Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Bộ Giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng được thực hiện với sự hợp tác của Liên minh châu Âu với Istanbul Halkalı- Việc xây dựng dự án Đường sắt Edirne Kapıkule đã gây ra phản ứng do nồng độ bụi gia tăng trong các khu vực nông nghiệp. Tại làng Kabaağaç thuộc quận Havsa của Edirne, nồng độ bụi trong các khu vực nông nghiệp do xây dựng dự án đã thu hút sự chú ý; CHP Edirne Phó PGS. Dr. Okan Gaytancıoğlu, Nền tảng Thrace sözcüSü Göksal Çidem và Chủ tịch Hội đồng điều hành Hội đồng thành phố Edirne Ziya Gökerkük tuyên bố rằng thiệt hại cho người nông dân cần được bồi thường.
Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Bộ Giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng được thực hiện với sự hợp tác của Liên minh châu Âu với Istanbul HalkalıViệc xây dựng đang diễn ra của dự án Đường sắt -Edirne Kapıkule đã phản ứng ở Edirne. Đáng chú ý là việc xây dựng dự án đang diễn ra, nền móng được đặt tại nhà ga xe lửa lịch sử tại Đại học Trakya Karaağaç, vào ngày 25 tháng 2019 năm XNUMX, đã tăng mật độ bụi tại các khu vực nông nghiệp ở làng Kabaağaç ở quận Havsa của Edirne.
Theo tin tức của Uğur Akagündüz từ SÖZCÜ; “Trong khi sự hình thành bụi dữ dội do các xe tải thi công dự án kéo dài 4 năm sẽ ảnh hưởng đến các vùng nông nghiệp trong vùng; Nó đã được tuyên bố rằng nó có thể gây hại cho sản xuất nông nghiệp cũng như sức khỏe con người và môi trường. Trong khi có thông báo rằng những tiêu cực xảy ra trong các khu vực nông nghiệp do xây dựng dự án đã được chuyển đến Ban Giám đốc tỉnh Nông Lâm nghiệp Edirne và Tổng cục Môi trường và Đô thị hóa tỉnh; CHP Edirne Phó PGS. Dr. Okan Gaytancıoğlu, Nền tảng Thrace sözcüSü Göksal Çidem và Chủ tịch Hội đồng Điều hành Hội đồng Thành phố Edirne Ziya Gökerkük đã phát biểu về tác động của việc xây dựng dự án đối với đất nông nghiệp. Çidem nêu trong tuyên bố của mình những khiếu nại của nhà sản xuất trong khu vực phát sinh từ việc xây dựng dự án và Gökerkük đã nêu tác động của việc xây dựng dự án đối với các vùng nông nghiệp trong khu vực; Gaytancıoğlu nói rằng thiệt hại sẽ xảy ra ở các khu vực nông nghiệp cần được đáp ứng.
Nền tảng Thrace sözcüSü Göksal Çidem nói rằng các khu vực nông nghiệp xung quanh con đường 3 km dẫn đến việc xây dựng dự án đã bị ảnh hưởng tiêu cực bởi sự hình thành bụi dữ dội; “Các nhà sản xuất rất phàn nàn về điều này và không biết phải làm gì. Tình hình rất xấu và cần phải hành động gấp. Nếu có tổn thất thì phải bồi thường cho nhà sản xuất. Cần thực hiện các biện pháp khẩn cấp vì sự bền vững của sản xuất nông nghiệp. Thậm chí, nếu không thực hiện các biện pháp thì người sản xuất sẽ khởi kiện ”.
Năng suất và chất lượng sẽ bị ảnh hưởng bất lợi
Chủ tịch Hội đồng quản trị Hội đồng thành phố Edirne Ziya Gökerk Küçük nói rằng sự hình thành bụi nặng xảy ra do giao thông xe tải trong xây dựng dự án khiến các khu vực nông nghiệp bị phủ bụi; Bụi được tạo ra sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến năng suất và chất lượng trong sản xuất nông nghiệp. Trong trường hợp này, phát thải bụi do mức độ nghiêm trọng của gió chiếm ưu thế được mang đến các khu vực nông nghiệp theo hướng đông tây. "Nó sẽ làm cho quá trình quang hợp trở nên khó khăn hơn bằng cách ngăn chặn các cơ quan của cây trồng trong khu vực, đây là một khu vực nông nghiệp tuyệt đối, giống như lá cọ."
Đây sẽ là mối đe dọa đối với sức khỏe con người và môi trường
Chỉ ra rằng phát thải bụi có thể ngăn chặn cây sinh sản và sinh sản do sự tích tụ trong lá, rễ và thân của cây; Trong trường hợp này, nó sẽ dần dần ảnh hưởng đến tăng trưởng và năng suất của cây. Sẽ không thể tránh khỏi việc người dân địa phương kiếm sống bằng những sản phẩm này sẽ bị ảnh hưởng bởi tình trạng này. Nếu không có biện pháp phòng ngừa, sản xuất nông nghiệp sẽ bị thiệt hại và người dân khu vực này sẽ bị ảnh hưởng bởi tình trạng này và sẽ gây ra mối đe dọa đối với sức khỏe và sự tồn tại của con người. Rõ ràng là nhà sản xuất sẽ mất doanh thu do hoạt động này. Xác định tổn thất mà các tổ chức có liên quan phải gánh chịu và loại bỏ nạn nhân của nhà sản xuất là rất quan trọng để duy trì sản xuất nông nghiệp.
Thông báo cho các tổ chức chính thức
Trong khi Gökerk Küçük nói rằng các Điều 2872, 1 và 3 của Luật Môi trường số 30 nên được áp dụng để người nông dân giải quyết vấn đề. Nếu nhà nước của chúng ta là một nhà nước pháp luật, điều khoản liên quan của Luật Môi trường số 2872 nên được áp dụng. Một số người dân, những người không thoát khỏi sự chú ý của dân làng và những người dân đi qua, và là nạn nhân, đã báo cáo tình hình với Tổng cục Nông nghiệp tỉnh và Tổng cục Môi trường và Đô thị hóa. Trong những ngày này khi người dân bị hạn chế trên đường phố do dịch bệnh, các tổ chức chính thức của chúng tôi phải có nghĩa vụ đi đến khu vực và xác định thiệt hại mà không cần khiếu nại của nông dân nạn nhân. Ban bảo vệ nông dân, huyện nông nghiệp và ban giám đốc tỉnh tồn tại trong những ngày này.
Nạn nhân cần được loại bỏ
Göker Küçük, người muốn loại bỏ những bất bình của nông dân; “Trong giai đoạn này khi nhiều nơi làm việc đang nghỉ làm, thật không may là rất khó để theo dõi công ty làm việc 7/24 và xác định xem họ đang làm gì vào bất kỳ thời điểm nào. Nhưng nó là đủ để kiểm tra các nhà máy. Mọi người đều biết rằng công việc được lên kế hoạch để không gây hại cho nông nghiệp và chăn nuôi, môi trường và con người. Ngày nay, khi nông nghiệp trở nên quan trọng hơn, các tổ chức có liên quan sẽ thực hiện các biện pháp phòng ngừa và xác định thiệt hại cũng như loại bỏ các bất bình.
Cần tàu nhanh, thiên nhiên
Mặt khác, Gaytancıoğlu tuyên bố rằng bản chất không nên bị tổn hại trong quá trình thực hiện dự án; “Chúng ta cần tàu cao tốc để vận chuyển và vươn ra thế giới, nhưng chúng ta cũng cần thiên nhiên. Thảm thực vật trong tự nhiên không nên bị hư hại. Đặc biệt trong những ngày này với virus corona, tầm quan trọng của nông nghiệp, thực vật, thực phẩm và môi trường càng tăng lên. Đó là lý do tại sao bạn phải nghĩ về tương lai. Mọi người nên học thuật ngữ phát triển bền vững. Họ có thể kiếm tiền, nhưng họ không được làm hại môi trường trong khi kiếm tiền. Tôi kêu gọi mọi người hãy thận trọng trong vấn đề này. Ông nói rằng quá trình này sẽ kết thúc càng sớm càng tốt, nhưng vụ thu hoạch lúa mì sẽ bắt đầu trong khu vực. Mặc dù vậy, người nông dân không có bất kỳ công việc nào để bù đắp cho việc mất năng suất.
Công ty nên bù lỗ
Gaytancıoğlu nói rằng Thổ Nhĩ Kỳ là sự vận hành của pháp luật của một trong những vấn đề lớn nhất hiện nay; Có một bộ luật của cấp trên chứ không phải luật pháp. Họ đã tăng tiền thuê thậm chí nhiều hơn trong những ngày của virus corona. Không ai có thể phản ứng, có giới hạn độ tuổi và hạn chế đi lại giữa các thành phố. Họ nói, 'Dù sao cũng không có ai phản ứng, chúng ta hãy làm hết sức có thể'. Những điều này cần phải được công khai, nhưng cũng là môi trường. Sản xuất nông nghiệp nên được thực hiện không chỉ cho chúng ta mà còn cho các thế hệ tương lai. Trong tương lai, nước và thực phẩm sẽ trở nên quan trọng hơn nữa. Do đó, chúng ta không nên tiêu thụ tài nguyên. Vì lý do này, chúng tôi yêu cầu công ty thầu phải bồi thường thiệt hại sẽ xảy ra trong các lĩnh vực nông nghiệp.
Hoàn thành năm thứ 100
Trans-European Giao thông vận tải Hatları'nın trong kỳ lễ động thổ tổ chức tại Edirne mô tả dự án như một phần của giao thông vận tải và cơ sở hạ tầng tướng Mehmet Cahit Turhan, Đoàn Giao thông vận tải châu Âu và Ủy Mobility Violetta Bulc, Phái đoàn Liên minh châu Âu đến Thổ Nhĩ Kỳ Tổng thống Christian Berger, Bungary Giao thông vận tải Công nghệ thông tin angel Popov và Thứ trưởng Bộ Truyền thông, Liên minh châu Âu và External Relations Tổng Giám đốc và Trưởng Cơ quan Viễn thông của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Erdem Nhà nước Đường sắt Tổng giám đốc Ali Ihsan tham gia thích hợp. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành việc thành lập nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ trong 100 năm.
Hãy là người đầu tiên nhận xét