Khi nào đường băng sân bay Sabiha Gökçen sẽ được mở?

Đường băng thứ hai, được khởi công xây dựng vào năm 2015 tại Sân bay Sabiha Gökçen, dự kiến ​​sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm 2020.

Tại sân bay quốc tế Sabiha Gökçen, sân bay của thành phố Istanbul, việc xây dựng đường băng thứ hai với chiều dài 3m được xây dựng song song với đường băng hiện tại đã kết thúc. Việc xây dựng các đường hầm bên dưới, một trong những dấu mốc quan trọng nhất của đường băng thứ hai, đã được hoàn thành. Các công việc lấp đầy đường băng thứ hai và các đường lăn được xây dựng trong phạm vi công trình giai đoạn hai vẫn tiếp tục. Sau đó, nó sẽ tiếp tục với các công trình thượng tầng và nếu không có gì trục trặc, đường băng thứ hai sẽ đi vào hoạt động hoàn toàn vào cuối năm 500. 2020% giai đoạn đầu của công trình Đường băng thứ hai của Sân bay Sabiha Gökçen đã được hoàn thành và giai đoạn thứ hai đã đạt mức 98%.

Với đường băng thứ hai đi vào hoạt động vào cuối năm nay tại Sân bay Sabiha Gökçen, đường băng hiện tại sẽ được bảo trì. Sau khi hoàn thành việc bảo trì đường băng hiện tại, công suất hạ cánh và cất cánh hàng giờ tại sân bay Sabiha Gökçen sẽ tăng gấp đôi với hai đường băng đi vào hoạt động cùng lúc.

Trong phạm vi công trình đường băng thứ hai tại sân bay Sabiha Gökçen, 30 triệu m2 đá lấp, 750 triệu 1 nghìn m650 đá dăm, 1 triệu 800 nghìn mét vuông lớp phủ bê tông yếu, XNUMX triệu XNUMX nghìn mét vuông lớp phủ bê tông chất lượng sẽ được thực hiện trong các hố do chênh lệch cao độ của đường băng hiện tại.

Tổng chiều dài của đường băng thứ hai sẽ là 3 nghìn mét. Ngoài ra, bên cạnh đường băng sẽ là đường taxi song song 500, đường băng kết nối, đường cao tốc 3, tạp dề giữa 10, tạp dề chở hàng 1 và tạp dề kiểm tra động cơ 1.

AI ĐÃ ĐI CHẠY LẦN THỨ HAI

Một cuộc đấu thầu thứ hai đã được tổ chức cho đường băng thứ hai của Sân bay Sabiha Gökçen, nơi mà việc xây dựng không thể được bắt đầu do các vấn đề về trưng thu, và Makyol đã thắng thầu, với 9 công ty đấu thầu. Makyol, người đã gửi giá thầu thấp hơn 17% giá trị ước tính của cuộc đấu thầu, là chủ sở hữu của gói thầu với giá 1.397 tỷ đô la.