Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan phát biểu tại "Cuộc họp đánh giá năm 2019" tại Cung điện. Erdogan, người đưa ra các số liệu về y tế, giáo dục, công lý, cuộc chiến chống khủng bố và đầu tư, nói rằng dự án Channel Istanbul sẽ sớm được khởi động.
Tổng thống Erdoğan tuyên bố rằng họ đặt mục tiêu hoàn thành 2019 cây cầu, cầu cạn và nút giao với tổng chiều dài 23 km vào năm 92 và họ sẽ làm cho điều này khác biệt hơn nhiều với các chỉ dẫn mà họ đã đưa ra. Chỉ ra rằng họ đã hoàn thành và mở 40 cây cầu, cầu cạn và nút giao với chiều dài 171 km, Erdoğan nhấn mạnh rằng họ đã bổ sung những cái mới cho các dự án lớn như Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Nissibi Bridge, Ovit Tunnel and Black Sea Coastal Road .
Trong bối cảnh đó, sức mạnh kinh tế và chiến lược của Thổ Nhĩ Kỳ là đòn bẩy cho Dự án Kênh đào Istanbul Erdogan cũng thu hút sự chú ý rằng họ sẽ bắt đầu rất sớm, ông nói:
“Nửa thế kỷ trước, 'Cầu Bosphorus là thảm họa lớn nhất đã xảy ra với Istanbul.' Tâm lý nói rằng, bây giờ đang chạy chiến dịch 'Thảm họa lớn nhất của Kênh Istanbul'. Cùng một tâm lý. Không có gì thay đổi. Hơn nữa, không ai trong số những người phản đối Kanal Istanbul có chút hiểu biết về dự án này thực sự là gì. Những con số họ giải thích không đúng, những nơi họ hiển thị là chính xác, cũng như những nơi họ đã sống trong quá khứ.
Trong bối cảnh này, gợi nhớ đến các vụ tai nạn ở eo biển, Erdogan đã đưa ra đánh giá sau:
“Bosphorus đã biến thành nơi có trung bình 45 nghìn lượt tàu qua lại mỗi năm, 500 nghìn lượt người qua lại giữa hai bên mỗi ngày, và áp lực về tải trọng và lưu lượng người không ngừng tăng lên. Về mặt pháp lý, kinh tế và xã hội không thể ngăn cản giao thông đường biển ở eo biển Bosphorus. Biện pháp khắc phục duy nhất là xây dựng một tuyến đường thủy thay thế. Hơn nữa, dự án này đã không xuất phát từ đâu. Kênh này là một dự án mà chúng tôi đã bảo vệ kể từ khi có Thành phố Thủ đô và chúng tôi đã trình bày và cam kết với quốc gia của mình vào năm 2011.
Erdoğan nói rằng các nghiên cứu địa chất, địa kỹ thuật và thủy văn của dự án, chẳng hạn như phân tích sóng và động đất, nghiên cứu giao thông, chuẩn bị dự án, nhu cầu di dời cơ sở hạ tầng, nghiên cứu tác động môi trường, đã được hoàn thành trong quá trình này, Erdo Thesean nói, “Những điều này đều giống nhau đối với Marmaray? Nhìn xem, bạn có biết điều gì đã xảy ra với số lượng hành khách đi qua Marmaray kể từ ngày đó, 440 triệu người. Mọi thứ đều rõ ràng, rõ ràng và hiển nhiên ”. nói.
Bày tỏ rằng hơn 11 nhà khoa học từ 34 trường đại học khác nhau và 200 ngành khác nhau từ các cơ quan công lập khác nhau đã tham gia vào các nghiên cứu này, Erdoğan cho biết, “Có 75 cảng, 2 bến du thuyền, 1 trung tâm hậu cần, 1 Cây cầu, 7 tuyến đường sắt, 2 tuyến đường sắt nhẹ và sức chứa 2 nghìn người sẽ được đặt tại đây. Sẽ không có vấn đề gì trong việc cấp vốn và xây dựng dự án. " anh ấy đã nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét