Hội thảo xe đạp Istanbul mang những người yêu xe đạp cùng nhau

Hội thảo về xe đạp hạng nhất do tổ chức đô thị Istanbul tổ chức quy tụ các đại diện của ngành, các học giả, hiệp hội xe đạp, các nhóm du lịch và sinh viên từ nhiều tỉnh. Theo các tiêu đề Hướng dẫn thiết kế xe đạp Istanbul Istanbul và hướng dẫn thiết kế đường đi xe đạp Trong trường hợp các vấn đề và đề xuất về hệ thống giao thông công cộng đô thị, mạng lưới xe đạp và cơ sở hạ tầng tích hợp đã được thảo luận, các mục tiêu được xác định trong quy định và phát triển mạng lưới đường xe đạp ở Istanbul đã được chia sẻ với những người tham gia.

Xe đạp sẽ là một công cụ vận chuyển thay thế

Trong Hội thảo về Xe đạp do Thành phố thủ đô Istanbul tổ chức, các rào cản đối với sự lan rộng của văn hóa xe đạp và các vấn đề của người đi xe đạp đã được thảo luận. Phát biểu tại sự kiện khai mạc sự kiện được tổ chức tại IMM Zeytinburnu, Cơ quan giao thông vận tải, ông Utku Cihan, chỉ ra rằng họ đã tạo ra một đơn vị hoạt động độc quyền trên xe đạp dưới tên gọi "Trưởng xe đạp" và chỉ ra rằng cách khắc phục vấn đề giao thông là đi bộ. Cihan nói thêm rằng IMM đang xử lý toàn bộ giao thông vận tải và dự kiến ​​các quyết định đầu tư theo hướng này.

Phát biểu tại hội thảo Điều phối viên IBB Tổng thống Ali Haydar Heroes, xe đạp để được nhìn thấy như là một sở thích và thể thao hoạt động đã thu hút sự chú ý đến chất cản quang được sử dụng trong Thổ Nhĩ Kỳ để bảo vệ môi trường và giao thông trên thế giới. Kahraman nhấn mạnh rằng có 168 km đường dành cho xe đạp ở Istanbul, nhưng cơ sở sử dụng của những con đường này là khoảng 3 km.

Mạng lưới xe đạp thông minh ISBIKE trực tiếp đến Istanbul

"Hệ thống chia sẻ xe đạp thông minh" của ISBIKE, được thành lập bởi tổ chức đô thị Istanbul, İSPARK trên các tuyến đường xe đạp trên toàn thành phố, đã được chia sẻ với những người tham gia. Trong bài trình bày của mình, Giám đốc điều hành xe đạp thông minh của công ty İSPARK Ahmet Savaş đã cung cấp thông tin về việc chia sẻ xe đạp trực tuyến (İSBtubKE) và truyền đạt các hoạt động liên quan đến quá trình phát triển lịch sử và chính sách kinh doanh của các hệ thống chia sẻ xe đạp trên toàn thế giới. Môi trường, y tế, giao thông vận tải, vv của các hệ thống được đề cập bởi các thành phố trên thế giới. Nói rằng họ đang được thực hiện như một dự án không dựa trên lợi nhuận trong khuôn khổ các chương trình định hướng xã hội với các mục tiêu, Savaş cho biết, hệ thống chia sẻ xe đạp của Hồi giáo, được đưa ra như một dự án thí điểm với 2013 điểm dừng và 10 xe đạp trên đường ven biển Bostancı - Kartal năm 100, giữa năm 2015 Với sự bao gồm của khu vực ven biển, nó tiếp tục phục vụ với 2018 trạm và 19 xe đạp. Vào năm 200, người ta đã quyết định thành lập một hệ thống chia sẻ xe đạp với công suất 2017 điểm dừng và 300 xe đạp ngay từ đầu, bởi Đô thị Istanbul Metropolitan đánh giá xe đạp là một loại phương tiện giao thông phụ và tích hợp nó vào hệ thống giao thông công cộng. Theo mục tiêu này, 3000 điểm dừng và 2018 xe đạp đã được lắp đặt và đưa vào sử dụng trong năm 145.

Nhấn mạnh rằng khoảng 2018 triệu chiếc xe đạp thông minh đã được thuê trong khoảng thời gian từ tháng 2019 năm 1,4 đến tháng 2020 năm 300, Savaş cho biết, đến cuối năm 3000, hệ thống này được lên kế hoạch đạt XNUMX điểm dừng và XNUMX xe đạp. Chúng tôi sẽ tiếp tục lên kế hoạch cho các hoạt động với Trưởng xe đạp hoạt động theo Tổng cục Kế hoạch Giao thông vận tải ở các khu vực nơi việc lắp đặt mới sẽ được thực hiện.

Giao thông vận tải xe đạp sẽ được giải quyết với tâm trí chung

Các học giả, chuyên gia trong lĩnh vực, kiến ​​trúc sư và nhà quy hoạch thành phố, đại diện hiệp hội xe đạp, tổ chức tour du lịch, đại diện công ty và sinh viên; Họ đã chia sẻ kiến ​​thức, kinh nghiệm và dự án của họ với những người tham gia về các vấn đề vật lý trên đường xe đạp, các vấn đề ứng dụng của các dự án đường xe đạp, trên xe đạp Văn hóa, trên đường xe đạp chia sẻ, các hệ thống chia sẻ xe đạp, các yếu tố đỗ xe đạp và lựa chọn vị trí.

Sau các bài thuyết trình, Hội thảo Xe đạp Xe đạp, nơi nhận được ý kiến ​​và đề xuất của những người tham gia trong phần trả lời câu hỏi, dự kiến ​​sẽ tạo ra một lộ trình mới để tạo ra các dự án và đầu tư mới.