Dịch vụ tấn công vào giờ giới nghiêm ở Izmir

Trong giờ giới nghiêm kéo dài bốn ngày trong phạm vi các biện pháp coronavirus, Khu đô thị Izmir đã hoàn thành việc bảo trì, sửa chữa và rải nhựa cho các tuyến đường đô thị với công suất tối đa. 12 nghìn tấn mặt đường nhựa đã được thực hiện trong bốn ngày. Công việc cải tiến tiếp tục trong hệ thống giao thông và cơ sở hạ tầng kênh.

Thành phố đô thị İzmir đã biến giờ giới nghiêm bốn ngày thành cơ hội và thực hiện các công việc bảo trì và sửa chữa trên các con đường và vỉa hè của thành phố với công suất tối đa. Do lưu lượng phương tiện trên đường phố giảm, các đội đô thị Metropolitan đã tăng tốc các công trình nhựa đường của họ. Các đội của İZBETON, đã thực hiện các công việc bảo trì, sửa chữa và lát nhựa đường của nhiều điểm quan trọng trong một thời gian ngắn, đã thực hiện 4 nghìn tấn mặt đường nhựa trong 12 ngày. Một trong những trục giao thông được sử dụng thường xuyên nhất ở İzmir Karşıyaka Anadolu Caddesi và Đại lộ Konak Mürselpaşa chứng kiến ​​công việc chuyên sâu. Tổng cộng có 10 nghìn tấn mặt đường nhựa được sản xuất tại khu vực này. Trong những ngày tới, 20 nghìn tấn nhựa đường sẽ được đặt trên đường Anadolu và 13 nghìn tấn nhựa đường trên Đại lộ Mürselpaşa và Đại lộ Yeşildere. Các đội, đã tăng tốc công việc của họ ở Urla và Dikili, cũng đã áp dụng hơn 500 tấn mặt đường nhựa tại các điểm này trong thời gian giới hạn. Các đội, được cung cấp vật liệu vệ sinh và bảo vệ, sẽ tiếp tục làm mới các con đường của İzmir trong chương trình bằng cách làm việc theo các quy tắc khoảng cách vật lý trong những ngày corona.

Phản hồi tức thì với 4 lần thất bại trong 180 ngày

Tổng cục trưởng của İZSU, đã nỗ lực rất nhiều để duy trì dịch vụ nước uống mà không bị gián đoạn trong quá trình coronavirus, cũng phục vụ trên sân với 3 nhân viên trong bốn ngày. Để tránh sự gián đoạn của các dịch vụ, tổng cộng 500 sự cố, 165 chi nhánh và 15 đường ống chính đã được can thiệp và 180 kênh được duy trì và sửa chữa.

Vận chuyển và bảo trì đã được thực hiện

Thành phố đô thị İzmir tiếp tục khử trùng chống lại virus và vi khuẩn cũng như các hoạt động làm sạch thông thường trong tàu điện ngầm, xe điện và xe buýt trong giao thông vận tải. Trong quá trình này, công việc bảo trì và sửa chữa trên các tuyến tàu điện ngầm và xe điện đã được hoàn thành. Bảo trì và sửa chữa kỹ thuật cũng được thực hiện trên phà Bergama, một trong những biểu tượng của thành phố, được đưa vào sử dụng vào năm 1951.