Cuộc họp Điều phối và Tham vấn lần thứ nhất của Tổng cục Giao thông vận tải, bắt đầu tại Ankara vào ngày 03 tháng 2020 năm 1 với sự tham gia của Mehmet Cahit Turhan, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, kết thúc vào ngày 07 tháng 2020 năm XNUMX.
Trong bài phát biểu kết thúc cuộc họp, Tổng Giám đốc TCDD Tasimacilik nói rằng ông rất vui mừng được gặp các nhà quản lý cấp cao và cấp trung của các tổ chức trung ương và cấp tỉnh của tổ chức, để trao đổi ý kiến và để hiểu rõ hơn về họ.
Cách tiếp cận quản lý của chúng tôi là làm tốt nhất. Chúng ta sẽ cùng nhau đạt được điều này.
Chúng tôi đưa các hoạt động của mình vào năm 2019 tại cuộc họp tham vấn và phối hợp đầu tiên của Tổng cục Vận tải TCDD, được thành lập bởi nhà nước với việc tự do hóa vận tải đường sắt. Chúng tôi đã thực hiện các đánh giá của mình để cung cấp chất lượng tốt hơn, dịch vụ tốt hơn cho công dân của chúng tôi và để vận chuyển hành khách và hàng hóa của chúng tôi lên một mức cao hơn. Với 682 hành khách mỗi ngày, 170 chuyến tàu chở hàng, không dễ để cung cấp dịch vụ vận chuyển 12/7 24 ngày với 365 nghìn nhân viên của chúng tôi để vận chuyển hàng triệu hành khách và hàng ngàn tấn hàng hóa đến đích. Cho dù công nghệ phát triển như thế nào, yếu tố đầu tiên ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ là sự hiểu biết về quản lý và chất lượng con người. Về vấn đề này, chúng tôi phải làm tốt nhất trong sự hiểu biết của chúng tôi về quản lý. Chúng ta sẽ đạt được điều này cùng nhau. Chúng tôi sẽ coi trọng đào tạo để cải thiện hơn nữa chất lượng con người của chúng tôi. Chúng tôi sẽ sử dụng các nguồn lực của mình theo cách hiệu quả và hiệu quả nhất để cung cấp dịch vụ tốt nhất cho công dân của chúng tôi trong nhận thức rằng chúng tôi là các tổ chức công cộng và nhân viên công cộng. "
Các nhà quản lý của chúng tôi sẽ tiếp tục tham gia vào lĩnh vực này
Nhấn mạnh rằng ngành đường sắt là xương sống chính trong Kế hoạch tổng thể hậu cần, Yazıcı chỉ ra rằng các tuyến đường sắt cao tốc mới sẽ đi vào hoạt động vào năm 2023, và hệ thống hành khách sẽ tăng trong các tuyến thông thường và vận tải hàng hóa, đặc biệt là tuyến BTK, sẽ tăng lên khi hệ thống hiện tại trở thành điện và tín hiệu. Là Tổng cục, nhiệm vụ và trách nhiệm quản lý tàu hỏa của chúng tôi ngày càng tăng. Tôi tin rằng bạn bè của tôi ở tất cả các cấp sẽ cố gắng cung cấp dịch vụ an toàn, chất lượng, nhận thức được nhiệm vụ và trách nhiệm này. Tôi chắc chắn chúng ta sẽ đạt được điều này cùng với 164 năm văn hóa và bí quyết đường sắt.
Tổng giám đốc Yazıcı đã chỉ thị cho các nhà quản lý tiếp tục kiểm tra thường xuyên hơn để cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người dân.
Hãy là người đầu tiên nhận xét