Các kỹ sư địa chất cảnh báo 'Kênh Istanbul gây ra lũ lụt'

Hüseyin Alan, Chủ tịch Phòng Kỹ sư Địa chất của TMMOB, nói rằng nếu Kanal Istanbul được xây dựng do "chênh lệch độ cao" giữa Biển Đen và Biển Marmara, tất cả các bãi biển trên Biển Marmara sẽ bị lũ lụt và các bãi biển sẽ biến mất hoàn toàn.

Phát biểu với Báo Cumhuriyet về Luật Phát triển đã được Ủy ban Công trình Công cộng, Phát triển, Giao thông và Du lịch TBMM chấp nhận và dự kiến ​​trình lên Đại hội đồng, Alan nhấn mạnh rằng quy định được đưa ra với luật này là "quy định cá nhân".

Đánh giá bài viết trong đề xuất của luật, "Các kỹ sư sẽ thực hiện giám sát và giám sát thiết kế sẽ được chỉ định trong khuôn khổ của quy định do Bộ Môi trường và Đô thị hóa ban hành", lưu ý:

"Thổ Nhĩ Kỳ trong 200 nghìn giấy phép xây dựng năm được cho phép vào tòa nhà. Theo dữ liệu ngày nay, chỉ có 19 người dựa trên thẩm quyền do Bộ đưa ra đã nhận được chứng chỉ kiểm soát và giám sát của thiết kế. 19 người không thể kiểm soát 30-40 nghìn tòa nhà. Quy định nhằm chuyển tiền thuê cho một số kỹ sư ưu tú. Trong trường hợp của pháp luật, công dân, người đã tạo ra một chuồng trại đơn giản ở quận Erciş của Van, sẽ không thể tạo ra chuồng trại của mình mà không trả giá cho các kỹ sư này. Trong hệ thống độc quyền này, tiền lương của các kỹ sư là từ 60 nghìn đến 100 nghìn.

Xây dựng cốt thép không đủ

Nói rằng đề xuất luật sẽ được trao "quyền tăng cường" cho các tòa nhà trốn thoát và được tha thứ, Alan nói, "Khoảng 17 nghìn tòa nhà ở 80 tỉnh, 512 huyện và 100 làng trên toàn quốc nằm ngay trên đường đứt gãy. Cho dù bạn tăng cường bao nhiêu công trình này, nó chắc chắn sẽ bị phá hủy trong trận động đất đầu tiên. Quyết định tăng cường là một sai lầm lớn.

Ngoài các tòa nhà, Hüseyin Alan chạy từ sông Sakarya đến Sapanca của đường cao tốc Istanbul-Ankara; Nói rằng đường tàu cao tốc đi song song với Đường đứt gãy Bắc Anatbia giữa Arifiye và Sakarya, "Đường cao tốc trên đường đứt gãy sẽ sụp đổ trong một cú sốc dữ dội có thể xảy ra và phần này của đường tàu sẽ bị vỡ." Ông cảnh báo rằng Tuyến tàu cao tốc Ankara-İzmir, đang được xây dựng, sẽ bị chôn vùi trong các hố sụt.