Khi nào đường băng sân bay Sabiha Gökçen sẽ được mở?

sabiha gokcen đường băng sân bay tình trạng thứ hai
sabiha gokcen đường băng sân bay tình trạng thứ hai

Đường băng thứ hai, bắt đầu được xây dựng tại Sân bay Sabiha Gökçen vào năm 2015, dự kiến ​​sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm 2020.


Tại sân bay quốc tế Sabiha Gökçen, sân bay thành phố Istanbul, việc xây dựng đường băng thứ hai, được xây dựng song song với đường băng hiện có, dài 3 mét. Việc xây dựng các đường hầm thấp hơn, một trong những cột mốc quan trọng nhất của đường băng thứ hai, đã được hoàn thành. Công việc lấp đầy đường băng thứ hai và đường băng được xây dựng trong phạm vi của công trình giai đoạn thứ hai đang diễn ra. Sau đó, nó sẽ tiếp tục với các công trình kiến ​​trúc thượng tầng và nếu không có sự thụt lùi, bản nhạc thứ hai sẽ hoạt động đầy đủ vào cuối năm 500. 2020% giai đoạn đầu của Sân bay Sabiha Gökçen Đường băng thứ hai đã hoàn thành và giai đoạn thứ hai đã đạt 98%.

Tại sân bay Sabiha Gökçen, đường băng thứ hai sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm và đường băng hiện tại sẽ được bảo trì. Với việc hoàn thành bảo trì đường băng hiện có, hai đường băng song song sẽ được đưa vào sử dụng đồng thời, khả năng hạ cánh và cất cánh hàng giờ sẽ tăng gấp đôi tại Sân bay Sabiha Gökçen.

Trong phạm vi của đường băng thứ hai hoạt động tại sân bay Sabiha Gökçen, 30 triệu mét khối đá, 2 triệu 750 ngàn mét khối đá bị nghiền nát, 1 triệu mét vuông của vỉa hè yếu và tạo ra hàng chục mét vuông của vỉa hè.

Tổng chiều dài của đường băng thứ hai sẽ là 3 nghìn mét. Ngoài ra, bên cạnh đường băng sẽ là đường taxi song song 500, đường băng kết nối, đường cao tốc 3, tạp dề giữa 10, tạp dề chở hàng 1 và tạp dề kiểm tra động cơ 1.

AI LÀ NGƯỜI CHẠY RUNWAY THỨ HAI

Cuộc đấu thầu thứ hai cho đường băng thứ hai của Sân bay Sabiha Gotkçen, không thể bắt đầu do vấn đề sung công, đã được thực hiện và Makyol đã thắng thầu do 9 công ty cung cấp. Makyol, người đã trả giá thấp hơn 17% so với giá đấu thầu, là chủ sở hữu của gói thầu với giá 1.397 tỷ USD.



Tìm kiếm tin tức đường sắt

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar