Tại Sân bay Istanbul, bắt đầu hoạt động hết công suất vào ngày 6 tháng 2019 năm 233,1, với tư cách là cửa ngõ của Thổ Nhĩ Kỳ với thế giới, İGA đã quyên góp 22,4 triệu Euro cho nhà nước do lần đầu tiên vượt Doanh thu hành khách quốc tế là XNUMX triệu Euro được DHMI đảm bảo. năm hoạt động. Khoản thanh toán bổ sung sẽ được thực hiện.
Sân bay Istanbul, nơi đã trở thành trung tâm toàn cầu trong năm đầu tiên khai trương với kiến trúc độc đáo, cơ sở hạ tầng mạnh mẽ, công nghệ vượt trội và trải nghiệm du lịch đẳng cấp, sẽ khai thác tổng cộng các chuyến bay nội địa và quốc tế kể từ ngày 6 tháng 2019 năm 16, khi bắt đầu hoạt động. phục vụ hết công suất cho đến ngày 2020 tháng 55 năm XNUMX. Nơi đây đã đón XNUMX triệu hành khách.
Khoảng 11 nghìn chuyến bay đã được thực hiện tại Sân bay Istanbul, nơi 31 hãng hàng không nước ngoài mới lần đầu tiên hoạt động, từ Cuộc di cư lớn đến ngày 2019 tháng 322 năm 2019. Năm 52, 36.5 triệu kiện hành lý đã được vận chuyển tại Sân bay Istanbul, được hơn 2020 triệu hành khách trong và ngoài nước ưa thích. Sân bay Istanbul, nơi đã đạt được tiến bộ đáng kể hướng tới mục tiêu đưa Thổ Nhĩ Kỳ lên vị trí dẫn đầu trong ngành hàng không và thể hiện mô hình kinh doanh sân bay mẫu mực với thế giới, bao gồm việc tăng số lượng hãng hàng không từ 74 lên 80 trong số các mục tiêu năm XNUMX.
Hoạt động vận chuyển hành khách của Sân bay Istanbul đã mang lại thu nhập bổ sung cho DHMI…
Tại Sân bay Istanbul, sân bay đã đạt được thành công đáng kể trong thời gian ngắn và trở thành tâm điểm chú ý của cộng đồng hàng không quốc tế, doanh thu hành khách quốc tế 233,1 triệu Euro được DHMI bảo lãnh trong năm đầu tiên hoạt động đã vượt mức và đạt 255,6 triệu Euro. Một khoản thanh toán bổ sung 22,4 triệu Euro sẽ được thực hiện. Do đó, trong thời gian hoạt động 2019 tháng vào năm 9, İGA sẽ vượt quá số lượng hành khách được đảm bảo và trả thêm thu nhập cho DHMI ngoài tiền thuê nhà.
Đánh giá vấn đề thanh toán bổ sung cho nhà nước, Giám đốc điều hành kiêm Tổng giám đốc Điều hành Sân bay İGA Kadri Samsunlu cho biết, “Sân bay Istanbul cho đến ngày nay hoàn toàn bằng vốn tự có của mình mà không nhận được bất kỳ nguồn tài chính nào từ nhà nước. Chúng tôi tự hào về thành tích mà chúng tôi đã đạt được tại Sân bay Istanbul, vốn là trung tâm toàn cầu trong năm đầu tiên thành lập và đã đón 6 triệu 2019 nghìn 31 hành khách kể từ khi chuyển sang sử dụng hết công suất vào ngày 2019 tháng 52 năm 152 cho đến ngày 514 tháng 25 năm 22. Chúng tôi sẽ thanh toán tổng tiền thuê là 152 tỷ 22,4 triệu Euro + VAT cho tiểu bang của chúng tôi trong 737 năm. Vì khoản phí chúng tôi thu từ hành khách nước ngoài khởi hành từ Sân bay Istanbul cao hơn số tiền được đảm bảo nên chúng tôi sẽ trả thêm 10 triệu Euro cho tiểu bang. Bằng cách này, chúng tôi đóng góp thêm cho nền kinh tế đất nước. Sân bay Istanbul bị ảnh hưởng nặng nề nhất do máy bay Boeing XNUMX Max không thể bay, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động của công ty hàng không quốc gia của chúng tôi, THY. Nếu THY không bị ảnh hưởng bởi sự cố do Boeing gây ra, số tiền chúng tôi phải trả cho chính phủ của mình thậm chí còn cao hơn. Chúng tôi còn nhiều mục tiêu nữa muốn đạt được tại Sân bay Istanbul. Tôi nghĩ rằng trong những năm tiếp theo, chúng tôi sẽ thông qua bảo lãnh hành khách và thanh toán bổ sung cho nhà nước ngoài phí thuê mà chúng tôi sẽ trả. Sân bay Istanbul, đầu tàu trong sự phát triển của đất nước chúng ta, đã thể hiện một thành tích mẫu mực khi vượt các chỉ tiêu số lượng dự kiến. Với tư cách là İGA, chúng tôi sẽ tiếp tục đóng góp vào mục tiêu trở thành một trong XNUMX nền kinh tế hàng đầu thế giới của Thổ Nhĩ Kỳ.” Ông tuyên bố:
Hãy là người đầu tiên nhận xét