalın. Với dự án, cơ sở hạ tầng của đường sắt đã được đổi mới với cải thiện mặt đất 6.70 mét chiều rộng nền tảng. Cấu trúc đường ray, đường ngang, dằn và giàn của tuyến đã được thay đổi bằng cách cải tiến trong 12 đường hầm.
Hãy là người đầu tiên nhận xét