Các tuyến xe buýt để đến các ga Marmaray Cứu trợ Metrobus

Chuyên gia giao thông và vận tải Dr. Suat Sarı nói rằng đối với những người muốn di chuyển đến phía Anatolian để nới lỏng tuyến metrobus, nơi mà Istanbul phàn nàn nhiều nhất, tải hành khách nên được phân bổ bằng các dịch vụ xe buýt từ Beylikdüzü và Avcılar đến các ga Marmaray. Sarı nhấn mạnh rằng tuyến tàu điện ngầm được quy hoạch thành tuyến metrobus cũng nên khởi động càng sớm càng tốt.

SözcüTheo tin tức trong; “Tuyến metrobus mà IMM đưa vào sử dụng tại Istanbul năm 2007 bằng cách lấy ví dụ của Colombia Bogoto luôn đi đầu khi gặp vấn đề.

Tập đoàn IYI của đảng IBB SözcüChuyên gia giao thông và vận tải Suat Sarı chỉ ra rằng dòng metrobus, được lên kế hoạch theo công suất 200 nghìn hành khách khi được đưa vào vận hành, đạt công suất 1.1 triệu hành khách mỗi ngày.

Ông nhấn mạnh rằng mặc dù được phục vụ bởi 600 xe buýt, nhưng không thể cung cấp dịch vụ vận chuyển thoải mái do đi lại đông đúc suốt ngày đêm.

XÂY DỰNG METRO ĐƯỢC TRÌ HOÃN

Nói rằng mua xe mới sẽ không đủ để giải quyết các vấn đề trong Metrobus, Sarı nói;

* Có sự gia tăng 5% nhu cầu hành khách trong tuyến Metrobus mỗi năm. Với sự khởi hành này, nó sẽ đạt 2023 triệu hành khách mỗi ngày vào năm 1,3.

Thật không may, mặc dù được biết rằng mật độ của tuyến sẽ đến đây, trong thời kỳ AKP, Undersecretariat của Kho bạc đã được áp dụng vào tháng 2019 năm XNUMX để xây dựng tàu điện ngầm.

* Do sự chậm trễ này, có thể hoàn thành tuyến này sớm nhất vào năm 2021 nếu việc xây dựng tàu điện ngầm được bắt đầu vào năm 2024 với ước tính tốt nhất.

KHUYẾN NGHỊ LINE ALTERNECT

Nhận thấy tầm quan trọng của việc hướng mật độ hiện tại của dòng Metrobus sang các dòng thay thế, Sarı đã đưa ra các gợi ý sau:

• Ví dụ, một tải trọng đáng kể có thể được lấy từ dòng metrobus bằng cách kết hợp nó với một đường xe điện hoặc metrobus sẽ được xây dựng trên Hadımköy - Bahçeşehir từ Beylikdüzü và tàu điện ngầm sẽ đến Bahçeşehir vào năm 2012.
• Không có kết nối từ tuyến Metrobus đến Marmaray và İDO Yenikapı. Hành khách đi tàu metrobus từ Beylikdüzü đi tới Söğütlüçeşme để đến phía Anatilian, tăng tỷ lệ lấp đầy.
• Đối với điều này, tải trọng metrobus có thể được phân phối và mật độ hiện tại có thể được phân phối với các tuyến xe buýt sẽ khởi hành từ Beylikdüzü và Avcılar và đến các trạm Marmaray bằng cách đi từ các tuyến đường Menekşe và Florya.

VÒNG XE MỚI NÊN NÊN ĐƯỢC NHÂN ĐÔI

Sarı cũng liệt kê các tính năng của các loại xe metrobus mới sẽ được mua như sau:

• Xe hiện có sức chứa tối đa 165 hành khách. Xe mới phải là ống đôi và có sức chứa hơn 250 hành khách.
• Có rất nhiều công ty trên thế giới sản xuất những chiếc xe này trong nhiều năm. Những công cụ này nên được quyết định càng sớm càng tốt bằng cách thực hiện các chuyến kiểm tra kỹ thuật với các chuyên gia.
• Bởi vì việc giao 50 metrobus dự định được mua trong điều kiện tốt nhất sẽ đạt đến năm 2021.