Khi nào Gayrettepe Istanbul Airport Metro sẽ được đưa vào sử dụng?

Khi nào thì tuyến tàu điện ngầm sân bay gayrettepe istanbul sẽ đi vào hoạt động?
Khi nào thì tuyến tàu điện ngầm sân bay gayrettepe istanbul sẽ đi vào hoạt động?

Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan phát biểu tại Lễ hàn đường sắt đầu tiên của Dự án Tàu điện ngầm Sân bay Gayrettepe-Istanbul. Với mong muốn dự án sẽ mang lại lợi ích, Erdoğan nhắc rằng họ đã giới thiệu cho Thổ Nhĩ Kỳ những dự án lớn nhất trong lịch sử của nước này trong 17 năm qua, và một phần đáng kể trong số các dự án này được thực hiện ở Istanbul, đồng thời nói rằng Tàu điện ngầm Sân bay Gayrettepe-Istanbul Dự án đang dần hoàn thiện.

Nhấn mạnh rằng Sân bay Istanbul, được khai trương với sức chứa 90 triệu hành khách trong giai đoạn đầu và có cơ hội tăng lên 200 triệu hành khách, là một trong những dự án khổng lồ này, Erdoğan cho biết:

“Khi đưa sân bay đến thành phố của mình, tất nhiên chúng tôi không bỏ qua khía cạnh giao thông. Với việc khai trương, nhà điều hành sân bay đã bắt đầu dịch vụ xe buýt của riêng mình. Để tạo điều kiện thuận lợi và đẩy nhanh tốc độ giao thông công cộng, chúng tôi đã ngay lập tức xắn tay áo xây dựng tuyến tàu điện ngầm. Tuyến tàu điện ngầm này có tổng chiều dài 37,5 km và bao gồm 9 ga, cũng được kết nối với tất cả các tuyến giao thông công cộng khác ở Istanbul. Tuyến tàu điện ngầm Sân bay Gayrettepe-Istanbul là dự án khai quật nhanh nhất ở nước ta. Như Bộ trưởng của chúng tôi đã nêu, chúng tôi đang tiếp tục thành công quá trình này với 10 máy khai quật hoạt động cùng một lúc. 94% công việc khai quật và một phần quan trọng của đường hầm đã được hoàn thành. Chúng tôi đã đạt được tỷ lệ hoàn thành khoảng 24/470 cho tổng thể dự án. Bây giờ chúng ta bắt đầu đặt đường ray. Mục tiêu của chúng tôi là lắp đặt XNUMX mét đường sắt mỗi ngày với XNUMX giờ làm việc không bị gián đoạn.”

“Nó sẽ giành được danh hiệu Tàu điện ngầm nhanh đầu tiên”

Tổng thống Erdoğan giải thích rằng đường ray và vật liệu kết nối của dự án do các công ty trong nước sản xuất và do các kỹ sư và công nhân Thổ Nhĩ Kỳ lắp đặt. Nói rằng hệ thống tín hiệu và toa xe điện ngầm của tuyến này sẽ được hoàn thành trong thời gian này, Erdogan nói, “Đặc biệt là trong giai đoạn quan trọng này mà chúng tôi đang trải qua, chúng tôi không thể đồng ý để bất kỳ công việc nào có thể được sản xuất ở đất nước chúng tôi được đưa vào từ bên ngoài”. . Tôi tin rằng mọi sai lầm mắc phải trong vấn đề này sẽ được sửa chữa ngay lập tức. Tương tự, khi hoàn thành, những phương tiện metro nhanh nhất nước ta với tốc độ 120 km/h cũng sẽ hoạt động tại đây. Do đó, với tuyến này, cũng sẽ đạt được danh hiệu tàu điện ngầm tốc độ cao đầu tiên của đất nước chúng ta, việc vận chuyển giữa Sân bay và Gayrettepe sẽ được cung cấp trong 35 phút.” anh ấy nói.

Erdoğan tuyên bố rằng mục tiêu của họ là đưa 28 km đầu tiên lên Hasdal vào hoạt động vào cuối năm nay, đoạn Kağıthane vào tháng 2021 năm 2021 và Gayrettepe vào tháng XNUMX năm XNUMX.

Tổng thống Erdoğan cho biết sau Marmaray và Eurasia, họ đã hoàn thành công việc dự án khảo sát Đường hầm Grand Istanbul, đường hầm mới sẽ đi qua eo biển Bosphorus.

Cho biết dự án này là một hệ thống đường sắt có đặc điểm tàu ​​điện ngầm tốc độ cao sẽ kết nối tổng cộng 6,5 tuyến hệ thống đường sắt khác nhau sẽ được 11 triệu hành khách sử dụng hàng ngày, Erdoğan cho biết rằng công việc chuẩn bị đấu thầu cho Đường hầm Grand Istanbul vẫn đang tiếp tục. .

Erdogan, Gebze, là sự tiếp nối của Marmaray Halkalı Ông giải thích rằng họ đã hiện đại hóa các tuyến ngoại ô từ đầu đến cuối, rằng khi họ trở thành Thị trưởng Thủ đô, chiều dài hệ thống đường sắt của Istanbul là khoảng 34 km và ngày nay họ phục vụ Istanbul với hệ thống đường sắt dài 233 km.

Mục tiêu: Đường hầm 190 km và tàu điện ngầm 1100 km

Cho biết việc xây dựng các đường hầm dài 14,2 km và các tuyến tàu điện ngầm dài 288 km vẫn tiếp tục, Erdoğan cho biết:

“Mục tiêu của chúng tôi là biến Istanbul có mạng lưới giao thông rộng khắp nhất thế giới, với các đường hầm dài tới 190 km và các tuyến tàu điện ngầm dài 1100 km. Bộ Giao thông Vận tải của chúng tôi đã hoàn thành 318 km, hay hơn một nửa, trong mạng lưới hệ thống đường sắt dài 165 km vẫn đang được đưa vào sử dụng hoặc đang được xây dựng. Bởi vì các dự án của Istanbul quá quan trọng, cần thiết và lớn lao để được giao cho chính quyền địa phương của thành phố này. Chúng tôi phục vụ Istanbul, nơi trưng bày và là con mắt của đất nước chúng tôi, với lòng nhiệt thành tôn thờ. Với tư cách là chính phủ, chúng tôi thực hiện các dự án lớn ở tất cả 81 tỉnh và cung cấp cho đất nước những dịch vụ cần thiết một cách nhanh chóng và hiệu quả. Đối với chúng tôi, cạnh tranh trong dịch vụ đi trước cạnh tranh chính trị. Nếu một thành phố của chúng tôi cần một dịch vụ, chúng tôi sẽ không xem xét tỷ lệ phiếu bầu, số đại biểu hoặc khu đô thị của thành phố đó. Mỗi bộ của chúng tôi đều đưa ra quyết tâm trong lĩnh vực riêng của mình, hoàn thành việc chuẩn bị và bắt đầu làm việc. Với sự hiểu biết này, chúng tôi đã cố gắng cung cấp nhiều dịch vụ hơn cho toàn bộ Thổ Nhĩ Kỳ trong 17 năm hơn bất kỳ dịch vụ nào khác trong lịch sử của nước Cộng hòa. “Chúng tôi đã cố gắng hỗ trợ từng người trong số 82 triệu người của chúng tôi về mọi mặt, từ giáo dục đến y tế, từ giao thông đến năng lượng, từ nhà ở công cộng đến thể thao, từ cơ sở hạ tầng đô thị đến trợ giúp xã hội.” anh ấy nói.

Bản đồ tàu điện ngầm Istanbul

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*