Phó Tahsin Tarhan của Đảng Nhân dân Cộng hòa (CHP) đã kêu gọi trưng thu Cầu Yavuz Sultan Selim, Đường vành đai phía Bắc, Cầu Osmangazi và Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir và Đường hầm Âu Á.
Những cây cầu, đường hầm và đường cao tốc, được xây dựng theo mô hình xây dựng - vận hành - chuyển giao và gây ra hàng triệu lira từ sự an toàn của Kho bạc do sự bảo đảm chuyển đổi, ngày càng trở thành gánh nặng cho nhà nước.
Đối với cầu Yavuz Sultan Selim, 2019 tỷ 3 triệu liga đã được trả vào năm 50 và đối với cầu Osmangazi, 2016 tỷ 2019 triệu liga đã được trả trong giai đoạn 3-799.
Phó CHP Kocaeli Tahsin Tarhan, PHÁT NGÔNTuyên bố từ Deniz đến Deniz Ayhan kêu gọi thu hồi cầu Yavuz Sultan Selim, Đường cao tốc vành đai phía Bắc, Cầu Osmangazi và Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-Izmir và Đường hầm Eurasia.
CẦU MỘT CẦU CẦU ĐƯỢC LÀM B WITHNG TIỀN TRẢ TIỀN NHƯ MỘT BẢO HÀNH PASS
Thật không may, không có hệ thống nào có thể được vận hành vì lợi ích của việc xây dựng-vận hành-chuyển giao. Chúng tôi liên tục bị tổn thương. Nhà nước nên quốc hữu hóa những con đường và cây cầu này và mua tất cả. Chúng tôi sẽ giảm giá và bắt đầu có lãi khi vượt qua tăng, ít nhất chúng tôi sẽ thoát khỏi gánh nặng trả tiền cho các phương tiện không vượt quá. Thiệt hại công cộng được gây ra trên tất cả các cây cầu. Hàng tỷ lira được trả cho bảo đảm chuyển tiếp trên tất cả các cây cầu và đường cao tốc này. Một cây cầu có thể được thực hiện với số tiền được trả cho bảo lãnh vượt qua.
MỌI NGƯỜI YÊU CẦU VỀ CÁC SẢN PHẨM ĐƯỢC BÁN TRÊN THỊ TRƯỜNG
Hệ thống giao thông đang gặp vấn đề lớn vì giá của cầu vượt. Họ nói rằng chúng tôi đã giảm vịnh xuống năm phút, nhưng không ai sử dụng cây cầu. Ngành công nghiệp vận tải và hệ thống giao thông chịu ảnh hưởng lớn từ chính sách giá cao; nó bị ảnh hưởng bởi điều này và mọi sản phẩm được bán trên thị trường đều được nâng lên. Đương nhiên, tất cả các sản phẩm bị xiềng xích.
Hãy là người đầu tiên nhận xét