Eskişehir muốn có tiếng nói trong các hệ thống đường sắt với 'Mô hình hợp tác'

Tại cuộc họp của Cụm hệ thống đường sắt (RSC) được tổ chức tại Khu công nghiệp có tổ chức Eskişehir (EOSB), các quan điểm đã được trao đổi về việc tạo ra "Mô hình hợp tác" để có tiếng nói lớn hơn trong lĩnh vực này.

Cuộc họp của Cụm hệ thống đường sắt (RSC) đã diễn ra tại Khu công nghiệp có tổ chức Eskişehir (EOSB). Chủ tịch EOSB Nadir Küpeli, cựu Chủ tịch ESO Savaş Özaydemir, đại diện trường đại học và nhiều bên liên quan trong ngành đã tham dự cuộc họp do Hayri Avcı chủ trì. Tại cuộc họp, đánh giá hiện trạng của ngành, các cơ hội và dự báo trong tương lai cũng như các đề xuất và cách tiếp cận nhằm tạo dựng mô hình hợp tác chung.

Chúng tôi bắt đầu hiểu tầm quan trọng của đường sắt

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch EOSB Nadir Küpeli cho biết họ bắt đầu hiểu tầm quan trọng của vận tải đường sắt trên thế giới và cho biết: “Cụm Hệ thống Đường sắt là cụm mà tất cả chúng ta đều rất coi trọng. Tiếc thay, cách đây 5-10 năm, chúng ta chưa nhận thức được vấn đề này, nhưng gần đây chúng ta bắt đầu nhận ra tầm quan trọng của đường sắt trong cả vận tải hành khách và hàng hóa. Ông nói: “Với tư cách là Khu công nghiệp có tổ chức, chúng tôi cung cấp hỗ trợ đầy đủ cho cả các công ty hoạt động trong lĩnh vực này và cụm của chúng tôi”.

Chúng ta phải cùng nhau hành động

Hayri Avcı, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Cụm Hệ thống Đường sắt, cho biết họ đặt mục tiêu giảm tỷ trọng chi phí bằng cách tạo ra một cơ cấu cạnh tranh và cho biết: "Đảm bảo rằng các cơ quan, tổ chức hoạt động trong ngành cùng nhau hành động và đặc biệt là bằng cách đánh giá các cơ hội xuất khẩu , đầu máy xe lửa, toa xe chở hàng, tàu cao tốc, bộ EMU và DMU, ​​tàu điện ngầm "Mục đích là giảm tỷ trọng chi phí đầu vào bằng cách tạo ra cơ cấu cạnh tranh trong thiết kế, sản xuất và chứng nhận các phương tiện thuộc hệ thống đường sắt như tàu hỏa và xe điện, " anh ấy nói. Avcı nhấn mạnh rằng trong bối cảnh này, lợi ích tối đa sẽ đạt được nếu các tổ chức làm hoặc muốn làm cùng một công việc kết hợp các phương tiện và khả năng của họ và cùng nhau hành động.

Đề xuất rằng họ muốn tạo ra một mô hình hợp tác để cùng nhau hành động, Avcı cho biết, “Năm 2020 mang đến những cơ hội quan trọng cho ngành công nghiệp toàn cầu. Chúng ta phải làm việc một cách có hệ thống và có tổ chức để tận dụng tối đa những cơ hội này. Chất lượng; "Để cạnh tranh trong các vấn đề như chi phí và thời hạn, chúng tôi đặt mục tiêu hợp tác bằng cách trước tiên ký thỏa thuận hợp tác với các công ty hoạt động trong lĩnh vực sản xuất toa xe, sau đó các nghiên cứu tương tự sẽ được thực hiện cho từng lĩnh vực."