Bộ não và trái tim của tàu điện quốc gia được giao phó cho ASELSAN

bộ não và trái tim của tàu điện quốc gia được giao phó cho aselsana
bộ não và trái tim của tàu điện quốc gia được giao phó cho aselsana

Với Chương trình đầu tư năm 2020, việc cung cấp các bộ tàu cao tốc từ nước ngoài sẽ bị dừng lại và con đường sản xuất trong nước và quốc gia sẽ tiếp tục mở ra sẽ tiết kiệm các công nghệ vận tải đường sắt với tốc độ cao và hàng tỷ euro cho nền kinh tế.

Nó đạt được tiến bộ đáng kể cho sản xuất trong nước của các công nghệ quan trọng và các ngành công nghiệp bảo vệ Tổ quốc trong các lĩnh vực khác nhau bao gồm Thổ Nhĩ Kỳ, sự cam kết của Chương trình đầu tư năm 2020 với củng cố thêm. Các quyết định liên quan đến dự án Tập đoàn tàu điện quốc gia trên đường cao tốc được đưa vào Chương trình là một ví dụ đáng chú ý về di chúc này. Chương trình, bắt đầu một kỷ nguyên mới về địa phương và quốc tịch trong các hệ thống giao thông đường sắt, sẽ có những tiến bộ hơn nữa trong các lĩnh vực như hỗ trợ ngành công nghiệp trong nước, giảm năng lực công nghệ trong các lĩnh vực cần thiết, giảm sự phụ thuộc nước ngoài và đạt được lợi ích kinh tế nghiêm trọng.

Thời kỳ mua sắm từ nước ngoài kết thúc

Trong Chương trình đầu tư năm 12, được chuẩn bị phù hợp với các mục tiêu đề ra trong Kế hoạch phát triển lần thứ 2020 và đăng trên Công báo ngày 2020 tháng 12 năm 14.05.2019 theo Nghị định của Tổng thống, có chỉ ra rằng đường sắt điện quốc gia sẽ được thực hiện cùng với sự đồng bộ của địa phương và quốc gia. có nghĩa. Trong phần Chương trình đề cập đến dự án “Bộ Tàu Cao Tốc” có nội dung sau: “Ngoại trừ XNUMX Bộ Tàu Cao Tốc đang tiếp tục quá trình cung cấp, không có thêm Bộ Tàu Cao Tốc nào sẽ được mua từ nước ngoài dựa trên Phê duyệt của Tổng thống ngày XNUMX, "Các bộ tàu điện quốc gia do TÜVASAŞ sản xuất sẽ được sử dụng trong các tuyến tàu cao tốc và nhanh." Chương trình cũng nêu rõ tỷ lệ đóng góp sản xuất trong nước sẽ được tính ở mức tối đa khi mua phương tiện và thiết bị.

Trong lĩnh vực này, người ta cho rằng điều này sẽ củng cố bàn tay của các công ty trong nước chống lại các công ty nước ngoài quy mô toàn cầu trên thị trường và ngành công nghiệp trong nước và quốc gia có thể đạt được các mục tiêu trung và dài hạn trong thời gian ngắn hơn nếu họ không lùi bước từ thời điểm này.

"Bộ não" và "trái tim" của tàu được giao phó cho ASELSAN

ASELSAN, gần đây đã bắt đầu chuyển giao khả năng của mình trong các công nghệ quốc phòng cho khu vực dân sự, cũng được đưa vào dự án National Electric Train Set. Thổ Nhĩ Kỳ Wagon Industries Inc cung cấp (TÜVASAŞ), theo hợp đồng, Hệ thống quản lý và điều khiển tàu của Dự án và Hệ thống chuỗi lực kéo được cung cấp bởi ASELSAN.

Hệ thống quản lý và điều khiển tàu (TKYS), được mô tả là "bộ não" của tàu, về cơ bản kiểm soát các chức năng quan trọng của phương tiện như tăng tốc, giảm tốc (phanh), dừng, điều khiển cửa, băng qua hành khách và chiếu sáng, trong khi các hệ thống con hướng đến sự thoải mái của nó như điều hòa không khí và hành khách cũng quản lý. Máy tính TKYS được thiết kế theo cấu trúc mô đun và có độ tin cậy và độ tin cậy cao; các thuật toán kiến ​​trúc, kiểm soát, an toàn và độ tin cậy, phần cứng và phần mềm nhúng được phát triển hoàn toàn độc đáo.

Hệ thống xích kéo (máy biến áp chính, bộ biến đổi lực kéo, bộ chuyển đổi phụ, động cơ kéo và hộp số) với các yếu tố được mô tả là tim Heart của một đoàn tàu được triển khai theo cách sẽ cung cấp hiệu suất cao với phần mềm, phần cứng và thuật toán gốc.

Tốc độ cao trong sản xuất

Nhờ sử dụng kinh nghiệm và năng lực của ASELSAN trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng trong dự án Bộ tàu điện quốc gia, cả tốc độ sản xuất và tiết kiệm thời gian đều đạt được. Việc ASELSAN tham gia vào các hệ thống được coi là “bộ não” và “trái tim” của đoàn tàu, từ giai đoạn thiết kế trở đi, đã mang lại kết quả đáng chú ý, chẳng hạn như việc hoàn thành quá trình sản xuất trong 1,5 năm, vốn thường phải mất hàng thập kỷ.

Thu nhập 6 tỷ euro

Hiện tại Thổ Nhĩ Kỳ cần thiết từ nước ngoài, 106 của 12 bộ tàu, trong khi 5 được đáp ứng thông qua các dự án điện Train Quốc. Trường hợp của 89 bộ tàu còn lại với các cơ sở địa phương và quốc gia để sản xuất khoảng 3,5 tỷ euro báo sẽ vẫn ở Thổ Nhĩ Kỳ. Nó được tuyên bố rằng tình trạng này sẽ có hiệu ứng nhân lên trong ngành và con số nói trên sẽ đạt 6 tỷ Euro. Để đạt được lợi ích kinh tế này, tầm quan trọng của việc đặt hàng đối với TÜVASAŞ được nhấn mạnh ngày hôm nay. Điều này cho phép thời gian biểu chặt chẽ với tất cả các bộ tàu ở Thổ Nhĩ Kỳ gặp phải dày mà không bị lệ thuộc vào bên ngoài được ghi lại và có thể dễ dàng đáp ứng với nhu cầu của cơ sở địa phương và quốc gia.

Cung cấp sự thoải mái cao

Tàu điện quốc gia do TÜVASAŞ sản xuất và có tốc độ được tăng từ 160 km một giờ lên 200 km, được thiết kế với thân bằng nhôm và đặt mục tiêu trở thành tàu đầu tiên có tính năng này. Bộ 5 xe với các tính năng tiện nghi cao được phát triển để di chuyển liên tỉnh. Ngoài ra, nó được thiết kế để đáp ứng mọi nhu cầu của hành khách khuyết tật. - Quốc tịch

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*