Dự án điên có giá 320 tỷ Lira

Chi phí cho những dự án điên rồ tỷ bảng
Chi phí cho những dự án điên rồ tỷ bảng

"Dự án điên rồ" của Tổng thống Tayyip Erdoğan như được định nghĩa trong chương trình nghị sự của kênh ở Istanbul trong khi sức mạnh của Dự án Fatih trong những năm gần đây, Cầu Yavuz Sultan Selim, Cầu Osmangazi, 3 sân bay và bệnh viện thành phố đang được chú ý. Tổng chi phí cho 5 khoản đầu tư là 320 tỷ bảng.

Oğuz Gündoğdu từ BirgünĐánh giá 5 dự án được thực hiện trong những năm gần đây theo chương trình nghị sự của Kanal Istanbul. Các dự án được giới thiệu với tên như 'dự án của thế kỷ' được liệt kê như sau:

Dự án Fatih

Dự án Fatih đã được đưa ra vào năm 2010 và ngân sách 8 tỷ 500 triệu bảng. Theo kế hoạch, tất cả học sinh của đất nước sẽ được giáo dục bằng máy tính bảng trong vòng 4 năm. Rally bình phương "dự án của thế kỷ", ông giới thiệu dự án lần đầu tiên đến với chương trình nghị sự với chi phí bất thường. Sau đó, vào tháng 2013 năm 2014, Birol Ekici, phó giám đốc của Bộ Giáo dục Quốc gia, đã bị cách chức. Dự án, cần hoàn thành vào năm 2015, đã được gia hạn vào năm 2017 cho đến năm 8. Kể từ ngày 2020 tháng XNUMX năm XNUMX, người ta đã hiểu rằng khóa học máy tính được tổ chức trong các tấm thẻ ở Diyarbakır.

Cầu Yavuz Sultan Selim

Cầu Bosphorus, được khánh thành năm 1974, có giá 21 triệu đô la và cầu Fatih Sultan Mehmet, được khánh thành năm 1988, có giá 125 triệu đô la, trong khi cây cầu thứ 3 được xây dựng với giá 3 tỷ đô la. Tuy nhiên, một nửa số cổ phần của cây cầu đã được chuyển cho Trung Quốc với giá 658 triệu euro. "Các túi công khai sẽ không ra khỏi một đồng xu" được gọi là dự án sau khi mở gánh nặng ngân sách ngay sau khi mở được hiểu. Theo phản hồi của Tổng cục Đường cao tốc, Adıgüzel, CHP danh dự, 135 triệu 3 nghìn xe được chuyển từ Cầu 2016, tức là 2019 nghìn xe mỗi ngày, từ tháng 41 năm 805 đến tháng 3 năm 1,8. Theo đó, thậm chí một phần ba bảo hành xe được đưa ra trong gần XNUMX năm không thể đạt được. Kể từ khi chi phí của cây cầu kể từ khi mở trung bình XNUMX triệu bảng mỗi ngày.

Sân bay Istanbul

Sân bay thứ ba khai trương vào ngày 29 tháng 2019 năm 3 đã khiến sân bay Atatürk bị đóng cửa. Việc đóng cửa này đã được đưa ngay đến sân bay Ataturk cho đến ngày 3 tháng 2021 năm 389 để vận hành quyền TAV 2010 triệu euro sẽ được bồi thường. Hamdi Topçu, chủ tịch của hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ từ năm 2015 đến 2030, cho biết trong cuốn sách 'Từ địa phương đến toàn cầu', sẽ đủ cho đến năm XNUMX nếu một đường băng bổ sung được xây dựng tại sân bay Atatürk.

Cầu Osmangazi

Cầu Osmangazi cho công ty điều hành được đảm bảo về sự chuyển đổi của chiếc xe để đổi lấy đô la đã được hiểu. Tổng giám đốc Otoyol AS Bülent Esendal, người điều hành cây cầu cho phí cầu đường, tăng 2019% khi vào năm 50, nói rằng họ không thể thay đổi thuế quan do chênh lệch tỷ giá đô la. Cầu phí cho ô tô năm 2018 là 72 bảng, trong khi số tiền này tăng lên 2019 bảng vào năm 103 và 2020 bảng vào năm 118. Riêng năm 2018, chi phí của Osmangazi và Yavuz Sultan Selim Bridges cho ngân sách là 1,8 tỷ TL theo thông tin được đưa ra bởi Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Cahit Turhan. Số tiền này gấp khoảng 2018 lần trợ cấp tổng thống 2,5.

Bệnh viện thành phố

Dự án bệnh viện thành phố đã được trình bày cho công chúng vào năm 2017. Chủ tịch Erdoğan đã chứng nhận cho các bệnh viện thành phố bằng cách nói, alim Ước mơ 14 năm của tôi là dự án tôi yêu thích. Trong năm 2018 và 2019, các bệnh viện thành phố, được mở lần lượt, đã được tiếp xúc với ngân sách trong một thời gian ngắn như các dự án điên rồ khác. Tính đến cuối năm 2019, chi phí 25 năm của các bệnh viện thành phố trong dịch vụ đã vượt quá $ 142 tỷ. Số tiền này đủ lớn để tài trợ cho việc xây dựng 800 bệnh viện. Sự chỉ trích trong tai cắm điện, sau đó, "ở đó, đau," anh nói. Bộ trưởng Y tế Fahrettin Koca đã đưa ra tuyên bố liên quan đến những lời chỉ trích này vào ngày 26 tháng 2019 năm XNUMX: Theo ý kiến ​​của chúng tôi, bệnh viện không phải là một tổ chức thương mại mà là tiền thuê chúng tôi phải trả, chúng tôi có nên trả không?

Dự án đường thủy Síp

envisaging việc cung cấp nước từ Thổ Nhĩ Kỳ và Bắc Síp "dự án thế kỷ" được gọi là khai mạc dự án được tổ chức vào ngày 17 Tháng Mười 2015. Tổng thống Recep Tayyip Erdogan và Thủ tướng Ahmet Davutoglu đã tham dự buổi lễ tại Mersin. Davutoğlu mô tả dự án là một công trình toàn cầu, và nói, uz Chúng tôi đang xây dựng một cây cầu nước tráng lệ trên thế giới. Nó là quốc gia với tất cả mọi thứ, và bản địa với tất cả mọi thứ .. Hoàn thành trong trọng tâm của các cuộc thảo luận, dự án đã bùng nổ, ngay sau 5 năm. Anamur 5 dặm ngoài khơi bờ biển của các vụ nổ đường ống từ biển đưa ra ánh sáng. Đường ống sâu khoảng 250 mét có thể được nhìn thấy từ mặt biển. Nước được nhìn thấy chảy qua các đường ống. Dự án có chi phí 1,6 tỷ bảng.

Tổng chi phí đầu tư: 320 tỷ bảng

Dự án 1-Fatih:
Chi phí đầu tư: 8,5 tỷ bảng

Cầu 2-Yavuz Sultan Selim:
Chi phí đầu tư: 3,5 tỷ euro
Tiền tệ ngày nay: 23,5 tỷ bảng

3- Cầu Osmangazi:
Chi phí đầu tư: 2,5 tỷ.
Tiền tệ ngày nay: 17 tỷ bảng

4- 3. Sân bay:
Chi phí đầu tư: 35 tỷ USD
Tiền tệ ngày nay: 206,5 tỷ bảng

5- Bệnh viện thành phố 20:
Chi phí đầu tư: 11 tỷ USD
Tiền tệ ngày nay: 64 tỷ bảng

Đấu thầu đường sắt hiện tại

Sa hoàng 15

London Transport-Led Development

15 tháng 1 @ 08: 00 - 17:00

Tìm kiếm tin tức đường sắt

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar