Nguồn đường sắt đầu tiên của Erdogan cho tàu điện ngầm sân bay Gayrettepe Istanbul

erdogan gayrettepe dự án tàu điện ngầm sân bay istanbul tham gia vào tài nguyên đường sắt đầu tiên
erdogan gayrettepe dự án tàu điện ngầm sân bay istanbul tham gia vào tài nguyên đường sắt đầu tiên

Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan đã tham dự lễ hàn đường ray đầu tiên của Dự án tàu điện ngầm sân bay Gayrettepe-Istanbul, sẽ vận chuyển hành khách đến sân bay Istanbul. Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, "Tàu điện ngầm nhanh đầu tiên" của Thổ Nhĩ Kỳ đã tham dự buổi lễ hàn đầu tiên của tuyến tàu điện ngầm sẽ chở hành khách từ Gayrettepe đến Sân bay Istanbul. Tổng thống Erdogan nói rằng từ Gayrettepe đến Sân bay Istanbul sẽ mất 35 phút.

Erdogan cho biết, “Sân bay Istanbul của chúng tôi, mở cửa với sức chứa 90 triệu hành khách, là một trong những dự án khổng lồ. Chúng tôi đã xắn tay áo để tạo điều kiện thuận lợi và tăng tốc độ giao thông công cộng. Tổng chiều dài của tàu điện ngầm là 37.5 km và bao gồm 9 nhà ga.

“10 chiếc máy đào đang hoạt động cùng một lúc. 94% công việc khai quật và một phần đáng kể đường hầm đã được hoàn thành. Bây giờ chúng ta bắt đầu đặt đường ray. Mục tiêu của chúng tôi là hiện thực hóa 470 mét đường sắt và hoạt động 24 giờ mỗi ngày. Nước ta sản xuất đường ray và vật liệu.

Việc báo hiệu và các toa tàu điện ngầm cũng sẽ được thực hiện trong thời gian chờ đợi. Các phương tiện tàu điện ngầm sẽ hoạt động với tốc độ 120 km/h. Nó sẽ đạt danh hiệu tuyến metro nhanh đầu tiên của nước ta. Vận chuyển sẽ được cung cấp từ Gayrettepe trong 35 phút. Phần đến Hasdal sẽ mở vào cuối năm. Nhà ga İhsaniye nằm trong khu vực sẽ được đưa vào sử dụng lần đầu tiên. Anh ấy nói rằng chúng tôi đã qua thời đại của dịch vụ vận tải ở Istanbul.

Giới thiệu về dự án tàu điện ngầm sân bay Gayrettepe Istanbul

Nằm ở ngã ba của lục địa châu Á và châu Âu, tại Istanbul, song song với sự gia tăng dân số, lực lượng lao động và nền kinh tế nước đang phát triển, đô thị, liên tỉnh và quốc tế hiện đại và nhu cầu giao thông dễ dàng tiếp cận. Năng lực của các sân bay Atatürk và Sabiha Gökçen hiện tại ở Istanbul đang trở nên không đủ với mỗi ngày trôi qua trước nhu cầu hành khách trong và ngoài nước ngày càng tăng. Vì lý do này, sân bay mới Istanbul Istanbul, nền tảng được đặt vào ngày 7 tháng 2014 năm 29, đang được xây dựng ở phía châu Âu của Istanbul, giữa hai làng Yeniköy và Akpınar, với sáu đường băng độc lập. Giai đoạn đầu tiên của sân bay đã được đưa vào phục vụ vào ngày 2018 tháng XNUMX năm XNUMX.

Xem xét một sân bay có sức chứa hành khách ở quy mô này và các trung tâm cuộc sống khác sẽ được xây dựng xung quanh nó, không thể tránh khỏi việc hỗ trợ khu vực bằng phương tiện giao thông công cộng. Tuyến đường sắt sân bay thứ 3 là một trong những tuyến tàu điện ngầm quan trọng nhất được lên kế hoạch xây dựng ở phía châu Âu của Istanbul. Với tuyến này, sẽ đảm bảo rằng thành phố sẽ tích hợp với các trung tâm giao thông công cộng lớn của thành phố và hệ thống đường sắt thành phố theo cách cung cấp truy cập nhanh chóng và thoải mái đến Sân bay thứ 3. Tổng chiều dài là khoảng. Số km 70 Chiều dài của tuyến sẽ theo hướng Gayrettepe- Sân bay thứ 3 là khoảng 37,5 km, Sân bay thứ 3-Halkalı Hướng được thiết kế là 32 km. Hợp đồng của Tuyến tàu điện ngầm sân bay mới Gayrettepe Istanbul từ các tuyến này 07.12.2016, Sân bay mới Istanbul - Halkalı Hợp đồng của Metro Line đã được ký vào ngày 07.03.2018 và việc sản xuất bắt đầu trên trang web.

Sân bay mới Istanbul

Gayrettepe - Tuyến tàu điện ngầm sân bay mới Istanbul nằm ở phía bắc của phía châu Âu của Istanbul, trên trục đông - tây và đi qua các quận Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp và Arnavutköy.

  1. Gayrettepe,
  2. Eyup,
  3. Hasdal,
  4. Kemerburgaz
  5. Gokturk,
  6. Chúng tôi
  7. Airport-1,
  8. Airport-2
  9. Airport-3

Nó bao gồm các trạm. Các trạm này được kết nối với nhau bằng hai đường hầm chính với đường kính 37 m mỗi đường hầm, dài khoảng 5.70 km và các đường hầm với tổng chiều dài khoảng 1.1 km và toàn bộ tuyến được xây dựng dưới lòng đất. Tần suất hoạt động tối đa là 3 km / h trên tuyến, trong đó tần suất của chuyến đi được lên kế hoạch là 120 phút, và các trạm và tuyến đường được thiết kế để cho phép các phương tiện được vận hành trong 4 hoặc 8 mảng.

Thông số kỹ thuật của Gayrettepe Istanbul Sân bay Metro

Tuyến tàu điện ngầm sân bay mới Gayrettepe Istanbul, dài khoảng 37,5 km, bao gồm tổng cộng 1 Trạm, 8 Đường hầm cắt kéo, 9 Trạm dịch vụ và 9 trục Thoát hiểm khẩn cấp, 10 trong số đó là đường hầm khoan. Bắt đầu từ ga Line Gayrettepe, đi qua các ga Kağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk, İhsaniye, đến Sân bay Istanbul, nơi Sân bay - 4 (Mặt trận Terminal-2), Sân bay-2 (Mặt trận nhà ga chính) và Sân bay-1 (Sân bay hỗ trợ chính). ) Nó được thiết kế để đảm bảo rằng việc chuyển hành khách và nhân sự với các trạm của nó được thực hiện trong các điều kiện hiện đại, thoải mái và nhanh chóng.

Đường ngang của đường giữa Gayrettepe và Kağıthane sẽ được xây dựng bằng Phương pháp đường hầm mới của Áo (NATM), và mặt cắt ngang giữa Kağıthane - Kết thúc của đường sẽ được xây dựng với 10 Máy khoan hầm (TBM / EPB). 10 trong số 4 TBM / EPB đã bắt đầu khai quật từ İhsaniye, 4 từ Kemerburgaz và 2 từ trục Hasdal Station.

Tuyến tàu điện ngầm sân bay Gayrettepe Istanbul
Tuyến tàu điện ngầm sân bay Gayrettepe Istanbul

Bản đồ tàu điện ngầm Istanbul

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*