Tàu điện quốc gia đi theo dõi trong năm nay

Năm-on-the-quốc-emu-on-Rails đi xuống
Năm-on-the-quốc-emu-on-Rails đi xuống

Bộ trưởng Turhan nhấn mạnh rằng kể từ ngày đầu tiên làm chính phủ, cơ sở hạ tầng giao thông là yếu tố chính giúp cải thiện và biến đổi tất cả các không gian sống, trong một cuộc họp báo có tiêu đề Mesafe Khoảng cách và các mục tiêu được đề cập trong 17 năm tại Đường sắt do Tổng cục TCDD tổ chức.

Turhan nói rằng con người tham gia vào các mối quan hệ mới, kinh tế, xã hội và văn hóa với mọi sự phát triển trong vận chuyển từ phát minh bánh xe đến khám phá đầu máy, từ sản xuất chiếc xe đầu tiên đến công nghệ máy bay. Turhan nhớ lại rằng 1856 nghìn 1923 km đường sắt, được xây dựng từ năm 4 đến 136, được kế thừa bởi Cộng hòa, và việc di chuyển đường sắt chậm lại sau năm 1950.

Đường sắt chính sách nhà nước 2003 vào mang gì và Thổ Nhĩ Kỳ Turhan giải thích rằng họ đã thực hiện các dự án liên tiếp sẽ di chuyển vào tương lai, "chúng tôi đang làm nhiệm vụ cho 17 năm, chúng tôi đã đầu tư hơn 767,5 bảng trong cơ sở hạ tầng giao thông và truy cập." Ông nói.

Turhan nhấn mạnh rằng họ sẽ tiếp tục đầu tư vào đường sắt phù hợp với các mục tiêu năm 2023 và cho biết, chúng tôi sẽ đạt 5 km đường sắt bằng cách hoàn thành tuyến mới 509 km. Chúng tôi sẽ tiếp tục tiến lên với niềm tin vào tương lai ..

Thổ Nhĩ Kỳ, trong năm 2009, mở ra phục vụ cho phù hợp với tàu cao tốc (YHT) Ankara-Eskisehir để đáp ứng nêu, nhanh chóng và dịch vụ du lịch hiện đại 7 Turhan nêu họ đạt 40 phần trăm của các tỉnh và dân số của cả nước, đến nay với YHT 53,1 triệu hành khách Thông tin du lịch.

Y Chúng tôi có thể bắt chuyến tàu bị lỡ với YHT Y

Turhan, công dân trong 60 năm qua, "lỡ tàu" YHT tuyên bố rằng họ đã cung cấp, "Đường sắt của chúng tôi, những năm đầu tiên của Cộng hòa bắt đầu sống như những năm hoàng kim".

Họ đã làm mới tất cả các tuyến đường sắt còn nguyên vẹn trong nhiều thế kỷ, báo hiệu và điện khí hóa tiếng nói của Turhan, 2003 nghìn 2 km vào năm 505, tăng 23% chiều dài đường dây lên 155 phần trăm đến 6 nghìn 382 km 2 nghìn 312 km, công việc tiếp tục ở mức XNUMX nghìn XNUMX km .

Bộ trưởng Turhan, 2003 nghìn 2 km vào năm 82, tức là 19% chiều dài đường dây điện tăng 176% lên 5 nghìn 753 km để đạt được, 785 km công việc đang tiến triển, ông nói. Turhan, tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas dài 393 km nhằm hoàn thành quý hai năm nay, ông nói.

Chúng tôi sẽ tăng cường khả năng cạnh tranh của người kinh doanh

Turhan nhấn mạnh rằng họ đặt mục tiêu đạt 2023% tỷ lệ đường dây điện và tín hiệu vào năm 77, chúng tôi bắt đầu cung cấp cho các nhà công nghiệp của chúng tôi các trung tâm hậu cần, đường bộ, đường sắt và hàng hải và các cơ hội vận chuyển kết hợp.

Turhan tuyên bố rằng khi 25 trung tâm hậu cần được lên kế hoạch hoàn thành, họ sẽ cung cấp 72,6 triệu mét vuông kho và khu vực xử lý với 4,1 triệu tấn và 16,2 triệu TEU bổ sung và cho biết, chúng tôi đã đưa vào hoạt động 9 trung tâm hậu cần. Các trung tâm hậu cần Mersin (Yenice), Konya (Kayacık) sẽ được khai trương trong năm nay.

