TLOMSAŞ, TÜVASAŞ và TÜDEMSAŞ Chính quyền Hoa Kỳ

TLOMSAŞ, TÜVASAŞ và TÜDEMSAŞ Chính quyền Hoa Kỳ
TLOMSAŞ, TÜVASAŞ và TÜDEMSAŞ Chính quyền Hoa Kỳ

QUẢN LÝ TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ và TÜDEMSAŞ đã sáp nhập và TÜRASAŞ, một công ty mạnh hơn nhiều so với sự hợp tác này, sẽ được thành lập.

Tất cả các tổ chức là các sinh vật sống hình thành bản sắc riêng của họ theo thời gian. Bộ nhớ thể chế của TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ là thành phần quan trọng nhất của ngành đường sắt nước ta với những người có trình độ và sức mạnh tư duy mà nó đã được đào tạo cho đến nay.

Với kích thước của nó, TÜRASAŞ có thể là một người chơi quan trọng trong ngành đường sắt thế giới.

Những người ra quyết định có kinh nghiệm trong sản xuất công nghiệp biết bộ nhớ doanh nghiệp quý giá như thế nào ở các nước như chúng ta.

Chính phủ của chúng tôi, đã tăng cường đầu tư vào lĩnh vực đường sắt ở nước ta trong những năm gần đây, cũng đã mở đường cho các cơ sở này và đầu tư của khu vực tư nhân. Để không lãng phí những lợi ích này, cần hết sức cẩn thận trong cấu trúc mới.

Các công ty liên kết sản xuất đầu máy xe lửa và toa xe của họ theo tiêu chuẩn Thế giới nên chú ý đến nguồn nhân lực trong cấu trúc mới.

Đề cập đến công ty TULOMSAS công suất chỉ cần cài đặt, có thể sản xuất tất cả các công cụ cần thiết đầu tư ở Thổ Nhĩ Kỳ với những trường hợp nhẹ. Công suất lắp đặt của hai tổ chức khác của chúng tôi cũng đủ để nằm trong số các nhà sản xuất xuất khẩu ra thế giới. Ngành sẵn sàng cung cấp thông tin để biết chi tiết về vấn đề này.

hiện thân này có thể khắc phục sản xuất và chuỗi cung ứng ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ tại điểm mà sàn và sàn. Trước khi tái cấu trúc, ba công ty này; Nó không đầy đủ do JCC vì đây là nhà sản xuất sản phẩm tiếp thị, tài chính và sản phẩm đặc biệt. Đây là cấu trúc mới, v.v. Nó có thể cải thiện điểm yếu của nó một cách nhanh chóng so với các đối thủ cạnh tranh.

Trong tái cấu trúc này, chúng tôi tin rằng TCDD, khách hàng lớn nhất của ba công ty, sẽ đặc biệt giảm lợi ích dự kiến ​​nếu tỷ lệ khu vực tư nhân không tăng và tỷ lệ khu vực tư nhân không tăng. Nguồn lực phân bổ cho ngành; Sẽ tốt hơn nếu không sử dụng nó để xây dựng phương tiện mà là cải thiện cơ sở hạ tầng. Cung cấp cho khu vực tư nhân để đầu tư phương tiện sẽ mở đường để cạnh tranh hơn.

Cuộc sống của chúng tôi tích hợp vào đường sắt; Kỳ vọng lớn nhất từ ​​chính quyền là những đóng góp về mặt xã hội và kinh tế của TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ và TÜDEMSAŞ cho các thành phố của họ không bao giờ bị bỏ qua trong quá trình cấu trúc mới này.

Trái phiếu của thành phố với người dân thành phố đã thông qua cuộc sống bằng đường sắt không nên bị phá vỡ.

Không bao giờ được quên rằng các giá trị và thành tựu của đường sắt của chúng ta cũng là dành cho công dân của đất nước chúng ta.

Ramadan Yanar
Esray AS

1 Comment

  1. Chào bạn, nó tốt như thế nào? Có TL, có 11 năm, đây là tôi, một đứa trẻ, một cô gái, 4.350 tuổi, có trường này, không có tiền, tôi thề, tôi thề đây là tôi, không có thức ăn, tôi thề, bố tôi không có mẹ tôi, đây là tôi, đường đến Eskişehir, Đại học Hacettepe, Beytepe, Campus, Sinh viên, Có máy rửa bát, Tôi làm việc đầu vào 190.000. .1.584 có cái này ra 10 có cái này tôi không cho cán bộ nhân viên tại sao bạn nói bạn là ai tôi đã nghỉ hưu lương có 15 TL sao bạn lại nói cái này tôi có con học cấp 01.01.2006 tôi đưa tiền sao bạn nói tôi là người điên nguy hiểm tôi đây bạn đang làm việc tia Tôi không hiểu khi tôi có nó? Tôi điện thoại whaatsapp 31.03.2018 1.700 0534 ok

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*