Thị trường đồ cũ tăng do doanh số bán ô tô mới trong lĩnh vực ô tô giảm cũng góp phần mở rộng lĩnh vực chuyên môn. Không còn nghi ngờ gì nữa, các công ty chuyên môn về doanh nghiệp đảm bảo rằng những công dân mua xe cũ có thể yên tâm mua và bán. Tuy nhiên, việc hoãn quy định đưa ra nhiều quy định như giấy chứng nhận ủy quyền và bảo đảm bắt buộc đối với việc bán ô tô cũ và dự kiến thực hiện vào ngày 31 tháng 2019 năm XNUMX đã tạo ra bầu không khí tiêu cực trong ngành.
Môi trường niềm tin của người mua bị tổn hại
Trả lời câu hỏi về chi tiết quy định, Phó Tổng Giám đốc TÜV SÜD D-Expert Ozan Ayözger cho biết: “Trong lĩnh vực lần đầu tiên có cơ sở pháp lý với quy định giám định được ban hành vào tháng 2019 năm XNUMX, việc hoãn quy định về việc buôn bán xe cơ giới đã qua sử dụng là một vấn đề lớn đối với chúng tôi." cấu thành. Tôi rất tiếc phải nói rằng quá trình chuyển đổi không thể hoàn tất vì số lượng trung tâm chuyên môn đã nhận được chứng chỉ ủy quyền từ TSE chưa đạt mức mong muốn. Việc các giao dịch mua bán tiếp tục được thực hiện bởi các công chứng viên mà không có báo cáo của chuyên gia tạo điều kiện cho sự thiếu tin tưởng giữa người mua. Ông nói: “Việc hoàn thành quá trình chuyển đổi này càng sớm càng tốt sẽ góp phần vào quá trình thể chế hóa trong lĩnh vực của chúng tôi”.
Thị phần xe cũ đạt 92%
Trong ngành công nghiệp ô tô, một trong những ngành hàng đầu của Thổ Nhĩ Kỳ, tỷ trọng doanh số bán xe cũ đã thu hút sự chú ý, đặc biệt là với sự gia tăng trong năm 2018. Năm 2018, 6.9 triệu xe cũ và 620 nghìn xe mới đã được bán ra. Theo số liệu năm ngoái, doanh số bán xe cũ chiếm 92% thị trường ô tô. Trong bối cảnh này, kỷ nguyên mới bắt đầu với chứng chỉ ủy quyền dự kiến sẽ bắt đầu một quá trình chuyển đổi lớn trong lĩnh vực này.
Hãy là người đầu tiên nhận xét