Với dân số 38 triệu người, một trong những thành phố đông dân nhất thế giới, gần như không thể đi tàu điện ngầm ở thủ đô Tokyo. Như vậy, đào tạo sĩ quan đẩy vào chơi. Những sĩ quan này, có nhiệm vụ tại các ga tàu điện ngầm là đẩy người và đảm bảo rằng các cánh cửa được đóng lại, tạo ra những hình ảnh thú vị.
Bài viết liên quan
Một cuộc khảo sát toa xe riêng dành cho phụ nữ trên tàu điện ngầm từ Gökçek
Khảo sát toa xe riêng dành cho phụ nữ trên tàu điện ngầm từ Gökçek: Thị trưởng thành phố Ankara Melih Gökçek báo hiệu rằng ứng dụng 'toa xe dành riêng cho phụ nữ' được triển khai trong tàu điện ngầm Tokyo cũng có thể được áp dụng ở thủ đô. [hơn…]
ỐNG IZNIK Ở TOKYO METRO
Işıl Akbaygil, Chủ tịch Tổ chức Ngói Iznik: "Lý do khiến công việc đến với chúng tôi từ Tàu điện ngầm Tokyo là sự hiện diện của Gạch Iznik trong Tàu điện ngầm Istanbul." Chúng tôi đã khôi phục mái vòm liên kết bằng dây chuyền trong Nhà thờ Hồi giáo Al-Aqsa. Nền gạch Iznik [hơn…]
Metrobus Batch của công cụ hợp lưu!
Xe buýt điện ngầm chở 750 nghìn hành khách mỗi ngày hoạt động tốt như tàu điện ngầm Tokyo và Bắc Kinh trong giờ làm việc. Những người đi thành từng đàn cá đang phẫn nộ trên các xe buýt điện ngầm, nơi xảy ra tình trạng giẫm đạp ngay cả ở các điểm dừng chính. [hơn…]
Hãy là người đầu tiên nhận xét