Turhan chỉ ra rằng các trung tâm hậu cần Kars và Izmir Kemalpasa tiếp tục các công trình xây dựng của họ và trung tâm hậu cần hợp đồng Sivas sẽ bắt đầu xây dựng công trình trong năm nay.

Turhan nói rằng họ sẽ tăng thêm sức mạnh cho khả năng cạnh tranh của các doanh nhân bằng cách kết nối các khu công nghiệp có tổ chức mà họ gọi là các cảng đen với mạng lưới sắt.

Trong tương lai, 38 OSB, khu công nghiệp tư nhân, cảng và khu tự do và 36 cơ sở sản xuất với tổng số 294 km đường dây kết nối sẽ chuyển thêm Turhan, "Để vận chuyển hàng hóa nhanh hơn và tiết kiệm hơn, chúng tôi thực hiện kết nối đường sắt đến cảng." Ông nói.

Turhan, 10 cảng và 4 bến tàu, bao gồm tổng cộng 85 km kết nối đường sắt, thể hiện Filyos, Çandarlı, cũng như 7 cảng, bao gồm các cảng chính sẽ thực hiện kết nối đường sắt.

Chúng tôi sẽ mang EMU quốc gia đến đường đua trong năm nay

Turhan cũng tuyên bố rằng KARDEMtubR AŞ đã bắt đầu sản xuất đường sắt tốc độ cao theo tiêu chuẩn quốc tế. Turhan đã cung cấp thông tin rằng họ đã sử dụng 770 nghìn tấn đường sắt với các cơ sở trong nước và sử dụng chúng trong các tuyến nhanh và thông thường.

Turhan, dòng YHT của Ankara-Eskişehir, trong khi tỷ lệ nội địa 55%, cơ sở hạ tầng, kiến ​​trúc thượng tầng, điện khí hóa, tín hiệu và công trình xây dựng viễn thông đạt 90% mức trong nước, ông nói.

TÜLOMSAŞ trong cấu trúc sản xuất nguyên mẫu Đầu máy lai Quốc gia đã hoàn thành mô tả Turhan, dự án có thể sản xuất đầu máy hybrid chạy bằng diesel và chạy bằng pin như một động vật nguyên sinh có thể sản xuất quốc gia thứ tư trên thế giới.

Turhan, trong phạm vi của Dự án Tín hiệu Quốc gia, đoạn đường dài 622 km bắt đầu hoạt động trong quá trình cài đặt, cho biết:

Kapsamında Trong phạm vi Dự án Tàu hỏa Quốc gia, chúng tôi thực hiện việc sản xuất Xe chở hàng Quốc gia, đã được khái niệm hóa hoàn toàn, được thiết kế và sản xuất với các cơ sở nội địa tại TÜDEMSAŞ. Các bộ DMU quốc gia được sản xuất tại TÜVASAŞ đạt 60%. Trong phạm vi của dự án EMU quốc gia, chúng tôi đã thành lập một nhà máy sản xuất thân nhôm ở TÜVASAŞ. Năm nay, chúng tôi sẽ đưa National EMU đến đường đua. Trong phạm vi Dự án Tàu hỏa Quốc gia, chúng tôi tiếp tục nỗ lực cung cấp các hệ thống con công nghệ cao gồm 94 bộ tàu cao tốc để hỗ trợ sản xuất quốc gia với Dự án Hợp tác Công nghiệp.

Turhan giải thích rằng họ đã nỗ lực để làm cho tất cả các phương tiện giao thông và truy cập cơ sở hạ tầng trở nên thân thiện, và 1200 người khuyết tật đã được hưởng lợi từ Dịch vụ Bảng Cam được đưa vào phục vụ vào cuối năm ngoái.

Sinan İbiş, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Y tế, cho biết họ nhằm mục đích đưa những người có nhu cầu đặc biệt đến mọi điểm của cuộc sống và nâng cao nhận thức quốc gia với giao thức của Dự án Vận chuyển Không rào cản và Giao thông không rào cản được ký kết ngày hôm nay.

Sau các bài phát biểu, Tổng Giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun, Tổng Giám đốc TCDD Kamuran Yazıcı và Sinan İbiş đã ký nghị định thư dưới sự bảo trợ của Bộ trưởng Turhan.

Tìm kiếm tin tức đường sắt

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar