Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Mustafa Varank, lưu ý rằng chiếc xe của Thổ Nhĩ Kỳ rất được ưu ái, "Hiện nay có khoảng ít nhất 10 quốc gia bán lại liên hệ của họ với tôi." nói.
Nằm trong phần đánh giá về việc thực hiện chiếc xe sang Varank Thổ Nhĩ Kỳ, cho rằng sở hữu của công dân đối với dự án này. Bộ trưởng Varank, "Thổ Nhĩ Kỳ thuộc hệ sinh thái di động 100 kết nối điện và chúng tôi nói, không chỉ trong công nghệ ô tô, chúng tôi đã đặt ra một cách để phát triển công nghệ xung quanh ô tô." nói.
LÀM VIỆC TẠI GEMLİK
Varank, Nhóm Sáng kiến Ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ (TOGG) lưu ý rằng vẫn tiếp tục làm việc tại Gemlik, “nền móng của nhà máy trong nửa đầu năm nay sẽ bị loại bỏ vì họ đang thực hiện kế hoạch của mình. Năm nay một lần nữa sẽ mang đến công việc của điểm cuối cùng về thương hiệu xe hơi với sự ra mắt của chiếc xe tại Thổ Nhĩ Kỳ và chúng tôi đã thấy thị trường kết thúc năm 2022. " anh ấy đã nói.
QUY TRÌNH ĐẶT HÀNG TRƯỚC
"Làm thế nào để áp dụng nếu có trạng thái đặt hàng trước?" Varank nói rằng họ vẫn chưa bắt đầu quá trình đặt hàng trước. Nói rằng công ty muốn chờ đợi sự ra mắt của thương hiệu theo nghĩa này, Varank nói, “Thực sự có hàng chục, hàng nghìn nhu cầu đối với chúng tôi. Những người muốn mua xe, những người muốn làm việc trong xe, những người muốn đóng góp cho chiếc xe, những người muốn sản xuất một bên, những người muốn trở thành đại lý… Hiện tại, họ đã liên hệ với tôi về đại lý từ ít nhất 10 quốc gia. Tôi thậm chí không tính những người đã liên hệ với công ty. Có một sự ưu ái thực sự lớn. Chúng ta không nên sa thải công dân của mình. Chúng tôi tiếp tục làm việc theo cách đáp ứng tốt nhất lòng tốt này. " tìm thấy trong mô tả.
YÊU CẦU DEALERSHIP
Varank nói rằng các yêu cầu đại lý đến từ các nước vùng Vịnh, các nước Trung Á và Đức. Đức, Thổ Nhĩ Kỳ, được thành lập bởi xã hội dân sự kết nối với cộng đồng doanh nghiệp đã sẵn sàng ký một thỏa thuận đại lý Varank tuyên bố rằng đại diện của tổ chức, cho biết họ muốn duy trì mối quan tâm này đối với ô tô.
GIÁ XE
Trả lời câu hỏi về việc giá xe đã được làm rõ hay chưa, Varank cho biết: “Không thể nói giá hôm nay, nhưng khẳng định của bạn bè chúng tôi là họ tin rằng sẽ tung ra với mức giá cạnh tranh trong phân khúc của mình”. nói.
CÔNG TRÌNH TÊN XE
Bộ trưởng Varank, đề cập đến công việc của Thổ Nhĩ Kỳ về tên xe, "chúng tôi tìm thấy nhiều tên hơn. Khi tôi tham gia vào các quy trình này, tôi thấy rằng chúng được thực hiện rất chuyên nghiệp. Họ đang cố gắng tìm những cái tên chưa được đăng ký trước đó. Khi thương hiệu này được tung ra nước ngoài, họ cố gắng tìm ra một cái tên mà người dân ở quốc gia đó có thể dễ dàng phát âm. Họ tiếp tục các hoạt động của mình để tìm ra cái tên phù hợp nhất. Nếu họ hỏi chúng tôi, chúng tôi sẽ đề xuất một cái tên. " Anh ta đã nói trong hình thức.
TRẠM PHÍ
đưa ra thông tin về các nghiên cứu về trạm sạc Varank, số lượng trạm sạc ở Thổ Nhĩ Kỳ, cho rằng trên nhu cầu của những người có ô tô điện. Nói rằng cơ sở hạ tầng phải phù hợp với sự gia tăng của ô tô điện, Varank giải thích rằng các nhóm trong Bộ Năng lượng và Tài nguyên, Bộ Môi trường và Đô thị hóa, Cơ quan Điều tiết Thị trường Năng lượng (EMRA) và Bộ Công nghiệp và Công nghệ tiếp tục làm việc trên cơ sở hạ tầng của các trạm sạc.
Hãy là người đầu tiên nhận xét